Aktuelle Fehlabhilfe Astra J
Hallo und einen schönen zweiten Advent an alle im Forum !!!!!
Könnte mir vieleicht einer von euch einen Link für die Aktuelle Fehlabhilfe für den Astra J geben falls vorhanden ?
MFG
21 Antworten
Guten Morgen,
das Problem wurde bei uns nun behoben. Im Getriebe lag es wohl am Synchronring 5./6. Gang. Drei Wochen wurde in der Niederlassung im Ausschlussverfahren alles mögliche gewechselt.
Seit gestern ist unser Wagen wieder geräuschlos zu Hause!
Hoffe Dein Problem ist inzwischen auch geklärt!
MfG
Das Geräusch ist aber in jedem Gang bei dir aufgetreten?
Zitat:
Original geschrieben von markus_gp
Das Geräusch ist aber in jedem Gang bei dir aufgetreten?
Würde mich auch interessieren.
Desweiteren wird diese Lösung (sofern sie denn Nachhaltig ist) an alle Werkstätten weiter gegeben, so dass nicht jede Werkstatt bei Null anfängt?
Guten Morgen,
ja, das Geräusch trat zuletzt in jedem Gang auf. Selten im 1. Gang, aber zuverlässig im 3. Gang bei einer Umdrehung von 2000. Wir haben lange gebraucht um festzustellen, wie wir im kalten Zustand dieses Geräusch herstellen und ab wann es auftrat.
Es trat nicht auf, wenn wir vom Grundstück fuhren und auch solange wir noch mit 30 km/h unterwegs waren. Sobald der Wagen einmal über 70 km/h beschleunigt wurde, trat es auf. Aber immer nur, bis die Betriebstemperatur von 90°C erreicht war. Das dauerte natürlich bei den kalten Temperaturen länger, und so hatten wir teilweise 20 Kilometer dieses Geräusch.
Im Inneren des Wagens hörte es sich an, wie ein Scharren, sobald man das Fenster öffnete, war es deutlich lauter von außen hörbar. Bezeichnend war, dass das Geräusch nie im stehenden Zustand bei laufendem Motor auftrat und beim Fahren trotz getretener Kupplung blieb.
Es wird offiziell vermerkt, so dass wohl jeder FOH darauf zugreifen kann.
Der Wagen ist seit Mittwoch wieder bei uns und seitdem ist das Geräusch bei diversen Fahrten nicht mehr aufgetreten.
MfG
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Ok werd das meinem FOH so weitergeben, meiner kommt nächste Woche ins Technik Center, wegen genau diesem Problem. Es passt haargenau auf deine Beschreibung meist im 3. Gang bei 2000 Umdrehungen unmd nur solange er Kalt ist. Kam es bei dir auch gehäuft zu diesem Geräusch beim runterschalten? Da ist dieses Geräusch bei mir meist am extremsten.
Beim Schalten ist es das erste Mal aufgefallen und ich habe zwischenzeitlich echt ungern runtergeschaltet. Es trat nicht nur gehäuft beim Schalten auf, fiel aber mehr auf dann, weil ja das Motorengeräusch wegfällt. Es trat beim Beschleunigen genauso auf, wie beim Schalten - eigentlich dauerhaft, solange man fuhr und der Wagen kalt war und schon einmal über 60-70 km/h beschleunigt wurde.
Ich suche noch die PN-Funktion hier. Wenn Du sie schon hast, melde Dich mal bei mir - dann würde ich Dir mitteilen, wo und bei wem mein Wagen war und Dein FOH könnte sich dort hinwenden im Zweifelsfall!
So, der Synchronring wurde jetzt bei mir auch getauscht. 3 1/2 Wochen stand er im Technikcenter. Aber jetzt ist ruhe 😉