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Aktualisierte Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Audi?

Audi
Themenstarteram 8. Januar 2015 um 8:40

Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?

Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.

Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Audi?

Stimme in der Umfrage ab und äußere Lob oder Kritik als Kommentar. Wir haben zu vielen Herstellern einen direkten Draht und sie lesen auf MOTOR-TALK mit. Deswegen kommt Deine Meinung auf jeden Fall genau dort an, wo sie landen soll: bei Audi.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. Januar 2015 um 8:40

Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?

Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.

Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Audi?

Stimme in der Umfrage ab und äußere Lob oder Kritik als Kommentar. Wir haben zu vielen Herstellern einen direkten Draht und sie lesen auf MOTOR-TALK mit. Deswegen kommt Deine Meinung auf jeden Fall genau dort an, wo sie landen soll: bei Audi.

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am 21. Juli 2015 um 20:04

Von meinem A6 hatte die Hinterachse vom Anfang an zuviel Vorspur. Notwendige Reparatur weil viel Reifenverschleiss: Neue Achse

Schiebekasten Automatikgetriebe hin bei 42.000Km

Beide Türscheiben wollten nicht mehr hoch.

 

Gelegenheiten um viel Geld zu verlieren:

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3. Audi - am sichersten

...nun ja,das kann einem auch bei anderen Marken passieren.......ich fahre nun bereits den 4. Audi....seit 20 Jahren durchgehend....hatte nie irgendwas....ich schmunzle über die Opel oder BMW Fahrer aus meinem Bekanntenkreis,da ist andauernd irgendwas.....

am 23. Juli 2015 um 13:18

Zitat:

@Airway schrieb am 23. Juli 2015 um 13:40:20 Uhr:

...nun ja,das kann einem auch bei anderen Marken passieren.......ich fahre nun bereits den 4. Audi....seit 20 Jahren durchgehend....hatte nie irgendwas....ich schmunzle über die Opel oder BMW Fahrer aus meinem Bekanntenkreis,da ist andauernd irgendwas.....

Ich habe u.a. auch gefahren:

BMW 1500 /1602 / 525 (2) / 524D / 330D

Mercedes 190D / 200D / 240D / 300D / 200T

Der Mercedes 200T Motor hatte Wasserverlust und brauchte neue Kopfdichtung.

BMW 330D gebrochene Federn hinten ( haben alle )

Alles andere normale Unterhaltskosten

Bis jetzt 5 Audi's.

Coupe 2.3 20V / A6 Benzin(2) und Diesel (2)

Achslenkern, Federbeine und Dämpfern, Achsgelenke, Hinterachse , Elektronik/Heizung,

Dieselpumpe, gebrochene Kunsttofteile, Fensterscheiben die bei 30.000Km nicht mehr hoch gehen, usw

Sehr zufrieden! Er wurde vor nem halben Jahr 24 und hat NULL ROST!

am 30. Juli 2015 um 18:56

Zitat:

@AJENA schrieb am 30. Juli 2015 um 19:24:03 Uhr:

Sehr zufrieden! Er wurde vor nem halben Jahr 24 und hat NULL ROST!

Ja, das war einmal.

Letztes Jahr im Herbst Zahnriemen schaden, Kopf über arbeitet -> fährt

Frühjahr Unfall vorn rechts, sprurstange und Kopf neu und Blechteile -> fährt

Jetzt großer service, ventildeckeldichtung+alle Fahrwerks Buchsen/Köpfe+bremse hinten+Bremssattel hi links+abs sensor+Haufen andere kleinkram -> fährt

Naja was soll ich sagen. Wer fahren will muss investieren

UND! Vor allem immer wieder hinterher sein und pflegen. Hat bald TÜV , muss neuer kat -> er wird weiter fahren :D

1.8l 20v a3 8l 125ps 188tkm bin zufrieden

am 31. Juli 2015 um 6:39

Jede zwei Jahre ein neues Auto - immer Garantie und kaum Unterhalt - ist billiger.

Zitat:

@incoplan schrieb am 31. Juli 2015 um 08:39:44 Uhr:

Jede zwei Jahre ein neues Auto - immer Garantie und kaum Unterhalt - ist billiger.

Natürlich...und der massive Wertverlust in den ersten zwei Jahren spielt keine Rolle. :rolleyes:

Zitat:

@knolfi schrieb am 31. Juli 2015 um 09:28:21 Uhr:

Zitat:

@incoplan schrieb am 31. Juli 2015 um 08:39:44 Uhr:

Jede zwei Jahre ein neues Auto - immer Garantie und kaum Unterhalt - ist billiger.

Natürlich...und der massive Wertverlust in den ersten zwei Jahren spielt keine Rolle. :rolleyes:

Ich denke es ging um gebrauchte ...

am 31. Juli 2015 um 8:43

Egal ob neu oder gebraucht, nur wie zufrieden man war.

am 28. August 2015 um 15:50

In vier Wochen kommt mein neuer A4, war ein günstiges Leasingangebot. Hoffe der zieht mit 190 PS ein bißchen besser als mein jetziger A4 mit müden 143 PS.

Aber nach fast sechs Jahren hatte ich definitiv nichts dran, noch nichtmal eine Glühbirne wurde gewechselt. PS.: fahre immer noch mit den ersten Bremsen 208.000 KM

am 28. August 2015 um 16:02

Zitat:

@greenlabel schrieb am 21. Januar 2015 um 22:25:33 Uhr:

Bj. 2007 A4 Avant Quattro 2,0 TDI 140Ps (als Gebrauchten gekauft mit 8900km auf dem Tacho, weiter scheckheft von mir gepflegt ...)

wußte bis dato nicht, das Audi in diesem Modell nur "kurzlebige" Motoren verbaut:

2011 bei ca. 79000 km kam der erste "Audigruss" Motorschaden auf der Autobahn / Reparaturkosten knappe 7000€ (neuer Rumpfmotor bei Audi für schlappe Selbstbeteiligung von ca. 2000€)

2014 bei ca. 177.000 km dann der nächste "Audigruss" - Motorschaden auf der Autobahn / Reparatur kosten knappe 7800€ (neuer Motor bei Audi für diesmal schlappe Sebstbeteiligung von 3000€ incl. Mietwagenbeteiligung für 2 Wochen ...)

Ansonsten alles easy

Fährst Du immer bis zum Anschlag oder wie kriegt man die Motoren kaputt?

am 28. August 2015 um 21:28

Zitat:

@299PS schrieb am 28. August 2015 um 18:02:27 Uhr:

Zitat:

@greenlabel schrieb am 21. Januar 2015 um 22:25:33 Uhr:

Bj. 2007 A4 Avant Quattro 2,0 TDI 140Ps (als Gebrauchten gekauft mit 8900km auf dem Tacho, weiter scheckheft von mir gepflegt ...)

wußte bis dato nicht, das Audi in diesem Modell nur "kurzlebige" Motoren verbaut:

2011 bei ca. 79000 km kam der erste "Audigruss" Motorschaden auf der Autobahn / Reparaturkosten knappe 7000€ (neuer Rumpfmotor bei Audi für schlappe Selbstbeteiligung von ca. 2000€)

2014 bei ca. 177.000 km dann der nächste "Audigruss" - Motorschaden auf der Autobahn / Reparatur kosten knappe 7800€ (neuer Motor bei Audi für diesmal schlappe Sebstbeteiligung von 3000€ incl. Mietwagenbeteiligung für 2 Wochen ...)

Ansonsten alles easy

Fährst Du immer bis zum Anschlag oder wie kriegt man die Motoren kaputt?

Hatte der 1.9TDI z.B. am Anfang nicht etwa 30PS weniger ?

Und sind die verwendete Metalle bei einigen Modellen nicht oft als "minderwertig" beschimpft ?

Und was ist mit dem Wärmemanagement der Motoren ?

Ab und zu munkelt sich da herum. Realität oder Quatsch ?

Ich habe keine Ahnung warum all diese Motorfehler, euch ?

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