Mercedes w202 verschiedene Probleme
Moin moin,
Ich war mit dem Mercedes W202 bei der Mercedes-Werkstatt.
Folgendes Problem war.
Hatten den Auftrag:
Motor lief nach!
Zündschlüssel war abgezogen. Zündschloss war kaputt und Fehler behoben.
Und Verkabelung vom Sicherungskasten prüfen.
Haben dem Sicherungskasten hochgeklappt und die Relais klickten dann. Denke mal die Batterie war angeklemmt.
Jetzt gehen die Fensterheber und das Schiebedach gar nicht mehr, bei geschlossenen Türen.
Ist die Fahrertür auf, dann geht es wieder.
Wischermotor geht auch nicht mehr.
Der Motor dreht von alleine hoch im Leerlauf, ohne das man was macht.
Habe einen Tester Siemens MB, habe einen Fehler im System drin, Leerlaufeinstellung MEM vorhanden.
Zeigt ( Leerlaufseinstellung 021 Notfunktion an)
Habe ein Video von den Parametern.
Langsam glaube ich, dass das Motorsteuergerät kaputt ist.
Wäre dankbar für Hilfe
270 Antworten
Moin wollte ich hinschicken zu ECU.
PS Der alte Kabelsatz war gebrochen blanke Kabel ?
Moin,
So Steuergerät wurde repariert bei ECU.
War diese Unterdruckdose Steuergerät irgentwie leicht undicht. ist jetzt behoben.
Probefahrt gemacht und wieder das Gleiche Problem
In Stellung P und N steigt drehzahl von alleine hoch!
In Stellung R und D unter 1000 U/min.
Woran könnte es noch liegen?
Nee so was stell noch mal die Fahrzeug Daten ein Typ-Baujahr.
PS Der Fehler 21 immer noch vorh. ?
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Moin,
lese das Fahrzeug nochmal aus.
Fahrzeugdaten:
FIN: WDB2020181A0727567
Mercedes C180
Motorkennung: 111.920
Baujahr 1994
Leistung: C180 90KW
So der gleiche Fehlercode war abgelegt im Steuergerät. 021 Leerlaufeinstellung Notfunktion.
Was ich komisch finde in den Parameter hab ein Foto gemacht.
Leerlaufschalter Status Aus,
Initialisierung des Drosselklappenpotenziometers Status Nein zeigt der an.
Häng das Gasgestänge/Zug aus geht der Wert auf EIN ?
Schalte mal 2 min nur die Zündung an.
Danach erst Starten.
So hab das Gaszug und das Gestänge ausgehängt. So wie beschrieben nach 2 min gestartet.
Wert bleibt wie vorher.
Hab es so gelassen und die feder mit ausgehängt.
Wert bleibt auch so.
Beide versuche hat sich nichts verändert.
Ich bin am überlegen, ob ich die Drosselklappe zu MKB-Tec hinschicke, damit die die nochmal überprüfen.
Ich wüsste nicht mehr, woran es sonst noch liegen soll.
Ich habe auch keine andere DK um zu überprüfen, ob der Fehler dann weg ist.
Der LL-Kontakt muss geschlossen sein ich hab hier noch ne Klappe 000 141 9725
PS Es geht da nicht um die Feder sondern den Kugelkopf!
Ok das hab ich als erste ausprobiert.
Gaszug war ab und das Gestänge.
Und nichts verändert nach 2 min
Die Teile Nummer ist A0001419125 sieht anders aus die Nummer geschrieben hast.
Da ist der Anschluss Stecker direkt an der Drosselklappe. Die verbaut ist der Kabelstrang dran.
Diese bräuchte ich.
Ja stimmt passt nicht hast du noch andere Klappen da?