Lüftung stinkt nach abgasen c220 coupe diesel

Danke. Videos in der Du Tube gefunden.
Bin mir nur noch nicht schlüssig ob es nur die Fussdichtung ist.
Ist aber nur der ein Injektor.
Habe gerade mal den Gießkannentest gemacht.
Fazit: ich hab ne Dampflok. Keinen Mercy.

Reicht die Dichtung oder ist da ein Injektor fällig?

Den Zustand der injektoren kann dir ein Rücklaufmengen test liefern.
So weiß man erstmal nur, dass die Dichtung defekt ist

Noch ne Frage. Ist das die Fussdichtung?
Oder kann auch die Dichtfläche an der Verschraubung betroffen sein?
Normalerdings...

Zitat:

@JoshyJS schrieb am 29. März 2021 um 20:10:16 Uhr:

Noch ne Frage. Ist das die Fussdichtung?
Oder kann auch die Dichtfläche an der Verschraubung betroffen sein?
Normalerdings...

Kann auch die Dichtfläche im Zylinderkopf sein

Naja. Das ist ja die Dichtung am Fuße der Einspritzdüse.
Aber so wie es raus kommt muss es da sein.
Dichtung und Dehnschraube kommt nächste Woche erst.
Schaun mer mal.

Rückmeldung.

Dichtung und Dehnschraube sind heute schon gekommen.
Injektor Crack hatte ich vor 2 Tagen schon drauf gejaucht.

Dann fand ich noch einen Tip: Motor laufen lassen und die Schraube 2 Umdrehungen los drehen.
Bei 3000 Rpm. Dann wieder fest. Das ganze einige Male wiederholen.
Damit löst sich der Injektor von Innen durch den Zylinderdruck. Geht.
Allrdings reicht Standgas.

In Folge, nach Lösen der Anschlüsse konnte ich das Ding mit ein
wenig Kraft und hin und her drehen von Hand raus ziehen.

War vollkommen verkokt. Die meiste Zeit hat die Reinigung der Stelle gebraucht.
Und die des verkokten Injektors. War ca. 3 Stunden Aufwand all in all.
Ausbau 10 Minuten, Einbau vielleicht 20 Minuten.
2 1/2 Stunden Reinemachen.

Jetzt habe ich keinen Gartensprenger mehr unter der Motorhaube.

Danke für die Tips!

JS