Spurplatten für 9x20 ET 26 Rotor Alufelgen

Folgende Config fahre ich im Sommer:

# Bilstein B16 Ridecontrol mit iRC
# "serienmäßiger" Achsversatz an der Hinterachse korrigiert
# Sommerräder Audi A5 7-Doppelspeiche (9x20 ET29 auf 265/30 ZR20 94Y)
# Sommer-Betrieb mit H&R Distanzscheiben vorn je Rad 10mm / hinten je Rad 15mm

Die Überlegung der Distanzscheiben habe ich, weil ich meine

# Winterräder Audi RS5 Rotor silber (9x20 ET26 auf 265/30 R20 94V)

ggf. künftig im Sommer fahren möchte. Es würde also ein Cross-Tausch Felgen/Reifen stattfinden müssen.

Mit der ET29 der 7-Doppelspeiche und den 15mm je Rad hinten, also effektiv ET14, schaut mein Sommerreifen (Michelin Pilot Supersport) schon mit der Felgenschutzkante heraus, wurde aber "noch" eingetragen. Es geht also wirklich um Millimeter ... und mit den 12mm bei ET26 wäre ich ja wieder bei der heutigen ET14.

Zitat:

@el_Polako schrieb am 13. Mai 2016 um 07:55:32 Uhr:

Zitat:

@aiwaru schrieb am 12. Mai 2016 um 18:34:09 Uhr:

Laut Gutachten ist H&R Artikelnummer: 2055668 für VA und HA gedacht:

II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfanges
Art: Spurverbreiterung durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- und Hinterachse oder nur an der Hinterachse.

Das Komplett-Set ist gut, aber leider ohne Felgenschloss

Laut H&R Homepage steht für Artikelnummer 2055668 der Hinweis: 27 (Nur für Vorderachse)
Brauchen tust du aber in jedem Fall die Schrauben mit 40 mm Schaftlänge, Artikelnummer 1454003 oder wie SIB6274 richtig geschrieben hat mit Felgenschloss die Artikelnummer 1454003SET.

Mist 😁

Hatte hier im Forum von vielen gelesen das auch10mm hinten verbaut wurden, wie wird das dann vom TÜV abgenommen wenn es laut Gutachten nur für die Vorderachse vorgesehen ist ? Gibt es noch alternativen 😕

Habe die ContiSportContact 3 265/30 ZR20 94Y als bereifung nicht das mit 12mm hinten die Relgenschutzkante schleift und Federbegrenzer verbaut werden müssen, weil das wollte ich eigenlich vermeiden 🙄

du hast ja keine tieferlegung? nur das s-line fahrwerk? könntest dann auch 10er vorne und 15er hinten nehmen. oder vlt nen anderen anbieter?

Ja genau, nur ein S-Line Sportfahrwerk.
Habe die Rotor-Felgen noch nicht montiert liegen in der Garage. Hatte zuvor die Audi 7-Doppelspeichenfelgen 9x20 ET 29 die VA sah eigentlich damit schon ok aus mit den Rotoren geht es ja nochmals um 3 mm weiter nach außen.

H&R 10mm und 12mm sind also offiziell nur für VA.
Nur 2x 15mm an der Hinterachse macht man sowas?

www.ebay.de/.../311573047797

die 10mm distanzen sollten trotzdem hinten passen. vlt kann jemand aus erfahrung sagen, dass es da keine probleme mit dem tüv gibt.

Hat jemand die H&R 2x 10mm Distanzen (Artikelnummer 2055668) für die HA eingetragen bekommen ? Obwohl laut Gutachten nur für VA Zugelassen ?

Hier mal Fotos von meinen 9x20 Rotor Felgen ohne Distanzscheiben.

Habe die ET26 Rotoren mit 265/30/20 hinten mit genau diesen Distanzen eingetragen - war aber eine Einzelabnahme und keine Anbauabnahme. Bei korrekten Sturzwerten ( Audi Vorgabe ) - schleifen die aber. Ab ca. 1,5-1,6° Sturz ist es OK 😉

Zitat:

@DottoreFranko schrieb am 16. Mai 2016 um 10:48:22 Uhr:

Habe die ET26 Rotoren mit 265/30/20 hinten mit genau diesen Distanzen eingetragen - war aber eine Einzelabnahme und keine Anbauabnahme. Bei korrekten Sturzwerten ( Audi Vorgabe ) - schleifen die aber. Ab ca. 1,5-1,6° Sturz ist es OK 😉

Hast du vielleicht mal ein paar Fotos wie das ausschaut?🙂

Fahre hinten 275/30/20 mit H&R 35mm federn mit 15 mm Spurplatten hinten und es schleift 😁

mit 265er Reifen müsste es gehen.

Montiere demnächst 255/30/20er Hankooks als Sommerbetrieb drauf das passt 100%