Airbags ausgelöst, was muss gewechselt werden?

[Mike1509]

Hallo,

Ich hatte heute einen kleinen Unfall mit meinem Fabia. Zum Glück kam niemand dabei zu Schaden.

Zum Fabia, vorne ist eigentlich fast nichts kaputt. Ein Riss in der Stoßstange und die Motorhaube ist leicht verbogen. soweit wäre er fahrbereit.

Die Crashabschaltung der Lenkung, habe ich schon per VCDS zurück gesetzt. Motor und Lenkung läuft problemlos.

Leider haben beide Airbags ausgelöst. Warum ist mir nicht klar. bin mit Schrittgeschwindigkeit gegen eine Säule gefahren. Ich habe den Airbag nicht mal berührt. Komisch.

Gut kann man nichts machen.

Jetzt brauche ich ein paar Infos von euch.

Was muss unbedingt gewechselt werden?

- Fahrer und Beifahrer Airbags (soweit wars mir klar ;-)

- Beide Gurtstraffer, die haben natürlich auch ausgelöst.

- Die Wickelfeder, das hab ich im Erwin gelesen (wahrscheinlich wegen des hohen Strom zum Auslösen)

Jetzt aber zur alles entscheidenden Frage, warum muss das Airbag Steuergerät gewechselt werden?

Ich nehme an, dort sind die Sensoren für die Auslösung drinnen?

Mit welchen Preisen kann ich da rechnen?

Airbag/Gurtstrafferset hab ich schon neu um 850€ gefunden.

Wickelfeder kostet bei autodoc ca 100€

Wie teuer ist so ein Steuergerät? das wird man nur direkt bei VW bekommen, nehme ich mal an.

Danke für eure Hilfe

Gruß Michi

PS: ich lasse es natürlich in einer Fachwerkstatt instandsetzen.

Die Teile würd ich gerne selbst besorgen. In der Werkstatt kosten die mehr als das doppelte.

[Mike1509]

Hat der Fabia keinen Frönt Crash Sensor?

Ich finde in den Wartungsunterlagen nix darüber so der sitzt.

Dachte vielleicht ist der genau an der Stelle. Das ich sozusagen mit der Kante genau den Sensor getroffen habe.

Und deshalb das Airbag aufging, trotz des geringen Aufprall.

Laut erwin gibt es solche Sensoren nur für die seitenairbags.

[polobuddy]

@Mike1509 hast du Mal paar Daten zu deinem KFZ ?

[Mike1509]

Fabia Kombi

1.2 12V 60PS

EZ 06/2014

Ich hab schon das „neue“ 3 Speichen Skoda Lenkrad welches auch im Fabia 3 und sonst in allen neueren Skodas drinnen ist.

[Nogolf]

@Mike1509

Und damit ist dann wohl alles gesagt, was hier gesagt werden kann/darf. Alles weitere bitte in einer Werkstatt abklären, die für die korrekte Instandsetzung sorgt. Der Vollständigkeit halber noch der Standardtext zum Nachlesen:

Zitat:

Anleitungen und Tipps zum Umgang mit Airbag- und Gurtstraffersystemen sind auf Motor-Talk grundsätzlich nicht gestattet. Die Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz (3. SprengÄndG) zur Änderung des Sprengstoffgesetzes und anderer Vorschriften vom 15.06.2005.

Sofern es sich bei den Airbag- und Gurtstraffersystemen um Produkte der Unterklasse T1 handelt, ist gemäß § 4 Abs. 3 1. SprengV der Umgang nur im gewerblichen Bereich erlaubt und eine entsprechende Fachkunde vorgeschrieben, die selbstverständlich nur für den gewerblichen Bereich gilt. Beim Umgang mit diesen Komponenten im privaten Bereich liegt somit ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz vor.

Da hier im Forum aber nur Privatpersonen lt. Nutzungsbedingungen etwas anbieten dürfen, kann der gewerbliche Background ausgeschlossen werden und somit ist auch dort keine Erlaubnis mehr gegeben.

Weil sich Motor-Talk weder selbst, noch wir die User in rechtliche Probleme bringen wollen, müssen wir an dieser Stelle darauf hinweisen und falls nötig entweder Beiträge aus Threads editieren oder entfernen, bzw. den entsprechenden Thread schließen.

Der Thread wird damit geschlossen

Ich bitte um Verständnis.

NoGolf

MT-Team