Airbag Leuchte an nachdem Batterie abgeklemmt war
Hi. Habe einen 2003er A4 1.8t und habe gestern plus und Minus der Batterie abgeklemmt und paar Sekunden zusammengehalten. So werden ja Fehler gelöscht und die Steuergeräte zurückgesetzt.
So ins Auto und Gefahren und ca nach 15km geht jetzt immer die Airbag Lampe an. Beim nächsten Start ist sie aus und geht wieder an bei ca 15km. Was kann das sein?
Mein 2. Audi und nur Probleme. Nie wieder
Beste Antwort im Thema
ab Juli 2007 Bora :
April 2008: BMW e36Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi, fahr seit kurzem nen Bora 1,9TDI 90PS
September 2008, BMW e39:Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi, hab nen 325i coupe bj.92 gekauft,
ab Februar 2009 A6 B4Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi, also ich habe folgendes BMW Reverse RDS und möchte ein MID nachrüsten geht das einfach so?oder falls nicht, kann ich ein BMW Business CD RDS mit IRIS einbauen ohne neue stecker? danke
Ab Mitte Juli 2009 BMW 320dZitat:
Original geschrieben von dkastra
da ich audi neuling bin habe ich mal ne frage,
Ab Januar 2010 bis Dezember 10 war es noch ein A3Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi, habe den 320d Bj.2003 mit automatikgetriebe und mir fiel neulich auf das ich während der fahrt einfach auf "N" und "R" schalten kann und dabei gas geben, ich weiss ich bin mutig das zu probieren 🙂 aber ist mein getriebe defekt?sonst keine probleme damit, nur das er im stand noch sehr laut ist bzw etwas wackelt, gebe ich gas bis 900u/m ist es weniger......
Randnotiz, Audi A3Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ich Depp hab meine Drosselklappe gereinigt u seitdem leuchtet die motorelektronik Lampe. Batterie ab und abklemmen dann ist sie aus für 1 Tag dann dasselbe Spiel. Habe versucht nach einer Anleitung vom 8l sie in grundstellung zu bringen aber ohne Erfolg. Der testet sagt AGr. Ventil Habt ihr tipps?
:
Im Februar 2011 wars ein BMW 320d:Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi. Meine Freundin hat von privat ein Auto gekauft, Probefahrt usw gemacht u alles war Top!
irgendwann mal zwischendurch mal wieder ein Golf V:Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Hi ich hatte gestern etwas komisches bemerkt da ich immer vor 3000 u /min schalte ist es mir nie aufgefallen. Wenn ich im 3. Und 4. Gang speziell im 4. Hochdrehe mit warmen Motor zieht er bis ca 3500 dann bremst das Auto leicht bis 4000 dann zieht er für 300 u/min wieder dann schalte ich
Anfang November 2011 noch ein Chrysler:Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ich habe glaub ich ein grosses Problem.
Da mein Tacho voller pixelfehler ist wollten wir einen anderen verbauen, der sich aber nicht anlernen ließ wfs etc.
Mitte November 2011 dann ein A4:Zitat:
Original geschrieben von dkastra
hi ich bin wohl einer der wenigen die von einem chrysler 300c auf einen 1er wechseln wollen bzw werden
joa das wars.Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Habe einen 2003er A4 1.8t und habe gestern plus und Minus der Batterie abgeklemmt und paar Sekunden zusammengehalten.
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
wenn ich jedesmal schreibe das ich für nen Kumpel was wissen will dann müsste ich jedesmal solche Diskussionen führen
dann solltest du nicht immer "ich" schreiben. Wenn das alles garnicht deine Fahrzeuge sind, wirkt jetzt nämlich leicht schizophren.
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Sorry kann ja keiner wissen das hier Forum-stalker bzw Detektive am Werk sind. Habt wohl keine freundin-------------------
Also ich finde den Bericht vom Chefkoch sehr interessant und informativ,man kann Ihn auf keinen Fall als"Stalking " bezeichnen,....äußere Du Dich doch mal konkret zu Deinen häufig wechselnden .... fahrbaren Untersätzen,ist schon sehr merkwürdig !
Bist Du Händler,also hinterhofmäßig ,oder fährst Du Deine Kisten reihenweise platt ,oder ist der Ascher dauernd voll?So oft gehe ich nicht ins Kino,wie Du nen anderes Auto fährst
Ich kann mit meiner Software bei dem Fahrzeug nur das eeprom Auslesen nur keine Fehler etc. Das geht erst bei can bei der softwareversion
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ich kann mit meiner Software bei dem Fahrzeug nur das eeprom Auslesen nur keine Fehler etc. Das geht erst bei can bei der softwareversion
Dann such dir jemanden mit VCDS in deiner Nähe:
klickBevor du keine Angaben zum Fehlerspeicher machst, wirst du nur Off-Topic-Replies heraufbeschwören und der Thread wird mal wieder vom eigentlichen Thema abschweifen, so wie traurigerweise sehr viele hier im Forum.
BTW: Wenn du nicht mal Software hast um den Fehlerspeicher auszulesen, schlag dir die Idee mit dem Tausch des KI aus dem Kopf. Das ist ungleich komplizierter, hier ein kleiner Vorgeschmack klick
Bosch hat für 45,80€ alle Fehler ausgelesen und der Fehler im ki ist "unkorrekte fahrgestellnummer" ungefähr.
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Spinnen die, über 40 € für´s Fehlerauslesen????
Das mit der ungültigen Fahrgestellnummer kommt wohl öfter bei abgeklemmter Batterie vor.
Bemühe mal diesbezüglich die Suchfunktion.Mit den gefundenen Informationen solltest du den Fehler beheben (lassen) können.
Zitat:
Original geschrieben von loulou123
Spinnen die, über 40 € für´s Fehlerauslesen????
Die müssen kostendeckend kalkulieren.
Zitat:
Original geschrieben von loulou123
Spinnen die, über 40 € für´s Fehlerauslesen????Das mit der ungültigen Fahrgestellnummer kommt wohl öfter bei abgeklemmter Batterie vor.
Bemühe mal diesbezüglich die Suchfunktion.Mit den gefundenen Informationen solltest du den Fehler beheben (lassen) können.
Ich hab echt alles gelesen dazu. Das einzige was mir wohl übrig bleibt ist mein ki für 155€ bei tachopix reparieren zu lassen 🙁
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ich hab echt alles gelesen dazu. Das einzige was mir wohl übrig bleibt ist mein ki für 155€ bei tachopix reparieren zu lassen 🙁
So ist es.. Kann natürlich auch jeder andere Tachodienst machen.
Für das Auslesen von 40 Euro hättest du die Anzahlung für ein ordentliches Diagnosekabel machen können..
Wenn man immer VAG fährt lohnt sich das auf jeden Fall.. Und nach dem Einbau muss das Kombi eventuell noch angelernt werden (Mit so nem Kabel oder wieder 40 Euro) . (Kann auch sein dass die das beim Tachodienst schon machen)
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ich hab echt alles gelesen dazu. Das einzige was mir wohl übrig bleibt ist mein ki für 155€ bei tachopix reparieren zu lassen 🙁Zitat:
Original geschrieben von loulou123
Spinnen die, über 40 € für´s Fehlerauslesen????Das mit der ungültigen Fahrgestellnummer kommt wohl öfter bei abgeklemmter Batterie vor.
Bemühe mal diesbezüglich die Suchfunktion.Mit den gefundenen Informationen solltest du den Fehler beheben (lassen) können.
Inzwischen kann das auch jeder Audi-Servicepartner über die GFS.
Es sind lediglich ALLE zum Fahrzeug gehörenden Schlüssel dazu notwendig, den n in den Zuge werden die Schlüssel neu an die WFS angepasst.
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Inzwischen kann das auch jeder Audi-Servicepartner über die GFS.
Es sind lediglich ALLE zum Fahrzeug gehörenden Schlüssel dazu notwendig, den n in den Zuge werden die Schlüssel neu an die WFS angepasst.
Wäre zwar schön, dürfte aber Illusion sein..
Was der Servicepartner macht ist ein neues Kombi anlernen. Das darfst du für zwei Groschen bei Ihm erwerben.
Ok jetzt wird es lustig. Habe nochmal das eeprom ausgelesen. Die fin stimmt definitiv und trotzdem geht der Fehler nicht weg 🙁 lässt sich auch nicht löschen
Zitat:
Original geschrieben von 1.9tdipd
Wäre zwar schön, dürfte aber Illusion sein..Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Inzwischen kann das auch jeder Audi-Servicepartner über die GFS.
Es sind lediglich ALLE zum Fahrzeug gehörenden Schlüssel dazu notwendig, den n in den Zuge werden die Schlüssel neu an die WFS angepasst.Was der Servicepartner macht ist ein neues Kombi anlernen. Das darfst du für zwei Groschen bei Ihm erwerben.
Nicht wirklich.
In den aktuellen Versionen der VAS-Testersoftware ist in der GFS das Programm zum Beheben dieses Fehlers inzwischen implementiert.
Zitat:
Original geschrieben von dkastra
Ok jetzt wird es lustig. Habe nochmal das eeprom ausgelesen. Die fin stimmt definitiv und trotzdem geht der Fehler nicht weg 🙁 lässt sich auch nicht löschen
Wie wäre es, halt einfach dann doch mal ein VOLLSTÄNDIGES Diagnoseprotokoll ALLER Steuergeräte auslesen zu lassen und hier zu posten.
Es steht wirklich nur im Kombi das mit der falschen fin! Sonst ist alles io
Yeeeeeeeeees!!!! Ich hab's geschafft! Fehler weg. Lampe aus