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AHK elektrisch schwenkbar Codierung
Hallo,
habe einen F11 (535d Bj.08/2011) und habe mir eine AHK von gleichen Fahrzeug beschafft die original ab Werk verbaut war. Habe mir den BMW Kabelsatz dazu gekauft mit Steuergerät und AHK Modul, soweit so gut.
Der Kabelsatz ist der wo auch vorn links und rechts eingepinnt werden muss.
Habe Rheing. + esys etc.
Ich habe verschiedene Foren gelesen, aber so richtig schlau werde ich daraus nicht. Wer kann mir konkret
sagen was wird/muss mit welcher Software codiert werden damit z.B. auch die ESP Geschichte geregelt wird.
Vielleicht hat das ja in dieser Kombination schon jemand gemacht und kann mir zu codierenden Steuergeräte mit den entsprechenden Kommando Zeilen/Einträgen nennen.
Gruß an alle
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30 Antworten
Hallo!
Ich erst ab 07.01., da ich zurzeit im Skiurlaub bin.
CU Oliver
@milk
Dann dem FA die 3AC hinzufügen und einfach alle Module durchcodieren lassen. Das war es dann schon.
Welche Steuergeräte sollten genau codiert werden?
Will nicht alle codieren, nur die betreffenden.
CIC/NBT, AHM , Kombi, Notfalls FRM , PDC
Alles klar, danke dir
Muss nicht auch DSC codiert werden?
Ach stimmt wegen lastwechsel ja und ICM,JBBF
Hallo,ich hab genau den selben fehler wie Slawoni,der folgendes geschrieben hat:
"Hallo,
ich habe Gersten meine (Originale elektrisch-schwenkbar) AHK eingebaut aber vermutlich falsch codiert anfang hat die LED auf den AHK Knopf rot geblinkt und Fehlermeldung in Bordcomputer angezeigt das die AHK nicht richtig eingerastet ist somit nicht fahrbereit jetzt nach meine Versuch mit E-Sys leuchtet nicht mehr ;( CAFD zugewiesen vermutlich falsche I Stufe gewellt es war aber auch grün!
Wer kann mir helfen ? ich habe kein lust zum freundlichen zu fahren"
Bei mir war das genau das selbe,nachdem ich alles Codiert hab mit Es.. (FA auf 3AC und dem Steuergerät AAG eine CAF zugeordent(ermittelt)+alle Steuergeräte neu codiert mit dem 3AC).,ging alles.Zuerst hat es rot geleuchtet,dann als ich es einmal manuell(durch längeres drücken)rausgefahren hab,wieder rein,hat es grün geleuchtet,und ab da ging es automatisch rein und raus.Dachte das wars.Aber nachdem ich 30Minuten später mit dem Fahrzeug losfahren wollte,kam auf einmal in der Kombi Anzeige(und Display)das ich mit Fahrzeug und einem Anhänger nicht fahren soll(Nicht mit Anhänger fahren+Elektrik Anhängerkupplung).
nun wird mir das Steuergerät AAG auch nicht mehr im Es.. Programm angezeigt.
Kann mir jemand weiterhelfen(hab alle Sicherungen+Leitung nochmal angegeuckt,weiss leider nicht weiter :(
Das sind die Fehlermeldungen die ich nun hab(als Bild)
https://data.motor-talk.de/.../...011220135100-2481547200420665971.jpg
https://data.motor-talk.de/.../...011220134500-4774875661404733136.jpg
und so sah das vorher bei mir aus,nun wird dort das Steuergerät nicht mehr angezeigt:
https://data.motor-talk.de/.../...011220134900-6924478088179594664.jpg
kann mir da jemand weiterhelfen?
Gruß
(ich besitze einen F36,wollte nicht extra ein neues Thema eröffnen)
Hallo Tekkin,
stehe vor einem ähnlichen Problem.
Habe ebenfalls nachgerüstet, den Fahrzeugauftrag mit 3AC versehen und alles durchcodiert.
Erhalte aber dennoch die gleiche Fehlermeldung wie du im iDrive.
Funktionieren tut die Kupplung aber einwandfrei, Aus und Einfahren geht und am Hänger gehen auch alle Signale.#
Nur die Fehlermeldung bleibt.
Im Speicher steht etwas bzgl Botschaftsfehler, Sender AHM.
Kann seither das AAG in ES** auch nicht mehr codieren und auch nicht updaten. Erhalte dabei einen Timeout Error RDBI_SVK und RDBI_FTP
Hallo, ich habe an meinem F31 heute ebenfalls eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung inkl Steuerung nachgerüstet.
Wenn ich den Taster drücke passiert nichts. Fährt die Anhängerkupplung erst nach dem programmieren aus?
Bei mir lief das ganze Gelumpe erst nach Freischaltung durch meinen BMW-Servicepartner (oder eben Codierung).
Codierung wird dafür benötigt.
Zitat:
@Pampersrocker schrieb am 26. Januar 2019 um 17:24:29 Uhr:
Hallo Tekkin,
stehe vor einem ähnlichen Problem.
Habe ebenfalls nachgerüstet, den Fahrzeugauftrag mit 3AC versehen und alles durchcodiert.
Erhalte aber dennoch die gleiche Fehlermeldung wie du im iDrive.
Funktionieren tut die Kupplung aber einwandfrei, Aus und Einfahren geht und am Hänger gehen auch alle Signale.#
Nur die Fehlermeldung bleibt.
Im Speicher steht etwas bzgl Botschaftsfehler, Sender AHM.
Kann seither das AAG in ES** auch nicht mehr codieren und auch nicht updaten. Erhalte dabei einen Timeout Error RDBI_SVK und RDBI_FTP
Bist du irgendwie weitergekommen? Habe am AAG eine kaputte CAFD_FFFFFFFF_255_255_255, kann die aber weder entfernen, noch durch angezeigte/vorgeschlagene CAFD_000013FS_023_000_000 ersetzen. Habe schon mehrere Versuche unternommen mit zuweisen und codieren. Hat aber alles nichts gebracht. Hat vielleicht jemand ein Tipp für mich, wie ich wenigstens die fehlerhafte CAFD entfernen kann? Ich fahre ein F11. Vielen Dank!
Hallo!
Manipulierte TAL drüber bügeln und gut ist es. Kann ich via Teamviewer machen.
CU Oliver
Feedback von meiner Seite.
Wie schon Oliver erwähnt hat, musste die SVT_ist manipuliert werden um so die nötige Tal zum Flashen zu erhalten. Nun mit Flashen mit neuen psdzdate hat es letztendlich geklappt. Beim AAG mussten Bootloder, cdDeploy, SwDeploy geflasht werden, Flashvorgang alleine mit cafd wurde abgebrochen. Es handelt sich natürlich um die CAFD_000013F5_033_000_000, habe versehentlich die falsche CAFD angegeben.
Hallo zusammen,
Kann mir hier jemand bezüglich eines Steuergerätes helfen?
Seit kurzem habe ich auch eine schwenkbare AHK. Es funktioniert alles ohne weiteres. Allerdings ista zeigt mir, dass es sich um ein Steuergerät für F15 handelt. Mein Auto ist ein 5er Turing also F11.
Wie kann man ein Steuergerät ein anderer Autotyp zuordnen?
Besten Dank