agr ventil ausbaun ohne software anzupassen?
Hallo Ihr
Zum Thema Arg- Ventil wurde hier ja schon einiges gesagt, aber Dampf ablassen muss ich trotzdem..Mein schwarzer Blitz hat von Anfang an nur Probleme damit gehabt.. 1 Jahr hatte ich mal Ruhe. Nun geht wieder alles von vorne los.. und noch schlimmer... Das Auto beginnt bei 2000 bis 3000 Umdrehungen an zu vibrieren und das so heftig, dass man meint, das Auto fällt auseinander... zum Kotzen. Also dachte ich mir: selbst ist die Frau!!! ausgebaut, gereinigt und Ruhe war, für 1 Monat zumindest..Der FOH meint, das ist nicht mein Agr, sondern meine Achse vorne rechts, aber das kann doch gar nicht sein, oder??? Kann ich das Agr ausbauen ohne ne neue Software drauf zuspielen? Die passende Metallplatte hab ich schon..
37 Antworten
Was passiert wenn mann die kupplung tritt wenns vibriert? ist es denn weg? wenn kein gang mehr eingelegt ist? wenn es von motor kommt sollte es in jedem gang bei 2-3000 vibrieren.
Reifen mal auswuchten lassen. Reifendruck ok?
Wenn ich beim rütteln die Kupplung trete, ist das vibrieren weg.. reifen sind ausgewuchtet. Das rütteln kommt nur, wenn ich viele Kurzstrecken hintereinander fahre..
Zitat:
Original geschrieben von lupetto79
Mittlerweile gibt's von Opel auch eine Zwischenplatte fürs AGR mit 4 Löchern drin. Damit soll das AGR weiterhin das tun was es soll, aber durch höhere Strömungsgeschwindigkeit / Gegendruck / ?? weniger Ruß durchlassen.
Ich fahre das Ding jetzt schon eine Zeit lang. So weit sieht's gut aus, kostet ein paar Euro (Läuft bei Opel wohl unter "Dichtung"😉 und man schenkt sich das Ausprogrammieren.Das AGR kannst / solltest Du übrigens reinigen. Und selbst wenn es hängt, lässt es sich reparieren.
Ansonsten Schließe ich mich zur Fehlersuche den "Üblichen Verdächtigen", die Haubenzug genannt hat, an.
Frage wo bekomme ich die vierloch Platte für AGR
Bei EDEKA 😁
Zitat:
"Frage wo bekomme ich die vierloch Platte für AGR"
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Zitat:
Original geschrieben von csl_84
Bei EDEKA 😁
Zitat:
Original geschrieben von csl_84
"Frage wo bekomme ich die vierloch Platte für AGR"
🙄
Bei Fiat, weiß nicht ob Opel die inzwischen auch hat.
Gruß Metalhead
Zitat:
Original geschrieben von jungteimer
Frage wo bekomme ich die vierloch Platte für AGRZitat:
Original geschrieben von lupetto79
Mittlerweile gibt's von Opel auch eine Zwischenplatte fürs AGR mit 4 Löchern drin. Damit soll das AGR weiterhin das tun was es soll, aber durch höhere Strömungsgeschwindigkeit / Gegendruck / ?? weniger Ruß durchlassen.
Ich fahre das Ding jetzt schon eine Zeit lang. So weit sieht's gut aus, kostet ein paar Euro (Läuft bei Opel wohl unter "Dichtung"😉 und man schenkt sich das Ausprogrammieren.Das AGR kannst / solltest Du übrigens reinigen. Und selbst wenn es hängt, lässt es sich reparieren.
Ansonsten Schließe ich mich zur Fehlersuche den "Üblichen Verdächtigen", die Haubenzug genannt hat, an.
Nur bei Fiat, Opel hat die nicht im Programm.
Hier ein Link zu einem Foto worauf Du auch die Fiat-Artikel-Nummer siehst:
http://www.motor-talk.de/.../image-i206372746.html
Gruß
Daniel
Das vibrieren und ruckeln hatte ich auch.Denke das kann von der Einspritzanlage kommen.Bei dem heutigen Diesel ist bis zu 7%Biodiesel beigemischt und somit für die Einspritzanlage zu wenig Schmierung.
Ich mische ab und zu pro Tankfüllung 200ml nichtrusendes Zweitaktöl dazu und habe seitdem kein ruckeln mehr.😁
In Aral Ultimate Diesel ist kein Bioanteil drin und der Schmierwert ist besser als bei normalen Diesel.