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AdBlue, ein fader Beigeschmack... (oder Geruch)

VW Passat
Themenstarteram 24. März 2015 um 20:48

So schön der Passat auch ist, aber dieses AdBlue geht gar nicht. Vor mir ist heute in der Stadt ein BiTu gefahren und es war einfach nicht auszuhalten... Es roch abartig nach Harn. Fenster auf oder Umluft haben das ganze noch verschlimmert.

Wenn das die Zukunft ist... Kann ich mich nicht darauf freuen. Klar gibt es schon länger BlueTDIs und auch die LKWs haben es, aber heute ist mir dieses Verfahren das erste Mal in die Nase gestiegen.

Diese Kritik ist jetzt nicht speziell nur auf den Passat ausgerichtet, sondern auf alle Hersteller, die dieses Verfahren nutzen.

Ich wollte mal Eure Meinungen und auch Erfahrungen diesbezüglich wissen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Antares_65 schrieb am 24. März 2015 um 22:13:55 Uhr:

Zitat:

@Shanny schrieb am 24. März 2015 um 21:48:32 Uhr:

Es roch abartig nach Harn. Fenster auf oder Umluft haben das ganze noch verschlimmert.

Aber wie Golf-Liner schon treffend verlinkte...

AdBlue hat nichts, aber auch gar nichts mit Urin zu tun. Somit kann es auch nicht sein, dass der Geruch von dem BiTu vor dir gekommen ist.

Wieso nicht bei 32,5% Harnstofflösung? Vielleicht war Spargel-Adblue drin :D

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Schon mal an Adblue gerochen? Ich habe so etwas im Sharan seit 3,5 Jahren, schon mehrmals selbst nachgefüllt. Die Flüssigkeit ist klar und geruchslos. Wie dabei dann beim SCR Verfahren ein Geruch von Urin entstehen soll weiß ich nicht so recht. Beim Sharan riecht man definitiv genau gar nichts, ich bin schon sehr sehr oft hinter solchen Fahrzeugen gefahren.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass im BiTDI ein komplett anderes System verbaut ist. Adblue hat nix mit Uringeruch zu tun, das ist Fakt. Und Adblue wird immer eingespritzt, nicht nur bei der DPF Reinigung.

Moin!

Seit Euro 5 fahren viele LKW mit AdBlue rum, seit Euro 6 wohl alle.

Wenn ein PKW also stinkt, dann ist es der DPF der gerade seine Asche rausbrennen will.

Ich hatte auch den Sharan und habe auch regelmässig einen Geruch im Abgass wahrgenommen. Insbesondere wenn der Motor lief und man nach hinten ging um etwas auszuladen. Ich nehme an, dass es Reste von Ammoniak waren.

http://www.motor-talk.de/.../...kt-nach-schwimmbad-chlor-t1257050.html

Ihr dürftet die Stickoxide riechen? Euro 6 Diesel stoßen schließlich weiterhin viel mehr NOx aus, als erlaubt wäre.

http://www.zeit.de/.../diesel-emissionen-abgas-stickoxide

Machen wir uns nichts vor, es bleiben Dreckschleudern. Feinstaub ist eben nicht alles.

am 9. Juli 2016 um 10:49

Hallo zusammen,

ich habe genau das selbe Problem! Nach dem Auffüllen von AdBlu riecht das Auto im Innenraum.

Es war nun schon dreimal beim Freundlichen... Erst hat er das selbe gesagt wie hier im Forum ... Das kann nicht vom AdBlu liegen... Ist wahrscheinlich auch so ... Aber Fakt ist seit dem Auffüllen riecht mein BiTurbo beim Anlassen (auch wenn ich nur die Zündung einschalte) nach durchgebranntem Motor.

Der Freundliche hat mittlerweile einen neuen Lüftermotor eingebaut - der war definitiv verkokelt und dreimal die Klimaanlage gereinigt bzw. desinfiziert.

Als nächstes würde er das ganze Armaturenbrett abbauen

Hat jemand noch ne Idee was das sein könnte ... Vor allem weiß ich nicht ob das Gesund ist was mir hier ins Gesicht geblasen wird

Das WOB-Fahrzeug ist ein Versuchsträger, der mit gefiltertem Urin läuft ;)

Fahrzeuge mit SCR - Katalysator stinken dann nach Ammoniak, wenn die Dosierung zu hoch war.

am 11. Juli 2016 um 19:24

Zitat:

@CrankshaftRotator schrieb am 11. Juli 2016 um 21:03:25 Uhr:

Fahrzeuge mit SCR - Katalysator stinken dann nach Ammoniak, wenn die Dosierung zu hoch war.

Das könnte zu meinem Geruch/Problem passen. Der freundliche meinte bei meinem ersten Besuch, dass ich etwas zu viel AdBlu eingefüllt habe.

Was bedeutet das nun

- ist Amonikak gesundheitsgefährdend

- hört es auf, wenn das AdBlu verbraucht ist / soll ich welches abpumpen

- warum (und wo) riecht es

Vielen Dank

Wie kann man denn zu viel AdBlue einfüllen? Bei mir hatte die Zapfsäule direkt geklackt, ein weiteres Einfüllen war dann gar nicht mehr möglich.

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