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ADAC Kundenbarometer
Im ADAC Kundenbarometer schneiden der Dacia Logan und der Dacia Sandero relativ gut ab.
Dies allerdings nur, weil die befragten Besitzer glauben, dass das Preis/Leistungsverhältnis ausserordentlich hoch sei.
In Wirklichkeit ist nur der Preis so günstig, wie die Leistung auch tief ist. Das bestätigen die übrigen Punkte, die relativ schlecht bewertet wurden (Das reicht ja immer noch zu einem Preis/Leistungsverhältnis in der Höhe anderer Marken).
Niedrige Leistung bedeutet andererseits natürlich nicht, dass der Kunde gesamthaft unzufrieden sein muss. Man kann auch mit weniger glücklich sein (wenn man auch weniger dafür bezahlt).
Beste Antwort im Thema
Wenn einer nicht eine aus dem Rückspiegel ausfahrbare Zahnbürste braucht, weil es das evtl. ja auch noch gibt oder einen während-der-Fahrt-Unterarm-Erfrischer, der ist mit dem Lodgy bestens bedient.
Und was die Haltbarkeit anbelangt: Fragt mal Werksangehörige (mein Vater arbeitete bei einer Premiummarke) oder Automechaniker, wo der "Hund" dort überall begraben ist und was dort hinter dem Rücken der Kunden alles vertuscht wird! Und wer ein gut rostendes Auto sucht, der sollte zur alten A-Klasse greifen (einsehbar bei youtube), es genügt aber auch ein E-Modell, dort hat man den Vorteil, dass rostige Türen auf Kulanz gewechselt werden oder ein halbes Auto nachlackiert wird (so erging es meinem letzten Chef mit seinem 2 Jahre alten T-Modell).
Und jetzt kommt noch der Clou: Da Mercedes noch nie Kleinmotoren gebaut hat, kommen alle Motoren für die neue A-Klasse von Renault und wers noch besser haben möchte: Der neue Mercedes Citan ist der original Renault Kangoo, nur mit Daimler-eigenem geschmacklos geratenen Cockpit, einem "Papperl" von Mercedes drauf und dafür für die Markenbesessenen um 10.000 Euro teuerer als das Original.
Drängt sich die Frage auf: "Gehts noch?"
Aber ein Autoimage lebt nicht von sachlichen Fakten, sondern vom Gefühl und Marketing und das regiert bekanntlich über den Verstand, das weiß jeder Psychologe und Neurologe.
Gruß Toni
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58 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von urspeter
Im ADAC Kundenbarometer schneiden der Dacia Logan und der Dacia Sandero relativ gut ab.
Dies allerdings nur, weil die befragten Besitzer glauben, dass das Preis/Leistungsverhältnis ausserordentlich hoch sei.
In Wirklichkeit ist nur der Preis so günstig, wie die Leistung auch tief ist. Das bestätigen die übrigen Punkte, die relativ schlecht bewertet wurden.
Niedrige Leistung bedeutet andererseits natürlich nicht, dass der Kunden gesamthaft unzufrieden sein muss. Man kann auch mit weniger glücklich sein (wenn man auch weniger dafür bezahlt).
Peter nachdem wir im Laufe der Jahre einiges an neuen und auch gebrauchten Autos gefahren sind, unter anderem Mercedes, BMW und Voyager, aber auch Skoda, Simca, Mitsubishi L300, Opel und R 4 muß ich sagen, das wir mit unseren Logens total zufrieden sind und echt gerne damit fahren.
Vergleichsmöglichkeiten hatten wir ja wirklich mehr als genug. Und wir haben uns auch ganz bewußt entschieden nun einen der Logans gegen einen Lodgy auszutauschen.
Von einer tiefen Leistung haben wir bis jetzt noch nichts gemerkt, weder an den Dacias, noch am Service in der Vertragswerkstatt, einzig die Preise fürs Service sind günstiger als bei den meisten anderen Marken und das ist ein Plus, kein Minus.
Mit Leistung meinte ich natürlich auch den Lieferumfang, wie das Zubehör und die vielen möglichen elektronischen Features, die bei Dacias nicht zu finden sind. Darauf wurde ja bewusst verzichtet.
Vor allem bei älteren Modellen ist auch noch die Sicherheitseinrichtung zu beachten.
Eine offene Frage ist noch immer die Lebensdauer der Dacias.
Einerseit dürfte einige der häufigsten Quellen für das vorzeitige Ableben, die Elektronik, ausser Betracht fallen. Andererseits eröffnet die schlechte ADAC Pannenstatistik Bedenken bezüglich der künftigen Entwicklung der Fehlerquote.
Das werden die nächsten Jahre beantworten.
Wieso wir haben mehr an Extras in unserem Logan, als in einem älteren Model einer anderen Marke, incl. Bordcompute, elektrische Fensterheber, Zentralveriegelung, höhenverstellbarem Fahrersitz, höhenverstellbarem Lenkrad, ....
Also vermissen tun wir nichts, ok der Lodgy hat dann auch noch ein Navi, Geschwindigkeitsbegrenzer und ESP und Seitnairbags.
Zitat:
Original geschrieben von urspeter
Eine offene Frage ist noch immer die Lebensdauer der Dacias.
Einerseit dürfte einige der häufigsten Quellen für das vorzeitige Ableben, die Elektronik, ausser Betracht fallen. Andererseits eröffnet die schlechte ADAC Pannenstatistik Bedenken bezüglich der künftigen Entwicklung der Fehlerquote.
Das werden die nächsten Jahre beantworten.
der Rost wird sie holen :D
Zitat:
Original geschrieben von divka
Zitat:
Original geschrieben von urspeter
Eine offene Frage ist noch immer die Lebensdauer der Dacias.
Einerseit dürfte einige der häufigsten Quellen für das vorzeitige Ableben, die Elektronik, ausser Betracht fallen. Andererseits eröffnet die schlechte ADAC Pannenstatistik Bedenken bezüglich der künftigen Entwicklung der Fehlerquote.
Das werden die nächsten Jahre beantworten.
der Rost wird sie holen :D
Hallo,
wenn es nur der Rost ist halten sie lange, auf jeden Fall länger als ein Mercedes :)
LG Andi
Wenn einer nicht eine aus dem Rückspiegel ausfahrbare Zahnbürste braucht, weil es das evtl. ja auch noch gibt oder einen während-der-Fahrt-Unterarm-Erfrischer, der ist mit dem Lodgy bestens bedient.
Und was die Haltbarkeit anbelangt: Fragt mal Werksangehörige (mein Vater arbeitete bei einer Premiummarke) oder Automechaniker, wo der "Hund" dort überall begraben ist und was dort hinter dem Rücken der Kunden alles vertuscht wird! Und wer ein gut rostendes Auto sucht, der sollte zur alten A-Klasse greifen (einsehbar bei youtube), es genügt aber auch ein E-Modell, dort hat man den Vorteil, dass rostige Türen auf Kulanz gewechselt werden oder ein halbes Auto nachlackiert wird (so erging es meinem letzten Chef mit seinem 2 Jahre alten T-Modell).
Und jetzt kommt noch der Clou: Da Mercedes noch nie Kleinmotoren gebaut hat, kommen alle Motoren für die neue A-Klasse von Renault und wers noch besser haben möchte: Der neue Mercedes Citan ist der original Renault Kangoo, nur mit Daimler-eigenem geschmacklos geratenen Cockpit, einem "Papperl" von Mercedes drauf und dafür für die Markenbesessenen um 10.000 Euro teuerer als das Original.
Drängt sich die Frage auf: "Gehts noch?"
Aber ein Autoimage lebt nicht von sachlichen Fakten, sondern vom Gefühl und Marketing und das regiert bekanntlich über den Verstand, das weiß jeder Psychologe und Neurologe.
Gruß Toni
Zitat:
Original geschrieben von Timna007
Wieso wir haben mehr an Extras in unserem Logan, als in einem älteren Model einer anderen Marke, incl. Bordcompute, elektrische Fensterheber, Zentralveriegelung, höhenverstellbarem Fahrersitz, höhenverstellbarem Lenkrad, ....
Also vermissen tun wir nichts, ok der Lodgy hat dann auch noch ein Navi, Geschwindigkeitsbegrenzer und ESP und Seitnairbags.
Klar haben auch die Dacias einige Ausrüstungen, die alte Fahrzeuge noch nicht haben. Wäre ja auch sehr schlecht, wenn dem nicht so wäre.
Die Ausrüstungselemente, die du aufzählst sind nur guter unterer Durchschnitt und nichts Spezielles, was ja für den Besitzer durchaus ausreichend sein kann.
Ich zähle dir ein paar Features auf, die ich vermissen würde:
- Höhenverstellbarer Beifahrersitz
- Gurtstraffer
- Mehrere verstellbare Rückenstützelmente an den Bestuhlungen
- Auf das Fahrzeug zugeschnittenes Hundeschutzgitter
- Rastungen in der Karosserie für das Hundeschutzgitter
- Heizbares Lenkrad
- Getriebeautomatik
- 220 Volt Steckdose
- Geheimfächer für Geld und Dokumente (Habe ich zur Zeit. Wurden auch von professionellen Fachleuten noch nie gefunden.)
- Schubladenelemente an der Decke des Kofferraums
In dieser Aufzählung sind ein paar wenige Elemente dabei, die ausserordentlich sind, weil man sie nicht erwarten kann.
Was ausserordentlich ist, braucht sicher nicht jeder.
Ich glaube dir, dass du sehr zufrieden bist mit deinem Fahrzeug und nichts vermisst.
Moin,
es mag ja durchaus sein, dass Dacia Kunden u.a. deswegen so zufrieden sind weil sie insgesamt recht anspruchlos sind. Vielleicht reicht denen ja auch, dass sie das Fahrzeug zuverlässig von A nach B bringt.
Insgesamt halten sich die Klagen über irgendwelche Defekte ja sehr in Grenzen, bei Dingen die jedes Auto hat (haben muß weil es sonst nicht fährt).
Aus einem anderen Bereich (Camping/Caravan) habe ich eher den Eindruck, dass die Leute die das teuerste und neueste Equipment haben auch am meisten nörgeln. Die können alles, die wissen alles und finden in jeder Suppe auch das allerkleinste Häärchen. In hohem Maße unzufrieden.
Logisch dass dann natürlich nicht mehr so viel Zeit zum Reisen, zum Genießen bleibt..... Zumindest schreiben die nichts darüber.
Und beim Auto wird es nicht anders sein.
Beim Auto eniger Geld auszugeben heißt ja auch für andere Dinge mehr übrig zu behalten.
Die einem vielleicht mehr bedeuten, die der Nachbar dann allerdings nicht sieht. Und???
Für uns bedeuten lange Reisen wesentlich mehr wie ein teures Auto oder der neueste und vor allem große Caravan. Unterwegs sein, das ist es. Nicht die Maschinen dafür.
Zitat:
Original geschrieben von andi068
Zitat:
Original geschrieben von divka
der Rost wird sie holen :D
Hallo,
wenn es nur der Rost ist halten sie lange, auf jeden Fall länger als ein Mercedes :)
LG Andi
Einbildung ist auch ne Bildung.:D
Zitat:
Original geschrieben von datalost
Wenn einer nicht eine aus dem Rückspiegel ausfahrbare Zahnbürste braucht, weil es das evtl. ja auch noch gibt oder einen während-der-Fahrt-Unterarm-Erfrischer, der ist mit dem Lodgy bestens bedient.
Und was die Haltbarkeit anbelangt: Fragt mal Werksangehörige (mein Vater arbeitete bei einer Premiummarke) oder Automechaniker, wo der "Hund" dort überall begraben ist und was dort hinter dem Rücken der Kunden alles vertuscht wird! Und wer ein gut rostendes Auto sucht, der sollte zur alten A-Klasse greifen (einsehbar bei youtube), es genügt aber auch ein E-Modell, dort hat man den Vorteil, dass rostige Türen auf Kulanz gewechselt werden oder ein halbes Auto nachlackiert wird (so erging es meinem letzten Chef mit seinem 2 Jahre alten T-Modell).
Und jetzt kommt noch der Clou: Da Mercedes noch nie Kleinmotoren gebaut hat, kommen alle Motoren für die neue A-Klasse von Renault und wers noch besser haben möchte: Der neue Mercedes Citan ist der original Renault Kangoo, nur mit Daimler-eigenem geschmacklos geratenen Cockpit, einem "Papperl" von Mercedes drauf und dafür für die Markenbesessenen um 10.000 Euro teuerer als das Original.
Drängt sich die Frage auf: "Gehts noch?"
Aber ein Autoimage lebt nicht von sachlichen Fakten, sondern vom Gefühl und Marketing und das regiert bekanntlich über den Verstand, das weiß jeder Psychologe und Neurologe.
Gruß Toni
Nur der 1,5 ltr Diesel ist von Renault . Herr Schlaumeier
Moin,
oh, da liest schon jemand mit der nach einem günstigen und zuverläössigen Zweitfahrzeug sucht.
Falls die Premiummarke mal wieder in der Werkstatt steht.
Zitat:
Original geschrieben von tomruevel
Moin,
oh, da liest schon jemand mit der nach einem günstigen und zuverläössigen Zweitfahrzeug sucht.
Falls die Premiummarke mal wieder in der Werkstatt steht.
Ich frage mich: Was treibt jemandem zu solch dämlichen Sprüchen?
Ist es die Gier nach grünen Daumen? :D
Moin,
ah, der nächste!!!!
Stimmt,
noch ein potentieller Nachschwätzer!
Aber der grüne Daumen sei dir hier gewiss ... ;)