Ad Blue bei TDI Motoren ?
Hallo zusammen,
mich beschäftigt seit gestern folgende Frage.
Werden alle TDI Motoren im A4 auch mit der Zumischung von Ad Blue (Harnstoff?) ausgestattet oder ist dies ein Ausstattungsmerkmal welches man selbst zu- oder abwählen kann?
Habe gestern unser Einsatzfahrzeug (NEF), einen Q5 mit 177PS getankt und neben dem Tankstutzen den Einfüllstutzen für Ad Blue entdeckt.
Kann ja sein das ein solches Fahrzeug anderen Kriterien unterliegt und die Abgasnormen "unserer" privaten Fahrzeuge anders beurteilt werden.
LG
22 Antworten
Hallo zusammen,
die Zeit ist reif ein neuer Gebrauchter soll her. Diesmal soll es ein 2.0 tdi sein. Nun zu meiner eigentlichen Frage. Haben alle tdi, die Euro 6 erfüllen Ad Blue Zuastz oder nur die, die clean diesel Vermerk haben?
Hier ein Beispiel klick
Gruß
Vyx
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Euro 6 und Ad blue' überführt.]
Die mit Clean Diesel vermerk bzw. Euro 6
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Also gibt es z.Z. keine Tdi's ohne ad blue Zusatz um euro 6 zu erreichen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Euro 6 und Ad blue' überführt.]
Sieht nicht so aus... Adblue ist die Voraussetzung um Euro 6 zugewährleisten
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richtig
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Euro 6 und Ad blue' überführt.]
Öm. Haben die TDI'S im A3 8V nich auch Euro6? Ohne Adblue?
Oder ist das so nur den kleineren leichteren Modellen vorbehalten und ab A4 aufwärts geht's nich mehr ohne?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Euro 6 und Ad blue' überführt.]
"Ohne AdBlue" heißt ja bei allen Herstellern außer Mazda automatisch "mit NOx-Speicherkat". Man ersetzt also eine zusätzliche Technik durch eine andere.
Der NOx-Speicherkat ist für den Hersteller günstiger als ein SCR-Katalysator, aber seine Fähigkeiten NOx umzuwandeln sind begrenzt. Da hat der SCR-Katalysator deutlich mehr Potential.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Euro 6 und Ad blue' überführt.]
Wenn ich mich nicht irre hat mein A4 Clean Diesel ein ACR System. Meiner ist ein 3.0TDI MJ 2015. Wie das bei den kleineren Motoren ist weiß ich nicht.
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