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Actros Öldruck

Themenstarteram 24. Januar 2012 um 16:47

Hallo liebe Gemeinde!

Hab ein kleines problem mit meinem guten Stück.

Also der Wagen (Bj 2002; 1843; 600000km) hat im Standgas so 0,4-0,5Bar öldruck und bei 1500U/min ca. 2-2,2 Bar. (Olstand OK.)

Aufgefallen ist mir die ganze Sache als er im Standgas lief und dann ab und zu unrhythmisch piepste und zugleich die stopleuchte aufleuchtete.

Wenn ich gas gebe piepst er kurz aber durchgehend ca. 0,5-1 sek. Danach wieder nicht, bis die drehzahl wieder unten ist.

Zudem leuchtet (selten) die Ölkanne mit rot leuchtetnden balken auf.

Eigentlich bin ich mit sicher das es die Ölpumpe ist aber nur zur sicherheit würd ich gern wissen ob es noch andere Möglichkeiten gibt, was meint ihr.

Bei anderen Fahrzeugen hab ich im bei 500U/min allein 3 Bar... welcher wert ist untergrenze?

zur Info: Der motor ist trocken, also kein Leck oder sowas)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. Februar 2012 um 7:19

TATÜTATA!!!

endlich!

Hab den fehler gefunden.

Nachdem zum 2. mal die wanne abgebaut und Spritzdüsen Pumpe Ventil kontrolliert wurden (alles i.O.) hab ich einfach Druckluft in die Öffnung der Ölpumpe gejagt und auf einmal pfeifts von oben links.

Ende von Lied:

Im FIltergehäüse ist so ein kleines Ventil das vom filter runtergedückt wird, was dazu dient, dass das Öl beim Wechsel rauslaufen kann. Dieses kleine Misstück fehlte komplett?!?!??!?!!

Ersatzteil eingebaut-->5bar druck!!!

 

juhu!

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Themenstarteram 10. Februar 2012 um 7:19

TATÜTATA!!!

endlich!

Hab den fehler gefunden.

Nachdem zum 2. mal die wanne abgebaut und Spritzdüsen Pumpe Ventil kontrolliert wurden (alles i.O.) hab ich einfach Druckluft in die Öffnung der Ölpumpe gejagt und auf einmal pfeifts von oben links.

Ende von Lied:

Im FIltergehäüse ist so ein kleines Ventil das vom filter runtergedückt wird, was dazu dient, dass das Öl beim Wechsel rauslaufen kann. Dieses kleine Misstück fehlte komplett?!?!??!?!!

Ersatzteil eingebaut-->5bar druck!!!

 

juhu!

Wie kann das verschwinden? Sitzt doch eigentlich fest.:confused:

Themenstarteram 10. Februar 2012 um 11:04

frag mich nicht, das müssen die vorgänger irgendwie weggelassen haben oder so, war ja auch nichts in der Ölwanne

Hallo,

das das Ventil fehlt ist ja der Hammer.

Das diese Ventile ausbrechen kann mal vorkommen.

Trotzdem wieder was dazugelernt! Danke!

Gruß

Chris

Dann lag ich ja mit der Vermutung das es am Filter liegt und der Prüfpunkt danach liegt nicht ganz verkehrt...(freu mich über mich selbst!^^). Hast es selbst herausgefunden oder die befreundete Werkstatt? Wird beim ausklopfen des alten Filters passiert sein... ICH WARS NICHT!!!^^

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