Actio-Reactio-Prinzip am PF Motor=Kapitaler Motorexitus
Also, so sieht es aus wenn man (ich) nicht merkt das der Klopfsensor defekt ist, der Motor klingelt und trotzdem Topspeed fährt. Aus Schaden wird man klug, die Erklärung imDetail gibts hier: http://www.motor-talk.de/t1041818/f145/s/thread.html --> TEXT UNTEN
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32 Antworten
@ sha tw
aber auch mit Klingelknopf musst du doch der Octanezahl Rechnung tragen
Deine Verdichtung ist doch vielviel höher .> höhere Octanewerte necessary
das gute super plus ist minimum am besten dir nen Vorrat anlegen an octane verbesserer und nicht die komischen Gebräue aus der Tankstelle
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Ein Formel Motor hält ja auch nur max 2 Rennen
naja ein moppedmotor hält aber viel länger und der hat mehr literleistung. Also so kann man das nicht pauschalisieren.
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Schöne grüße aus foggy London
mist wetter hier
he foggy was heulst du rum? (jetzt hast wohl nen spitznamen😁)... bei uns schneits seit gestern soviel wie den ganzen winter nicht. Konnte nur 3 mal mit meiner saisonkarte skifahren, und jetzt wo ich arbeiten muss hab ich das gefrett mit den sommerreifen. Soviel zum wetter😁
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
@ sha tw
aber auch mit Klingelknopf musst du doch der Octanezahl Rechnung tragen
Deine Verdichtung ist doch vielviel höher .> höhere Octanewerte necessary
das gute super plus ist minimum am besten dir nen Vorrat anlegen an octane verbesserer und nicht die komischen Gebräue aus der Tankstelle
Der Klopfsensor hat nichts mehr gemacht und der Kopf war max. geplant, "mehr" nicht ! Wäre auch so passiert bei Vollgas, denke ich !
@callbyreference:
Was soll ich dazu sagen: Schnee, Sommerreifen, kein Urlaub und kein Skipass !? Ich freu mich auf den Sommer, fahre nach Rostock zu meinen Eltern, hau mich an einen 100m breiten weissen Sandstrand und gucke mir Oben-ohne oder ganz-nackte Mädels an, während ich in Tuningzeitungen blättere und, und, und 😁