Acht Jahre alte Sommerreifen kaufen?
Kann das mit dem preis gut sein..?
Laut verkäufer 6.5mm profil auf allen reifen und felgen i.O. Reifen sind nicht porös laut ihm... auf was sollte ich noch achten?
Hier die Räder:
Beste Antwort im Thema
8 Jahre alte Reifen gehören auf die Deponie und sonst nirgends hin...
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Ich kanns einfach nicht verstehen. Der Reifen ist das einzige was eure Kiste auf der Straße hält. Grad im Nassen sind alte Reifen höchst gefährlich. Wenn nicht mal alle 5 bis 6 Jahre Geld da ist für neue Reifen weiss ichs auch nicht. Und Reifen von 93 oder 99 sind ja mal echt grob Fahrlässig. Würde gern mal die Reaktion der Versicherung im Schadensfall mit bekommen. Grad winterferien sind absolut nicht mehr zu gebrauchen bei dem Alter.
Sorry, aber Reifen die so alt sind, gehören entsorgt.
Die sind dermaßen verhärtet, dass von Sicherheit bei Nässe keine Rede mehr sein kann.
Auf einem Fronttriebler mit etwas Leistung würden die, bei etwas stärkerer Beschleunigung und feuchter Straße, ständig vorne durchpfeifen.
Ich empfehle dem TE 205/55 R16, mit denen gibt es weniger Probleme als mit breiteren, die sehen für manche Heißsporne aber nicht chic aus, aber wer 15" mit 195ern akzeptabel findet, für den genügen 205er allemal, mir übrigens auch.
Zitat:
@DRiccardi schrieb am 21. Februar 2017 um 00:12:05 Uhr:
225/55 gut?
225/50/16 eigentlich, 55 Querschnitt ist nicht zulässig
Folgende Bereifungen sind im COC meines 325XI Touring (Prod. 12/2000) aufgeführt:
Serienbereifung: vorne / hinten 205/55R16 91W auf 7Jx16/ET47/ET46
Alternative 1: vorne / hinten 205/50R17 93W(XL) auf 7Jx17RH2/ET47
Alternative 2: vorne / hinten 225/45R17 91W auf 8Jx17/ET47
Alternative 3: vorne 225/45ZR17 91W auf 7 1/2Jx17/ET41 - hinten 245/40ZR17 auf 8 1/2Jx17/ET50
Alternative 4: vorne 225/40ZR18 91W auf 8Jx18/ET47 - hinten 255/35ZR18 auf 8 1/2Jx18/ET50
Was für das Fahrzeug des TE gilt weiß ich nicht, vermutlich aber weder 225/50 noch 225/55
Mein 320 darf 225/50/16?fahren laut Papiere...
Dürfte stimmen, weil der Abrollumfang gegenüber den 205/55 geringfügig (0,1%) geringer ist.
Man oh man, über 8 Jahre alte Reifen gibt es keine Diskussion, die würde ich mir nie von jemand anders draufschrauben. Weisst du was damit passsiert ist? Bitte spare nicht am falschen Ende. Der Reifen ist das einzige Bindeglied zwischen Auto und Fahrbahn. Man hat so ungefähr 4 postkartengrosse Flächen als Auflage zur Verfügung, mehr nicht!!! Bitte glaub mir, ich hatte Phasen in meinem Leben wo ich mir keine neuen Reifen leisten konnte. Ich bin heilfroh dass ich das und andere überlebt haben, später habe ich mir dann bei gebrauchten Autos immer neue Reifen gegönnt wenn sie nicht mehr gut waren. War einfach das entspanntere Fahren und nicht jedes Mal Angstschweiss bei einer Wasserlache auf der Autobahn... Ich habe vor 2 jahren unseren 320er mit 4x 205er 16zoll , Michelin Energie Saver online werksneu für 265 euro neu besohlt plus einen Fuffi fürs Aufziehen. Das war's mir wert. Und der Fahrkomfort mit neuen Schlappen...wirst du merken.
...und neue 205er Reifen sind ja nun auch nicht so teuer dass man solche Experimente machen soll
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 21. Februar 2017 um 02:24:31 Uhr:
Zum Alter selber gibt's keine Vorgaben (außer bei Tempo-100-Anhängern).
Zum Zustand schon : Profiltiefe, Ausbrüche, Risse, Beulen.
Manche sehen schon nach 5 Jahren schlimm aus, andere sehen mit 25 Jahren noch gut aus.
Ich fahr übrigens '99er Winterreifen und '93er Sommerreifen, alles legal und funktioniert auch (nur bei kalt+naß muß man bissl vorsichtiger sein, aber das bin ich ja eh) :-)
Hilfe!!! :confused::confused:
Funktioniert ! ! ! :D :D
Keine Angst, ich weiß schon, was ich mach und legal isses ja auch. Wer's nicht machen/probieren will, muß es ja auch nicht.
Also bissl mehr Toleranz bitte !
Nachtrag/Antwort zu unten :
Einige oder viele vielleicht, aber anscheinend doch nicht alle, muß man eben ausprobieren.
Die z.B. waren auch verdammt langlebig und echt gut (besonders für ihr Alter) :
http://www.motor-talk.de/forum/reifenalter-t3286261.html#post44355748
Und das antworte ich dann auch diesen "nur-DOT-gugg-Ferndiagnostikern" auch immer wieder, die mir da alles Mögliche einreden wollen.
ICH fahr ja schließlich fast täglich damit rum und muß es dann ja wohl wissen ;-)
Aber wurde ja eigentlich auch schon alles dazu geschrieben ---> siehe Link ---> bei Interesse eben mal lesen, müssen wir hier nicht nochmal alles wiederholen.
Aber Reifen aus 1993 sind doch mittlerweile bestimmt Holz und haben null Grip :D
@OO--II--OO Winterreifen aus 93 halte ich für recht gefährlich, aber ist deine Sache.......
Ich fahre auf Winterreifen 2 bis max 3tkm im Jahr, da würden meine auch ewig halten, deshalb habe ich mir die hier geholt ;-)
Sind zwar etwas lauter beim Rollen und die Abnutzung ist höher, dafür waren die aber mit 42€ je Reifen billig und sind SICHER ;-)
Ich bin mir sehr sicher, dass man an Reifen von 1993 Mängel entdecken kann, z. B. kleine Risse.
Dont feed the troll.
Er nennt es "aus der reihe tanzen", ich nenn es grob fahrlässig
Zoomt doch mal die Bilder der Anzeige ran, dann sieht man ja schon den guten Zustand der Reifen... Da kann sich dann jeder ausmalen wie Reifen aus 93 aussehen.... Aber is ja egal, fahr ma halt bisserl langsamer, wen störts...