Achsschenkel verbogen oder falscher Einbau der oberen Querlenker.

Guten Morgen,
Habe vor kurzem einen 2003'er Phaeton V8 erworben.
Der Vorgänger hatte anscheinend die vorderen obere Querlenker beider Achsen vor kurzem ausgetauscht.
Als nichts ahnender Laie wurden beiderseits die Reparaturen durchgeführt.
In meinem Besitz dann merkte ich das ich vorne einen ungleichmässigen Reifenverschleiss habe...
Lange rede kurzer Sinn begann ich mich auf die Fehlersuche zu machen.
Die verbauten linken oberen Querlenker erwiesen sich auf der Hebebühne /Rüttlerplatte auf Verschleiß hoch 10.... Spiel ohne Ende und somit eine umsonst verrichtete Arbeit durch meinen Vorgänger ??
Also die linke Achse muss erneuert werden überhaupt keine Frage.
Nun jedoch zu meiner Hauptsächlichen Frage....
Auf der rechten Achse sieht man mit dem bloßen Auge das die Felge total nach innen steht... Natürlich hat es eine gewisse Geometrie, jedoch wenn ich den Reifen Abstand zum Achsschenkel beider Achsen Vergleiche, dann ist der rechte Abstand auffällig geringer als die linke Achse.
Nach langem recherchieren bin ich auf ein Hinweis gestoßen und möchte euch nun fragen ob dies bei meinem Fahrzeug der Fall sein kann oder ob der Achsschenkel wirklich einen Schlag abbekommen hat.
Wie bekannt, werden die oberen Querlenker nach vorgegebener Einbauhöhe /Position verbaut und auch befestigt.
Hab da etwas mit 47mm auf Youtube gesehen.
Kann es denn sein, dass wenn diese Einbauposition bei Zusammenbau nicht eingehalten wurde und das die Felge aufgrund dessen total nach innen steht und somit der Reifenverschleiss total von Innen sich abgerieben hat, also kein bisschen auf der Lauffläche des Reifens, sondern am Bereich des Querschnittes??????

In dem von mir verlinkten Thread wurde ja auch von falsch verbauten Querlenkern berichtet.
Passiert, wenn Schrauber keine Ahnung haben
LG
Udo