ACC nachrüsten beim A4 FL
Hallo Leute,
Brauche dringend eure Hilfe. Da ich morgen das ACC mit einem Freund nachrüste, bräuchte ich einen A4 FL Fahrer welcher schon mal sein Motorsteuergerät ausgelesen hat und die passenden Codierungen dazu. Oder einer der nachschauen kann was im Motorsteuergerät angehckt ist, beim VFL war es glaub ich bit 3 oder 4 welches für ACC verwendet werden muss. Steht leider noch nicht im VCDS sonst würd ich nicht fragen, dort steht nämlich garnix 🙁
- Welches Bit/Byte gehört beim ACC im Motorsteuergerät angehackt !!!
Danke für eure Hilfe
Grüße HÖLLI
Beste Antwort im Thema
So meins ist gelöst 00A4B1
154 Antworten
🙂 hat mich damals auch gute 2 std. gekostet zum aufschlüsseln -- in VCDS war ja nichts dokumentiert
und ich hatte nur diverse referenz scans
bit 4 ist AHK übrigens
Danke Scotty für die Codierung im Motorsteuergerät, hätten wir lange suchen können.
ACC wurde erfolgreich beim A4 FL nacherüstet, juhhu.
Funktioniert perfekt, derweil kein Komponentenschutz aktiv, kalibriert musste auch nicht werden 😉
Näheres dann morgen im ACC nachrüst Blog.
Klingt gut , war der Sensor vorher im A4 verbaut ?
Bei meiner letzten Facelift nachrüst Aktion hat der Komponentenschutz sofort angesprochen !
Ja der Senor war vorher in einem A4 2.0 TDI eingebaut, sprich der gleiche wie meiner. Sensor ist von einem VFL ohne Index und hatte eine X Software.
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Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Ja der Senor war vorher in einem A4 2.0 TDI eingebaut, sprich der gleiche wie meiner. Sensor ist von einem VFL ohne Index und hatte eine X Software.
Der vor FL Sensor funktioniert im Facelift ? Hast du mal einen AutoScan
mit Erscheinen des Facelift gab es auch einen neuen Sensor für das VFL, ich dachte allerdings, dass die Halterung eine andere sei...
Ja ist auch so FL hat Index B ich hab einen ohne Index verbaut und der Sensor ist vom VFL, funktioniert trotzdem, Halterung ist auch eine andere.
Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Ja ist auch so FL hat Index B ich hab einen ohne Index verbaut und der Sensor ist vom VFL, funktioniert trotzdem, Halterung ist auch eine andere.
Interessant. Funktioniert dann bei dir City-Stop (oder wie das heisst - Vollbremsung unter 30km/h beim FL)? So könnte man rausfinden, obs eine reine Sensorsache oder Softwaresache (oder beides) ist. Du hast ja eine gute Mischung... 🙂
Also unter 30 schaltet sich das ACC ab und man muss selber übernehmen.
Abschaltgrenze ist 18km/h, einschalten kannst erst ab 30.
Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Also unter 30 schaltet sich das ACC ab und man muss selber übernehmen.
Dann ist das der Unterschied zum Fcelift ?!
Oder hast du auch den Breaking guard ?
Breaking Guard hab ich auch aber der bremst nicht bis zum stillstand, ob dass das FL macht weiß ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Breaking Guard hab ich auch aber der bremst nicht bis zum stillstand, ob dass das FL macht weiß ich nicht.
In letzter Sekunde ja
Heute hat sich beim ACC doch der Komponentenschutz aktiviert, aber war ja nicht anders zu erwarten ;(
komisch nach welchen schema der sich aktiviert
bei mir war bei beiden malen der Komponentenschutz sofort aktiv!