ABT Tuning Stufe Eins Bericht
Hallo zusammen,
bin eben die Tür rein nach einer WE Tour. Am Freitag gings runter nach Kempten, am gleichen Tag über Metzingen nach Hockenheim.
Gut Freitag Morgen um 5 Uhr los, alles war gut bis zur A81, erstmal wegen eines brennenden LKW bei Königsbad eine Stunde Vollsperrung. Ich dachte ich schaffs nicht mehr.
So gegen 12 war ich bei ABT in lauter Vorfreude.
Super nette Leute, hat sich also seit 10 Jahren nix geändert:-)
Hab den neuen RS6 bekommen um mal nach Kempten zum Mittagessen zu fahren, wohlgemerkt, der von ABT vollaufgemotze.
Ich kann nur sagen, wer sich die Karre leisten kann, der sollte sich die kaufen. Man sollte aber fahren können.
Das ist en brachiales Geschoss, das man so nicht in Worte fassen kann.
Das härteste war, dass ich noch mit meinem Betreuer gesprochen habe, der zu mir meinte, dass der RS6 in dem Hardcorezustand einem 18 jährigem Sohn gekauft wurde, als der Vorführwagen wie er da stand.
Welcher irre macht den seinem 18 jährigen so ein Geschenk, nicht weil zu teuer, jedem das seine. Aber das ist unverantwortlich. Ich hatte schon meine liebe Mühe mit der Karre.
Zurück zum Thema.
15 Uhr zurück und geifernd, da ich von meinem S3 noch wusste wie der Unterschied war.
Klar war kein RS6 aber man kennt sein Auto
Die ersten Meter hat man schon am ersten Gang gemerkt, dass was anders ist und ich mich von der
Art zu schalten umgewöhnen musste. Der Wagen sprach schon ganz anders an. Gut an die Tanke und schön
auftanken.
So jetzt habe ich mich ans Schalten gewöhnt und ab auf die Piste.
Die Gänge gehen jetzt linear durch ohne irgndwelche Einbrüche, war leicht zu spüren vorher, denke Turbo.
Dann kam der Zeitpunkt mal zu testen ob der lapidare 6te Ausfahrgang mal wieder anspricht. Und ja er tut es
richtig schön, selbst wenn man im unteren Drehzahlbereich fährt kommt der sofort und man spürt den Schub.
Der Verbrauch ist auch gesunken, ich bin extra runter gefahren mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 um
später den Vergleich zu sehen, es ist fast ein ganzer Liter. Sprich 0.9.
Berichte zum DTM Rennen kommen morgen und ein paar mehr Infos zum Wagen auch.
Bin tierisch am Allerwertesten.
LG und einen schönen Wochenanfang.
PS.: Kanns nur empfehlen
Alex
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
bin eben die Tür rein nach einer WE Tour. Am Freitag gings runter nach Kempten, am gleichen Tag über Metzingen nach Hockenheim.
Gut Freitag Morgen um 5 Uhr los, alles war gut bis zur A81, erstmal wegen eines brennenden LKW bei Königsbad eine Stunde Vollsperrung. Ich dachte ich schaffs nicht mehr.
So gegen 12 war ich bei ABT in lauter Vorfreude.
Super nette Leute, hat sich also seit 10 Jahren nix geändert:-)
Hab den neuen RS6 bekommen um mal nach Kempten zum Mittagessen zu fahren, wohlgemerkt, der von ABT vollaufgemotze.
Ich kann nur sagen, wer sich die Karre leisten kann, der sollte sich die kaufen. Man sollte aber fahren können.
Das ist en brachiales Geschoss, das man so nicht in Worte fassen kann.
Das härteste war, dass ich noch mit meinem Betreuer gesprochen habe, der zu mir meinte, dass der RS6 in dem Hardcorezustand einem 18 jährigem Sohn gekauft wurde, als der Vorführwagen wie er da stand.
Welcher irre macht den seinem 18 jährigen so ein Geschenk, nicht weil zu teuer, jedem das seine. Aber das ist unverantwortlich. Ich hatte schon meine liebe Mühe mit der Karre.
Zurück zum Thema.
15 Uhr zurück und geifernd, da ich von meinem S3 noch wusste wie der Unterschied war.
Klar war kein RS6 aber man kennt sein Auto
Die ersten Meter hat man schon am ersten Gang gemerkt, dass was anders ist und ich mich von der
Art zu schalten umgewöhnen musste. Der Wagen sprach schon ganz anders an. Gut an die Tanke und schön
auftanken.
So jetzt habe ich mich ans Schalten gewöhnt und ab auf die Piste.
Die Gänge gehen jetzt linear durch ohne irgndwelche Einbrüche, war leicht zu spüren vorher, denke Turbo.
Dann kam der Zeitpunkt mal zu testen ob der lapidare 6te Ausfahrgang mal wieder anspricht. Und ja er tut es
richtig schön, selbst wenn man im unteren Drehzahlbereich fährt kommt der sofort und man spürt den Schub.
Der Verbrauch ist auch gesunken, ich bin extra runter gefahren mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 um
später den Vergleich zu sehen, es ist fast ein ganzer Liter. Sprich 0.9.
Berichte zum DTM Rennen kommen morgen und ein paar mehr Infos zum Wagen auch.
Bin tierisch am Allerwertesten.
LG und einen schönen Wochenanfang.
PS.: Kanns nur empfehlen
Alex
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33 Antworten
sagt mal.. abt gibt verschiedene infos bezüglich der werte nach dem tuning an. wieviel NM hat das auto denn dann? beim kleinen 550;560;oder 570 und beim grossen 600 oder 610NM?? überall stehen andere werte ?????????????????????????????
Ich habe die Unterlagen noch vom Wochenende huier liegen. Laut Prospekt ABT Stufe 1 ca. 282 PS 560NM, Stufe 2 ca. 310 PS 610NM.
Hoffe geholfen zuh haben.
LG
jo.. danke
komisch nur das auf den HP 570nm angegeben sind.. na ja .. jut..
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
laut prospekt in vorbereitung november 2008
Danke! Hab halt auf ein paar Daten (Leistungssteigerung in PS / NM) gehofft ;-)