Abschied aus dem Gaskraftstoffe Forum

[Batterietester50178]

Nach mehr als 8 Jahren Autogas fahren möchte ich mich aus dem Gaskraftstoffe-Forum verabschieden.

230.000km in einem 1.6er Ford Focus, davon über 210.000km auf Autogas waren eine tolle und vor allem preisgünstige Erfahrung. Ca. 8-9000€ habe ich gegenüber Benzin eingespart und damit den Gas-Umbau und eine Zylinderkopfrevision mit gasfesten Sitzringen mehr als doppelt wieder reingeholt. Die Vialle ist stets zuverlässig gelaufen, wenn man eine defekte Pumpe vor 2 Jahren und die eigentlich dauerhaft undichten Injektoren mal außer acht lässt, die aber der Funktion der Vialle keinen Abbruch tun.

Den Gas-Wagen habe ich in gaserfahrene Hände verkauft und wird beim neuen Besitzer wohl in den nächsten 2 Jahre als Arbeitsweg-Pendelfahrzeug fleissig auf die 300.000km zu steuern.

Ich selbst wollte mal wieder was mit Power und Spaßfaktor und fahre die nächsten Jahre wieder Diesel. Auch wieder ein Focus, weil ich mit dem Focus sehr zufrieden war.

Vielen Dank für den tollen Umgang hier im Forum... ich werde sicher immer mal wieder hier rein spinksen. Bis dahin machts gut und weiterhin viel Spaß beim gaseln,

Andreas

[schleuti]

@GaryK:

Es lohnt sich nicht

[GaryK]

Merks gerade. Wenn ich 500km hin und zurück möglichst schnell haben will, dann nehme ich den Motorsegler aus meinem Luftsportverein. IFR Rating für Nachtflüge hab ich aber nicht. Dafür 9l/100km Superbenzin etwa, 180 km/h Reisegeschwindigkeit, Luftlinie. Für Topspeed und Beschleunigung hab ich meine Gixx. Restwert unter 3000€, reicht für sowas aber aus.

Für jemanden, der angeblich an Antriebssystemen arbeitet mächtig wenig Blick für die spezifischen Vorteile des E-Motors. X6M "gegen" Honda NSX kann er gerne auf der Nordschleife ausfahren, ich "ahne" wie das ausgeht. Der Tesla ist mir wie jeder andere "reine" E-Karren persönlich scheissegal. Zu schwer, zu wenig Reichweite.

[DonC]

Hm...wir haben zwei Prius 2 mit LPG - bis vor kurzem gingen noch 3 Euro pro 100 km

(jetzt ist das Gas wieder etwas teurer - ist aber eher normal im Frühjahr).

Das schafft ein E-Auto nur, wenn die Solaranlage auf dem Dach abbezahlt ist und das Auto tagsüber geladen werden kann...oder man immer nur auf Rechnung anderer lädt...

Serielle Hybride gibts nicht nur schon z.B. Ampera, Nissan Note (nur in Japan), sondern sie fahren auch ganz ordentlich.

Aber in bezug auf Crashsicherheit und vor allem Respekt anderer weine ich meinem Cadillac SRX hinterher - mir wurde noch nie soviel die Vorfahrt genommen wie mit dem Prius - einer ist gleich mal reingefahren...ich bin nämlich überaus zügig unterwegs - V8 Gen hat man oder eben nicht.

Nicht jeder Hybridfahrer ist ein Grüner oder Schleicher.

Hybrid fährt man zum Sparen und/oder Umwelt schonen.

SUV fährt man rein zum Spaß.

Van fährt man zum Nutzen.

Sportwagen fürs Ego.

Ich bin Schwabe - also gscheit schpara ond LPG in da Hübriehd

Achja, was ich von BMW halte kann man ja hier in einigen Threads lesen - nie wieder kommt so eine grauslig konstruierte, beschissen zu reparierende und ständig kaputte Premiumkarre ins Haus.

Ein Prius hat 200 tkm drauf - am Montag beim TÜV - keine Mängel. Nix. GAR nix. Läuft. Jeden Tag. Einfach so.

Mein Prius hat 170 tkm drauf - demnächst beim TÜV - wahrscheinlich dasselbe. Läuft. Jeden Tag. Hat seine Macken, aber keine die zur Fahrunfähigkeit führen.

Mein Voyager hat 17 Jahre auf dem Buckel - läuft. Auch nach 8 Wochen Stillstand.

Wenn ich da an den BMW denke...1 Jahr Besitz und von der kompletten Bremsanlage über zerborstene Riemenscheiben, abgedrehte Lichtmaschinenwellen bis hin zu defekten Fensterhebern, Querlenkern, KGE.....alles was man anlangt zerbröselt zwischen den Fingern, es werden Teile aus Kunstoff gebaut, die aus Metall gehören wie Wasserpumpe und Thermostatgehäuse...

Aber jetzt baut BMW auch noch Motorenmäntel aus Kunstoff.....das kann ja nur schief gehen...

Dann lieber Hybrid aus Japan.

Sorry - deutsche Fahrzeuge enttäuschen mich zunehmend, da ich selber repariere und mit Japanern und Amerikanern vergleiche. Einen Cadillac würde ich einem BMW jederzeit vorziehen- vor allem wenn 8 Jahre oder älter.

[SCOPE]

Zitat:

@X6fahrer schrieb am 5. April 2017 um 09:10:18 Uhr:

@GaryK

(...)

Wir haben einen Audi TT, der braucht 40% weniger als der X6, der hat am WE durchschnittlich 5,6 l Diesel gebraucht (...)

Hi, erklär doch bitte nochmal diesen Satz genauer. Den verstehe ich nicht. Welches Auto hat was verbraucht?

Danke

Gruß SCOPE

 

[Druckluftschrauber132434]

Upps, Mein Fehler.

Also, wir sind mit dem BMW X6 3,5 D 300PS (gechipt), Automatik, X-Drive und dem Audi TT S-Line 2,0 TDI DSG auch Allrad von Düsseldorf nach Ingolstadt gefahren.

Der TT hat durchschnittlich 5,6 l Diesel auf der Strecke gebraucht.

Da es Nacht war und wir schon 14 Stunden unterwegs waren, sind wir mit Tempomat gefahren.

Der TT hatte einen um 40% geringeren Durchschnittsverbrauch als der BMW X6.

Also 5,6l der TT zu 9,5 l der X6.

[SCOPE]

Ah.. Danke.

Gruß SCOPE