ABS Wartung erforderlich
Moin , was wird bei der Wartung gemacht ?
19 Antworten
Ah vergessen: VIDA = Vehicle Information Diagnosis for Aftersales
Das ist die Software, mit der Dein 🙂 (oder per China auch Du selbst) Dein Fahrzeug ausliest (Fehler, Sensoren usw).
basst scho
Zitat:
@holgerp1 schrieb am 03. Juni 2019 um 20:30:38 Uhr:
Es sind also an jeder Achse zwei Ringe - oder ?
Jedes Rad hat einen Ring. Damit, und in Verbindung mit je einem Sensor, wird jedes Rad auf seine Drehzahl hin überprüft. Das ABS-Steuergerät wertet die Signale aus.
Passt jetzt ein Signal nicht, kommt es zu diesem (ich nenne es mal) ABS-Schnarren. Die Signale geraten dann durcheinander, wenn man
a) eine Vollbremsung macht,
b) ein Sensor (oder dessen Verkabelung) defekt ist,
c) ein (oder auch mehrere) ABS-Ring(e) defekt (z.B. durch Rost gesprungen) oder extrem verrostet/verschmutzt sind.
Wenn "c" gegeben ist, kann es auch sein, dass das STC/DSTC in bestimmten Situationen anspricht.
Hast Du "c" schon geprüft?
ich nehme mal an, dass das eine etwas größere Baustelle wird.
Wie schon mehrfach gesagt: ABS Ringe (alle 4) prüfen. Ggf mit einer Drahtbürste reinigen.
Man kommt vorn sehr gut ran, wenn man das Rad ab hat und dann die Achsschraube löst.
Dann kann man die Achswelle ein paar cm reinschieben.
Sollte hinten auch so sein.
Wenn die Meldung ABS im Display erscheint- sollte/muss es auch dazu eine Meldung im VIDA geben.
I.d.R. handelt es sich meist um defekte ABS Ringe oder auch ABS Sensoren.
Kostet nicht die Welt und kann man zur Not auch selber machen.
Sensoren kann man auch prüfen indem man die Stecker abzieht.
Sind die in Ordnung...hat oftmals das ABS Steuergerät ein paar kalte Lötstellen.
Kann man auch selbst machen.
Rutschsicherung kann mit dem ABS Fehler zusammenhängen-muss es aber nicht.
Bei mir war eine verdreckte Haldex am Heckantrieb das Problem.
Filter und Öl gewechselt und gut wars.
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Zitat:
@holgerp1 schrieb am 3. Juni 2019 um 20:08:49 Uhr:
OK, jetzt nochmal von vorne : Ich bin ein echter Schleswig-Holsteiner und daher etwas wortkarg .
Diesen Volvo habe ich vor 7 Tagen mit 354002 km gekauft. Er dient als Alttagsauto neben meinen zwei Oldtimern.
Es ist also ein V 70 II mit manuellen Schaltgetriebe. Aussenfarbe Silber , Innen Leder schwarz..
Die anderen Daten sind auf der angehängten Datei sichtbar.Nun zu der 1. Mitteilung auf dem Display : ABS Wartung erforderlich . Diese Mitteilung verschwand wieder.
die 2. " " " " : Rutschsicherung Wartung erforderlich.
Bei der Volvowerkstatt wurde bei einer Auslesung kein Fehler angezeigt. Der Meister meinte, es kann ein Kabelbruch, defekter ABS-Ring oder da Steuergerät sein.
Bei meinen bisherigen Fahrten habe ich eben festgestelt, dass es beim bremsen ein Rubbeln zu spüren ist.
Daher meine Frage, ob das mit den angezeigten Mitteilungen zusammenhängen kann ?
Zum Schluß noch eine Frage : was ist Vida ?einen schönen Abend holgerp1
Dieser Meister hätte aber innerhalb von Minuten feststellen können ob es die Ringe sind.
Somit hätte man jene im weiteren Verlauf dieser etwas langwierigen Unterhaltung schon ml ausschließen können.