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ABS Probleme Passat 35i 2,0 16V 9A Motor

VW Passat 35i/3A
Themenstarteram 19. November 2010 um 7:02

Hallo Ihr,

ich habe momentan ein großes Problem mit meinem ABS.

Und zwar leuchtet die ABS Lampe ganz normal und geht nach kurzer zeit wenn der Motor läuft auch wieder aus.

Aber nach lurzer zeit fängt dann das Relais ganz laut an zu klackern, das Bremspedal pumpt dann kurz und dann geht die ABS Lampe an und nicht mehr aus. Somit ist dann das ABS komplett ausgeschaltet!

Das nächste Problem ist, ich wollte den Fehlerspeicher am Steuergerät auslesen lassen, dabei habe ich vier anschlüsse am Schalthebel, zwei schrarz einer blau und einer in weis. Alle habe ich Probieren lassen, aber es konnte nicht auf das Steuergerät zugegriffen werden.

Die hinteren ABS-Sensoren sind neu rein gekommen, auch der ABS-Sensorring, der war da nicht mehr vorhanden.

Die vorderen ABS-Sensoren wurden überprüft, die wären in Ordnung.

Die vorderen ABS-Sensorringe sind frei aber ein ganz kleines bisschen Rostig.

Die Stecker habe ich überprüft, die sind alle drauf.

Das ABS-Steuergerät habe ich auch getauscht gegen ein gebrauchtes, ohne erfolg!

Die Relais habe ich auch getauscht, auch ohne erfolg!

Desweiteren geht bei mir im Motorraum, da wo der Seilzug von der Motorhaube durchgeht direkt unter der Frontscheibe ein zweiadriges Kabel durch, bei der Ummantelung ist ein Aufkleber mit einer eins drauf, dieses KAbel wurde abgezwickt, warum keine Ahnung.

Ich hoffe Ihr könnt mir hier bei meinem Problem helfen!!!

Gibts es da typische Passat Probleme???

Für eure Infos danke ich schon mal!!!

Grüsse

Heinz

Beste Antwort im Thema

Ohne Foto ist es schwer zu sagen. Und die ABS Kabel haben einen Wackelkontakt. Da kann es durchaus passieren, dass bei der Messung alles i.O. ist aber beim fahren leuchtet die Lampe. Das klackern des Relais und das pulsieren im Bremspedal, lassen darauf deuten. Das EDS erkennt in dem Moment ein blockierendes Rad(weil keine Drehzahlinformation vom Rad kommt) und regelt per Bremseingriff(Relais klackert und Pedal pulsiert). ;)

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Eric, kauf doch einfach die Sensoren bei Ebay (ATP), da kosten sie keine 14€ incl Versand. Weiß nicht ob es sich da lohnt noch irgendwelche Kabel selber zu basteln. Du sagst ja selber, deine Zeit ist zu kostbar.;)

der vorschlag  wurde im damaligen  thread ja gemacht  . Ist ja  auch die   sinvolle  Variante :D  B3  sensoren für den  B3  für  kleines  geld  :D:D

 

 

Themenstarteram 20. November 2010 um 22:31

Sodele,

mein ABS funktioniert wieder!!!!

Bin ich froh das ich mich an euch gewendet habe.

Die vorderen Sensoren mit gewalt raus gemacht, waren fest wie Sau, die neuen rein und siehe da, das ABS funktioniert wieder!!!!

Wollte schon nen gebrauchten ABS-Block besorgen und den austauschen!!! Zum Glück habe ich das noch nicht gemacht!!!

So, jetzt kann der Tüv kommen!!!

Aber jetzt noch kurz zu meinem anderem Problem, das Kabel wo der Stecker abgeschnitten worden ist. Das Kabel geht auf der Fahrerseite im Motorraum neben dem Scheibenwischermotor raus und die umantelung ist mit einer eins gekennzeichnet, glaub ich hatte am anfang geschriebn das es eine zwei wäre, dies ist falsch!

Hab euch mal hier zwei Bilder bom dem Kabel.

Wäre echt super wenn einer von euch wüsste was für ein Kabel das ist.

Wünsch euch noch nen schönen Abend!!!

Grüssle

Heinz

P.s.

auf Bild eins, das sind meine zwei Kollegen wärend ich mich am meinem Passat dem ABS widme!!!

Die alten Herren treibens aber bunt! :eek::eek::eek::D:D:D:D

Das Kabel könnte vom Seitenblinker sein(wenn du keinen(mehr) hast).

könnte aber auch zu den beheizbaren Scheibenwaschdüsen gehören.

Da könntest du natürlich Recht haben. Wenn am schwarzen Kabel, bei Zündung ein, Spannung anliegt, dann wird es von der beheizbaren Spritzdüsen sein. ;)

Zitat:

Original geschrieben von UURRUS

Da könntest du natürlich Recht haben. Wenn am schwarzen Kabel, bei Zündung ein, Spannung anliegt, dann wird es von der beheizbaren Spritzdüsen sein. ;)

Aber nur, wenn gleichzeitig die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist.

Da muß ich dir leider wiedersprechen! Die werden immer mit Spannung versorgt, sobald die Zündung an ist. Die Heckscheibenheizung hat damit nichts zu tun. ;)

Themenstarteram 21. November 2010 um 11:35

Das hört sich ja interessant an!

Werd dann mal bei gelegenheit das Kabel durchmessen.

Vermute das es zu den beheizbaren Waschdüsen gehören könnte.

a.) die abdeckung der Seitenblinker sind in Wagenfarbe

b.) es kam eine andere Motorhaube drauf.

Ich danke euch sehr für eure Informationen!!!

Ist doch schon klasse wenn es ein super Forum gibt wo Leute sind die sich auskennen!!!

Sobald ich es rausgefunden habe, sag ich bescheid!!!

Wünsche euch nen schönen Sonntag!!!

Grüssle

Heinz

Themenstarteram 21. November 2010 um 11:37

p.s.

bei meinen zwei Kollegen wirds nie Langweilig!!!!

Die kommen immer auf so blöde Ideen!!!

Ist immer ne abwechslung wenn man ned weiter kommt!!!

Themenstarteram 21. November 2010 um 16:49

Auf euch kann man sich echt verlassen!!!

Hab gerade das Kabel durch gemessen, sobald Zündung an ist, ist Strom drauf, also, müsste es für die beheizbaren Spritzdüsen sein.

Ich danke euch echt für eure Hilfe!!!

Ihr habt mir sehr viel Arbeit und kummer erspart!!!!

Grüsse

Heinz

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