Abarth - Kaufhilfe
Hallo zusammen,
Bin auf der Suche nach einem Fiat Abarth 500.
Es gibt unterschiedliche (Sonder) Modelle wie 595C oder 695. Blick da momentan noch nicht ganz durch und wäre über jede Info dankbar, damit ich besser suchen kann.
Von der Ausstattung bin ich relativ flexibel, meine Frau fährt allerdings nur Automatik. Bereitet diese besondere Probleme?
Bin dankbar für jeden Input.
Gruß N.R.
23 Antworten
Haltbar sind die Abarth Motoren bei richtigem Umgang alle, da fast alle Motorenteile aus bewährter Großserientechnik sind.
Unterschied: 140-160 PS IHI-Turbo für Bums im unteren Dehzahlband. (Custom + Pista alt)
165-180 PS Garret-Turbo für Bums im oberen Drehzahlband. (Pista neu + Turismo + Comp.)
Verarbeitung sehr gut wenn man das für Hartplastik im Innenraum sagen darf; nichts knackt, knistert oder klappert.
Blinkerhebel funktioniert auch etwas besser als beim Standard 500.
Bremsen und Fahrwerk um Welten besser als beim Standard 500 1.2 (und trotzdem komfortabel beim turismo), Kein Mehrverbrauch bei gleicher Fahrweise zum 500 1.2 (unglaublich aber wahr!, turismo ist länger übersetzt), Die Ledersitze sind ähnlich gut wie im 500er.
VG
Kein Mehrverbrauch vielleicht ggü. dem alten 1.4er ohne Turbo. Im Vergleich zum 1.2 knapp 1l mehr. Ich fahre beide praktisch parallel auf identischen Strecken.
Zitat:
@Alleniram schrieb am 18. April 2022 um 17:55:43 Uhr:
Zitat:
@Amen schrieb am 18. April 2022 um 17:39:10 Uhr:
Wie bitte? Was ist denn da enthalten, vergolden der Radschrauben?
Schön wär‘s!?? Abarth lässt sich den Service der Sportserie gut zahlen…bei der großen Inspektion wird das Übliche gemacht: Ölwechsel, neue Zündkerzen, Wässerchen nachfüllen usw.
Es wird nur ein bestimmtes Öl genutzt (Selenia Abarth), welches Pro Dose (2L) ca. 70 Eur kostet (im Internet ab 50 Eur zu finden).
Das läppert sich dann…
Bei mir trotzdem zu max 350 Euro bei der „grossen“.
Fahrprofil: 50% Stadt + 50% Überland
Fiat 500 1.2 (2019) Durchschnittsverbrauch 6,5l / 100km (nach 11tkm) ausgerechnet nach tanken.
Abarth 595 turismo (2019) Durchschnittsverbrauch 7,0l / 100km (nach 1,5tkm) ausgerechnet nach tanken (aber mit gelegentlich artgerechter Haltung ;-)
Kann sein dass es sich im Winterbetrieb nochmal ändert.
Bei mir war es bis jetzt so.
VG
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Danke für die Infos und Details
Sehr hilfreich
LG
…auf den ersten 10.000Km hatte mein 1,2 auch 6,5 Liter mit sinkender Tendenz. Dann bis 20.000 sank der Verbrauch auf 6,0 Liter/100 Km. Fahre 95% Stadtverkehr und nur etwa 7000 Km p.a.
Dennoch sind +100 Pferde bei einem Liter mehr sensationell.
Klappt beim Sprung von 4 auf 6 Zylinder nie im Leben.
Zitat:
@Touranbert schrieb am 18. Juli 2022 um 20:00:05 Uhr:
Dennoch sind +100 Pferde bei einem Liter mehr sensationell.
Klappt beim Sprung von 4 auf 6 Zylinder nie im Leben.
Es ist schlicht eher 1l als 0,5l Unterschied.
Der Unterschied beim Fiat ist v.a. der 1.4er vs 1.2er. Der alte 1.4er Sauger brauchte genauso wie der Abarth mit dem 1.4T. Solange man kein Gas gibt, dann saeuft der niedrigverdichtene TJet naemlich wie nichts Gutes. Das ist alles einfach noch Motorentechnik aus den 1990/2000er Jahre. Macht aber auch nichts.
Das geht bei 4 auf 6 Zylinder definitiv besser. Mein 540i G31 braucht bei gleicher Fahrweise identisch zum 530i, wenn man die Warmlaufphase weglaesst. Aber der 540i braucht auch nicht mehr als der Abarth...
540i vs Abarth mit gleichem Verbrauch klingt schon abenteuerlich, muss ich gestehen.
Das die aufgepumpten BMW 4-Zylinder nicht besser wegkommen als die 6-Ender kann ich Dir so unterschreiben.