Ab Montag Dacia Lodgy Fahrer
Hallo,
bekomme am Montag meinen Lodgy dCi 110 Prestige. Da ich im Jahr ca. 80.000 km fahre bin ich mal gespannt wie sich der Dacia die nächsten 4 Jahre schlagen wird. Werde dann mal meine Erfahrungen hier kundtun......
Gruß
Stefan
Beste Antwort im Thema
Hatte heute leider bei 11.500 km eine Panne mit meinem Lodgy. Er sprang nicht mehr an. Alle Leuchten im Amaturenbrett aus, Anlasser dreht, sonst alles tot. Ich hatte schon den Dacia Service angerufen und wartete auf den Abschleppwagen, da sprang mein Lodgy nach einer halben Stunde "Ruhezeit" wieder an. Bin dann selbst zum nächsten Dacia Händler gefahren. Hier war das Problem schon bekannt. Liegt an einer fehlerhaften Software. Es wurde ein neues Update aufgespielt und jetzt sollte alles klar sein. Mir wurde erklärt, dass das Problem relativ neu ist, deshalb wurde noch keine Rückrufaktion gestartet.
Also ihr wißt bescheid wenn bei euch das gleiche Problem auftritt!
268 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ytong
Hallo an alle,
vielen Fragen und hier ein paar Antworten:Ich bin freiberuflich im Außendienst tätig. Mein geschätztes Fahrprofil beträgt ca. 70% AB, 25% Landstr. und 5% Stadtverkehr. Übrigens mein EHRLICHER und nicht GESCHÖNTER Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei ca. 6,2 Liter, im Sommer bei ca. 6 Litern (verwende die Klima wenig, aber dafür im Winter mehr die Sitzheizung :-)
Ich fahre immer voll beladen, also jeden Tag vom Gewicht her eine Urlaubsreise.......
Es wurde schon erwähnt warum ich z. B. keinen Kia fahre. Kia hat kein goßes Auto im Programm. Der Carens ist zu klein. Wo bekomme ich 2600 Liter Kofferraumvolumen und das für dieses überragende Preis/Leistungsverhältnis! Und Kofferraumvolumen ist für mich fast das wichtigste.
Über Mercedes M, BMW x und besonders Porsche Cayenne möchte ich hier nicht reden, ich möchte ja nicht alle meine Kunden verlieren wenn "ihr" Vertreter mit "ihrem" Geld so ein Auto fahren kann.
Ich benötige wegen der hohen Kilometerzahl ca. alle 3 Jahre ein neues Auto. Der Vorgänger war ein VW Caddy mit dem ich sehr sehr unzufrieden war. Den aktuellen Lodgy fahre ich so lange bis wiederholte Probleme auftretten, denn ein Auto in der Werkstatt bedeutet Umladestress und Umsatzausfall.
Der Nachfolger wird wieder ein Lodgy oder bei ca. € 10.000,- netto Mehrinvestition ein Seat Alhambra. Das Auto hat einen super 100.000 km Dauertest hingelegt, hat ein genauso großes Kofferraumvolumen, ist mit Automatik lieferbar und sehr wichtig und sehr praktisch mit Schiebetüren ausgestattet.So, viele Infos zum diskutieren!
Gruß
Stefan
Ich bin kein Vertreter und fahre 40 000km im Jahr in einem sparsamen Cayenne Diesel. Mit kommt es darauf an komfortabel von A nach B zu kommen , könnte mir nicht vorstellen völlig gestreißt auszusteigen. Wenn man seine Dienstleistung gut verkauft kann man auch beim Kunden mit einem Touareg oder Cayenne Diesel vorfahren, es kommt immer auf das Erscheinungsbild an.
Zitat:
Original geschrieben von investi
Ich bin kein Vertreter und fahre 40 000km im Jahr in einem sparsamen Cayenne Diesel. Mit kommt es darauf an komfortabel von A nach B zu kommen , könnte mir nicht vorstellen völlig gestreißt auszusteigen. Wenn man seine Dienstleistung gut verkauft kann man auch beim Kunden mit einem Touareg oder Cayenne Diesel vorfahren, es kommt immer auf das Erscheinungsbild an.Zitat:
Original geschrieben von ytong
Hallo an alle,
vielen Fragen und hier ein paar Antworten:Ich bin freiberuflich im Außendienst tätig. Mein geschätztes Fahrprofil beträgt ca. 70% AB, 25% Landstr. und 5% Stadtverkehr. Übrigens mein EHRLICHER und nicht GESCHÖNTER Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei ca. 6,2 Liter, im Sommer bei ca. 6 Litern (verwende die Klima wenig, aber dafür im Winter mehr die Sitzheizung :-)
Ich fahre immer voll beladen, also jeden Tag vom Gewicht her eine Urlaubsreise.......
Es wurde schon erwähnt warum ich z. B. keinen Kia fahre. Kia hat kein goßes Auto im Programm. Der Carens ist zu klein. Wo bekomme ich 2600 Liter Kofferraumvolumen und das für dieses überragende Preis/Leistungsverhältnis! Und Kofferraumvolumen ist für mich fast das wichtigste.
Über Mercedes M, BMW x und besonders Porsche Cayenne möchte ich hier nicht reden, ich möchte ja nicht alle meine Kunden verlieren wenn "ihr" Vertreter mit "ihrem" Geld so ein Auto fahren kann.
Ich benötige wegen der hohen Kilometerzahl ca. alle 3 Jahre ein neues Auto. Der Vorgänger war ein VW Caddy mit dem ich sehr sehr unzufrieden war. Den aktuellen Lodgy fahre ich so lange bis wiederholte Probleme auftretten, denn ein Auto in der Werkstatt bedeutet Umladestress und Umsatzausfall.
Der Nachfolger wird wieder ein Lodgy oder bei ca. € 10.000,- netto Mehrinvestition ein Seat Alhambra. Das Auto hat einen super 100.000 km Dauertest hingelegt, hat ein genauso großes Kofferraumvolumen, ist mit Automatik lieferbar und sehr wichtig und sehr praktisch mit Schiebetüren ausgestattet.So, viele Infos zum diskutieren!
Gruß
Stefan
Bei mir waren mal zwei Fenstervertreter vob Fenstern beide selsttändig und haben das gleiche Produkt
Zum anbieden. Einer kam mit einen Nissan sportwagen , der andere
Mit einen VW Kombi.
Geschäft hat der mit den Kombi gemacht weil er weniger arrogant war und auch die
Beseren preise unterm strich hatte.
Was er privat jat is mir egal aber zu einen kunden fahrt man doch besser mit einen
kombi oder familien van.
Nicht mit an prozen hobel
Zitat:
Original geschrieben von ytong
Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei ca. 6,2 Liter, im Sommer bei ca. 6 Litern (verwende die Klima wenig, aber dafür im Winter mehr die Sitzheizung :-)
welches tempo fährst du meistens auf der autobahn?
Zitat:
Original geschrieben von ytong
Der Nachfolger wird wieder ein Lodgy oder bei ca. € 10.000,- netto Mehrinvestition ein Seat Alhambra.
bei dem fahrprofil dürften die autos mehr als 3 jahre halten,
ohne probleme zu machen.
10.000€ mehr müssen auch erst mal verdient werden.
beim alhambra wirst du mit 6-6,2l nicht hinkommen.
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Zitat:
Original geschrieben von investi
Ich bin kein Vertreter und fahre 40 000km im Jahr in einem sparsamen Cayenne Diesel. Mit kommt es darauf an komfortabel von A nach B zu kommen , könnte mir nicht vorstellen völlig gestreißt auszusteigen. Wenn man seine Dienstleistung gut verkauft kann man auch beim Kunden mit einem Touareg oder Cayenne Diesel vorfahren, es kommt immer auf das Erscheinungsbild an.Zitat:
Original geschrieben von ytong
Hallo an alle,
vielen Fragen und hier ein paar Antworten:Ich bin freiberuflich im Außendienst tätig. Mein geschätztes Fahrprofil beträgt ca. 70% AB, 25% Landstr. und 5% Stadtverkehr. Übrigens mein EHRLICHER und nicht GESCHÖNTER Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei ca. 6,2 Liter, im Sommer bei ca. 6 Litern (verwende die Klima wenig, aber dafür im Winter mehr die Sitzheizung :-)
Ich fahre immer voll beladen, also jeden Tag vom Gewicht her eine Urlaubsreise.......
Es wurde schon erwähnt warum ich z. B. keinen Kia fahre. Kia hat kein goßes Auto im Programm. Der Carens ist zu klein. Wo bekomme ich 2600 Liter Kofferraumvolumen und das für dieses überragende Preis/Leistungsverhältnis! Und Kofferraumvolumen ist für mich fast das wichtigste.
Über Mercedes M, BMW x und besonders Porsche Cayenne möchte ich hier nicht reden, ich möchte ja nicht alle meine Kunden verlieren wenn "ihr" Vertreter mit "ihrem" Geld so ein Auto fahren kann.
Ich benötige wegen der hohen Kilometerzahl ca. alle 3 Jahre ein neues Auto. Der Vorgänger war ein VW Caddy mit dem ich sehr sehr unzufrieden war. Den aktuellen Lodgy fahre ich so lange bis wiederholte Probleme auftretten, denn ein Auto in der Werkstatt bedeutet Umladestress und Umsatzausfall.
Der Nachfolger wird wieder ein Lodgy oder bei ca. € 10.000,- netto Mehrinvestition ein Seat Alhambra. Das Auto hat einen super 100.000 km Dauertest hingelegt, hat ein genauso großes Kofferraumvolumen, ist mit Automatik lieferbar und sehr wichtig und sehr praktisch mit Schiebetüren ausgestattet.So, viele Infos zum diskutieren!
Gruß
Stefan
Sparsamer cayenne diesel? Haha guter witz.
im vergleich zum cayenne turbo s ist der diesel durchaus sparsam.
so ist das eben, wenn man eigentlich nicht die kohle für so ein auto hat😁
Zitat:
Original geschrieben von patze_86
Sparsamer cayenne diesel? Haha guter witz.Zitat:
Original geschrieben von investi
Ich bin kein Vertreter und fahre 40 000km im Jahr in einem sparsamen Cayenne Diesel. Mit kommt es darauf an komfortabel von A nach B zu kommen , könnte mir nicht vorstellen völlig gestreißt auszusteigen. Wenn man seine Dienstleistung gut verkauft kann man auch beim Kunden mit einem Touareg oder Cayenne Diesel vorfahren, es kommt immer auf das Erscheinungsbild an.
9,5l Diesel nimmt sich mein sparsamer Cayenne Diesel🙂 finde ich sehr sparsam.
das sind rund 63% mehr als sein lodgy.
3,3l/100km x 80.000km/jahr x 1,40€/l = 3696€ mehrkosten an sprit.
nach 4 jahren den wert eines nagelneuen lodgy verblasen😁
Nicht ganz, schließlich ja noch steuerlich absetzbar. Hoher Gewinn, hohe Kosten, hohe Absetzbarkeit...aber logischerweise ist ein Lodgy so ziemlich das Gegenteil zum Porsche bezüglich der Kosten. Außerdem hat das SUV weniger Platz.
war auch nur ein rechenbeispiel.
wer das geld vor dem finanzamt in sicherheit bringen muss, der rechnet natürlich anders.
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
das sind rund 63% mehr als sein lodgy.3,3l/100km x 80.000km/jahr x 1,40€/l = 3696€ mehrkosten an sprit.
nach 4 jahren den wert eines nagelneuen lodgy verblasen😁
Stimmt! Wenn man die meisten Dinge im Leben auf das Wesentliche beschränkt, kann man Unmengen an Kohle sparen.
Aber beim Strick würde ich dann nicht noch sparen, man gönnt sich ja sonst nix ... 😉
und das schreibt ausgerechnet einer, der eine 500er gehilfe fährt.
da wo spaß fast nix kostet, wird gespart😁
Geradeaus kann jeder fahren, aber in Kurven auf der LS macht die ebenso Spaß wie ein Joghurtbecher und klingt sogar besser. Zum Chinaroller ist da finanziell noch genügend Luft nach unten, erst dann hört der Spaß auf ... 😁
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Geradeaus kann jeder fahren, aber in Kurven auf der LS macht die ebenso Spaß wie ein Joghurtbecher und klingt sogar besser. Zum Chinaroller ist da noch genügend Luft nach unten ... 😁
siehst du, das gleiche gilt auch für den porsche.
aus einem >2to elefant lässt sich auch kein flinkes wiesel machen😛
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
siehst du, das gleiche gilt auch für den porsche.Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Geradeaus kann jeder fahren, aber in Kurven auf der LS macht die ebenso Spaß wie ein Joghurtbecher und klingt sogar besser. Zum Chinaroller ist da noch genügend Luft nach unten ... 😁
aus einem >2to elefant lässt sich auch kein flinkes wiesel machen😛
200 kmh auf der Autobahn sind angenehm zu fahren mit dem Cayenne Diesel. Den Dacia wollte ich für die Firma anschaffen, er soll kurzstrecken bewältigen mehr nicht. Der Cayenne Diesel hat kaum Wertbverlust, der Touareg immens wie sieht beim Dacia aus ?