Ab 130Kmh Notlauf und keine Leistung
Hallo zusammen.
Ich besitze einen A4 B7 2.7tdi bj.2007.
Seit heute habe ich das Problem, das ich wenn ich etwas über 130Kmh beschleunige, der Motor in den Notlauf schaltet und keine Leistung mehr hat. Bis 130Kmh funktioniert alles normal und auch die Leistung ist da.
Ich habe Ihn vorhin mal ausgelesen, siehe log:
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-910-401-BPP.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 8E2 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL
Bauteil und/oder Version: 2.7L V6TDI G000SG 0030
Codierung: 0011921
Betriebsnummer: WSC 06335 000 00000
VCID: 2E556CBAB977FA6E39B-807B
1 Fehler gefunden:
008194 - Partikelfilter Bank 1
P2002 - 001 - Fehlfunktion
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 188529 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2064.00.00
Zeit: 00:00:00
Freeze Frame:
Drehzahl: 2856 /min
(keine Einheit): 1193.8
Druck: 0 mbar
(keine Einheit): 1.0
Temperatur: 637.2°C
Druck: 122.4 mbar
Temperatur: 10.8°C
Readiness: 0 0 0 0 0
L.t. dem Log hat der DPF einen Fehler, was denkt ihr was das sein könnte?
Sind die oben stehende "Druckangaben" i.O.?
Mfg.
Beste Antwort im Thema
Problem gelöst:
Zuerst noch mal danke an dich "avantiavanti" für die Beteiligung an meinem Thread.
1. Mein Problem bzw. die Symptome
Ich hatte das Problem, das mein Audi A4 B7 2.7tdi bei Geschwindigkeiten von 130-160kmh plötzlich in den Notlauf ging. Im Kombiinstrument war kein Fehler hinterlegt bzw. es wurde nichts angezeigt.
Fehler Log siehe oben.
2. Der Defekt
Defekt war der "Differenzdrucksensor".
Heute am späten Nachmittag wurde mir der bestelle Differenzdrucksensor geliefert(38€). Den habe ich eingebaut, d.h. geht relativ leicht.-> 1 Schraube lösen - 1 Stecker lösen - 2 Schlauchschellen lösen.
Dann per VCDS angelert:
Motorsteuergerät-> Anpassung->Kanal 83->Dort "1" eingegeben(1 bedeutet das ein neuer Differenzdrucksensor verbaut wurde) ->Codierung und Wert "10016" eingegeben ---> Nun ist er fertig angelernt.
Soweit ich es im Netz vernommen habe, muss bei den 2.7/3.0tdi Motoren der Differenzdruck so wie oben beschrieben angelernt werden. Bei den 2.0tdi gehts l.t. Netz wieder anders
3. Probefahrt
Nach dem Anlernen habe ich eine Probefahrt gemacht und siehe da, Fehler behoben.
Ich hoffe ich kann mit der Beschreibung dem einen oder anderen weiter helfen, der einen ähnlichen Fehler hat.
Gruß
19 Antworten
Problem gelöst:
Zuerst noch mal danke an dich "avantiavanti" für die Beteiligung an meinem Thread.
1. Mein Problem bzw. die Symptome
Ich hatte das Problem, das mein Audi A4 B7 2.7tdi bei Geschwindigkeiten von 130-160kmh plötzlich in den Notlauf ging. Im Kombiinstrument war kein Fehler hinterlegt bzw. es wurde nichts angezeigt.
Fehler Log siehe oben.
2. Der Defekt
Defekt war der "Differenzdrucksensor".
Heute am späten Nachmittag wurde mir der bestelle Differenzdrucksensor geliefert(38€). Den habe ich eingebaut, d.h. geht relativ leicht.-> 1 Schraube lösen - 1 Stecker lösen - 2 Schlauchschellen lösen.
Dann per VCDS angelert:
Motorsteuergerät-> Anpassung->Kanal 83->Dort "1" eingegeben(1 bedeutet das ein neuer Differenzdrucksensor verbaut wurde) ->Codierung und Wert "10016" eingegeben ---> Nun ist er fertig angelernt.
Soweit ich es im Netz vernommen habe, muss bei den 2.7/3.0tdi Motoren der Differenzdruck so wie oben beschrieben angelernt werden. Bei den 2.0tdi gehts l.t. Netz wieder anders
3. Probefahrt
Nach dem Anlernen habe ich eine Probefahrt gemacht und siehe da, Fehler behoben.
Ich hoffe ich kann mit der Beschreibung dem einen oder anderen weiter helfen, der einen ähnlichen Fehler hat.
Gruß
na das sind doch mal gute neuigkeiten zum WE 🙂
PS: ich hoffe du hast die 2 schläuche vorher abgebaut und mit bremsenreiniger geflutet?!?!!? darin sammelt sich gerne ruß und so nen kram an und verfälscht die werte bzw. setzen den neuen sensor wieder zu
Zitat:
Original geschrieben von AvantiAvanti
na das sind doch mal gute neuigkeiten zum WE 🙂PS: ich hoffe du hast die 2 schläuche vorher abgebaut und mit bremsenreiniger geflutet?!?!!? darin sammelt sich gerne ruß und so nen kram an und verfälscht die werte bzw. setzen den neuen sensor wieder zu
Hmm leider nein. Das sollte ich dann wohl noch nachholen.
Danke für den Tipp
Kanal 83 zeigt bei mir "Injektor Zylinder 2"
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