A8 D3 W12 6.0 mein bis jetzt bestes 5000€ Auto
Ich habe mir vor 3 Monaten einen 2004 A8 w12 gekauft. Ist ein Deutschland Import, schwarz, kurz Version, 4 Plätzer mit Kühlschrank, Sitzbelüftung, Standheizung, TV Tuner, Distanzregler, elektrische Rollos, Bose, Dachfenster und jede Menge weiterem Klimbims.
Das Auto wurde die letzten Jahre von einem Rentner 79J gefahren, bis dieser den Führerschein verloren hatte. Der Wagen war immer bei Audi und hat schon 4 neue Federbeine.
Rundum zerkratzt und eingedellt. Die linke Seite ist schon neu, mir hat jemand den Spiegel abgefahren und die Seite zerkratzt. 4500€ Schaden, alleine der Spiegel 1700€, die ganze Seite wurde lackiert und neue Türleisten drauf gemacht.
Bis Gestern hatte der Wagen Falschluft und wohl einen kaputten Luftmassenmesser. 2 neue Bosch LMM und einige Schläuche besser befestigt. Ein Ölabscheider musste auch neu, der war undicht, sowie die Schläuche dazu gebrochen.
Die Felgen (RS6 Design) habe ich bereits neu lackiert und Pirelli P Zero drauf gemacht.
Die Ventildeckeldichtungen habe ich auch ersetzt, seit da verliert er kaum noch Öl.
Gestern ein Ölwechsel gemacht, gingen 14L Öl rein. So viel habe ich noch nie irgendwo eingefüllt.
Vordere Kardanwellengelenke muss ich noch wechseln und das Quattro Öl.
Der Wagen ist traumhaft zum fahren. In den Kurven ein Handling wie bei einem kleinen Auto, auf der Autobahn sehr ruhig. Vor allem der Distanzregler habe ich zu schätzen gelernt. Da muss ich Audi echt ein Kompliment machen. Dass die einen Wagen bauen können der alles hat, fast alles kann, 450PS hat und nach 15 Jahren für 5000€ zu kaufen ist.
Das Bose System ist auch top mit dem Dension Gateway als Bluetooth Interface.
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir vor 3 Monaten einen 2004 A8 w12 gekauft. Ist ein Deutschland Import, schwarz, kurz Version, 4 Plätzer mit Kühlschrank, Sitzbelüftung, Standheizung, TV Tuner, Distanzregler, elektrische Rollos, Bose, Dachfenster und jede Menge weiterem Klimbims.
Das Auto wurde die letzten Jahre von einem Rentner 79J gefahren, bis dieser den Führerschein verloren hatte. Der Wagen war immer bei Audi und hat schon 4 neue Federbeine.
Rundum zerkratzt und eingedellt. Die linke Seite ist schon neu, mir hat jemand den Spiegel abgefahren und die Seite zerkratzt. 4500€ Schaden, alleine der Spiegel 1700€, die ganze Seite wurde lackiert und neue Türleisten drauf gemacht.
Bis Gestern hatte der Wagen Falschluft und wohl einen kaputten Luftmassenmesser. 2 neue Bosch LMM und einige Schläuche besser befestigt. Ein Ölabscheider musste auch neu, der war undicht, sowie die Schläuche dazu gebrochen.
Die Felgen (RS6 Design) habe ich bereits neu lackiert und Pirelli P Zero drauf gemacht.
Die Ventildeckeldichtungen habe ich auch ersetzt, seit da verliert er kaum noch Öl.
Gestern ein Ölwechsel gemacht, gingen 14L Öl rein. So viel habe ich noch nie irgendwo eingefüllt.
Vordere Kardanwellengelenke muss ich noch wechseln und das Quattro Öl.
Der Wagen ist traumhaft zum fahren. In den Kurven ein Handling wie bei einem kleinen Auto, auf der Autobahn sehr ruhig. Vor allem der Distanzregler habe ich zu schätzen gelernt. Da muss ich Audi echt ein Kompliment machen. Dass die einen Wagen bauen können der alles hat, fast alles kann, 450PS hat und nach 15 Jahren für 5000€ zu kaufen ist.
Das Bose System ist auch top mit dem Dension Gateway als Bluetooth Interface.
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32 Antworten
Der meinung bin ich auch. Mit sehr zahmem Fuss kriegt man ihn auf 11 - 12 liter auf der AB im kriechtempo und Kopf unten.
Ein focus RS mit dem 2.3 Turbo macht das nicht besser, der gönnt sich auch seine 10 - 12 Liter bei weniger Leistung und Gewicht. Nur mal so als vergleich..
Mein W12 verbracht 10,5L Schnitt auf langstrecke mit ACC 120/130km/h, 17L kurze strecken (stadverkehr) und 40/42L bei vollast :p.. besser bekommst du einen 6.0L nicht .. dan geht es schnell nach einen diesel ja :D... ich will mein W12 nachdem ich alles komplett neu gebaut habe, nach RS-KLINIK in Hannover bringen.... die sind wirklich sehr sehr gut was ich darüber lese und siehe.. die machen auch (kaltere) ansaug-system verbesserungen was beim W12 sehr wichtig is und in serien zu wenig luft bekommt! Vielleicht können ja die auch die hitzeproblem behoben die hintere (nummer 6 und 12) zylinder haben (hab ich mehrmalls gehört...)... was denkt euch darüber (RS-KLINIK und die hitzeproblem...)?
Mein Langzeitschnitt auf Spritmonitor mit Kurzstrecke ist 16.5L. Das Falschluft Problem konnte ich endlich beheben. Muss jetzt mal eine längere Strecke fahren.
Pisst leider immer noch Kühlwasser aus dem Alternator. Deshalb fahre ich den M5.