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A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden

Audi A5 8T Sportback
Themenstarteram 22. Juni 2013 um 17:53

Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!

Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!

Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.

Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.

Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.

Jetzt kommt's aber!!!

Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html

Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.

Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).

So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.

Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.

Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.

aber:

Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).

Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.

... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?

Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.

Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!

P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. August 2013 um 16:46

Hier ist das Bestellformular!

Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!

Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!

.... über euer DANKE würde ich mich freuen!

So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!

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Rode Richtmikrofon am iPhone 6. fals es dich interessiert. kannst du gern benutzen. ;) Ist dein Alex v3 wifi verbaut.

Zitat:

@dj_beat_alex schrieb am 2. Juli 2016 um 23:52:47 Uhr:

Zitat:

@Q5toto schrieb am 2. Juli 2016 um 23:13:09 Uhr:

Hab mich mal an einem Video versucht um denn Unterschied zwischen A6 und A5 zu zeigen.

http://youtu.be/-GIPBCEH9bE

Ist mMn sogar das beste Vergleichsvideo. Der Ton kommt sehr gut rüber.

Danke dir.

Gruß Alex

Hi habe gerade gemerkt das nach der Bearbeitung mit den Texten der Ton deutlich schlechter geworden ist. Hier nochmal das Original Video.

http://youtu.be/KWF8PQLuQ2w

Themenstarteram 14. Juli 2016 um 6:56

It’s time to say good-bye ;-)!

Es ist erstaunlich, wie sich das Alex-Modul seit dem 22.06.2013 (Start dieses Themas) entwickelt hat. Gefördert wurde dies vor allem durch eure (überwiegend) konstruktiven Beiträge und kreativen Anregungen, die dann konsequent von einem nimmermüden „Alex“ nach und nach technisch in die Tat umgesetzt wurden.

Ich selbst - als Themenersteller - blieb, nach dem bewährten Grundsatz „never change a running system“, bei der 3. oder 4. Entwicklungsstufe des Moduls (noch mit Textilband umwickelt) stehen, zumal Alex mir bei einem spontanen abendlichen Termin in Bonn (für beide jeweils kurz mal 700 km Fahrstrecke) meine individuelle und bis zuletzt geniale Soundeinstellung verpasst hatte.

Mit Interesse habe ich bis zur gegenwärtigen Entwicklung im Thread mitgelesen, mich aber kaum noch an den Diskussionen beteiligt, weil ich im Hinblick auf die neuesten Entwicklungen mangels praktischen Erfahrungen nichts Sachdienliches mehr beitragen konnte.

Meinen A5er samt Modul habe ich (mit einer großen Träne im Knopfloch) kürzlich in den Raum Nürnberg verkauft; der Neue ist kein Diesel mehr und benötigt auch kein A6er-Steuergerät mehr. Soundfiles von meinem RS5 Cabrio (Bj. 2014) kann ich gegebenenfalls nachliefern - wird wohl aber nicht nötig sein ;-).

… ob er besser klingt als mein geliebter Diesel? … marginal ;-)!

Euch allen noch viel Spaß bei den weiteren Entwicklungen des Moduls und dir Alex nochmals vielen Dank für deine Arbeit … wir bleiben in Verbindung!

Hallo. Ich hatte bis ich es gestern ausgebaut habe das Active Sound Gateway BLE Modul. Das ist aber nicht das von Alex gewesen oder ? Mit dem Modul bin ich sehr unzufrieden gewesen. Ich würde gerne das Maximum an Sound rausholen. Muss ich dafür das A6 Steuergerät kaufen + Alex Modul? Oder was könnt ihr mir raten?

Zitat:

@6n95 schrieb am 30. August 2016 um 11:30:37 Uhr:

Hallo. Ich hatte bis ich es gestern ausgebaut habe das Active Sound Gateway BLE Modul. Das ist aber nicht das von Alex gewesen oder ? Mit dem Modul bin ich sehr unzufrieden gewesen. Ich würde gerne das Maximum an Sound rausholen. Muss ich dafür das A6 Steuergerät kaufen + Alex Modul? Oder was könnt ihr mir raten?

Für meinen Geschmack ist das A6 STG + Alex Modul v3 Wifi die beste Wahl.

Am Donnerstag steige ich auf einen S5 um, also muss ich mich von dem Sound leider verabschieden :)

Habe dir auch noch eine PN geschickt ;)

 

EDIT:

Sehe gerade, dass die BLE Version auch das originale Alex Modul ist. Somit bräuchtest du nur ein A6 STG für besseren Sound.

Hatte das letztes Jahr auch mal. Hat sich aber irgendwie sporadisch wieder gelegt. Seit kurzem hat es mal wieder angefangen und ich habe von cete ein neues v3 gateway bekommen. Nun ist wieder alles so wie es sein soll.

Wenn jemand an einem neuem v3 activ gateway interessiert ist soll sich melden ich habe gerade eins abzugeben für günstig Geld. Lg

Habe das A6 Stg und den Sound booster BLE. Sound ist der Wahnsinn. Aber manchmal starte ich das Auto und der Auspuff bleibt aus :/ dann muss ich Neustarten.

Habt ihr das auch???

liegt dein stg auf Dauerplus ?

hab letztens eins auf Zündungsplus gelegt ; seit dem läuft es

Ja hatte ich auch schon...

Ich weiß nicht ob das stg auf Dauerplus gelegt ist. Audi hat das System eingebaut. Und ich lediglich nur danach das A6 Stg und den Sound booster. Kann ich das selber umändern?

ja kannst du; verfolgen wo es aufgeklemmt ist und dann ändern auf Kl.15

Kannst du mir evtl kurz beschreiben wo ich genau schauen muss? Die Kabel verlaufen ja von hinten nach vorne zumindest das Can Kabel bzw was hinter dem mmi angebunden ist. Die Lautsprecher bekommen doch bestimmt saft direkt hinten irgendwo oder ?

Könnte mir das evtl jemand genauer Beschreiben wo ich suchen muss? Hinten? Vorne am Sicherungskasten?

Hier mal meine Erfahrungen zum Motorsoundsystem i.V.m. einem A5 Cabrio 3.0 TDI 245PS und A6 Steuergerät.

Einbau:

Beim Cabrio empfinde ich es als durchaus kompliziert die Umrüstung ohne spezifische KFZ-Kenntnisse vorzunehmen. Das Cabrio ist an einigen Stellen schon deutlich unzugänglicher als eine Limo oder Avant.

Der Einbau wurde von Audi in Freudenstadt vorgenommen zu einem Gesamtpreis der Eberspächer-Anlage inkl. A5 Stg. von 1206€. Der Einbau war professionell und hat ca. 4 Stunden gedauert.

Eindrücke nach dem Einbau inkl. A5 Steuergerät:

Die Anlage empfinde ich als gut abgestimmt. Sie spricht gut an, hängt gut am Gas und klingt authentisch. Eine Abschaltung im Stand ist bei 2300 U/min gegeben, jedoch nicht während der Fahrt (zumindest klingt es immer noch gut - mag aber auch an den kleineren Endtöpfen liegen).

Eindrücke nach Einbau des zusätzlichen Alex-Moduls V3 i.V.m A5 Stg:

Deutlich lauter und "prolliger", aber auch deutlich synthetischer / unechter. Der Sound schaltet zum teil ab (ich denke mal Lastabschaltung) und ist erst bei Soundcharakteristik Richtung "0" einigermaßen hochdrehend ohne Abschaltung.

Die Möglichkeiten der Einstellung durch die App lassen sich nicht ganz ausnutzen. Ich habe keine für mich passende Einstellung gefunden.

Eindrücke nach Einbau des A6 Steuergerätes i.V.m. Alex V3:

In Grundeinstellung deutlich leiser als das A5-Stg. Keine Begrenzung und Abschaltung bei hohen Drehzahlen. Zusätzlich höhere Frequenzen möglich. insgesamt lässt sich erst durch das A6-Stg die Bandbreite der Eberspächer-Anlage voll ausnutzen. Ich habe für mich eine authentische Abstimmung gefunden die nicht künstlich klingt.

Insgesamt kann ich den Umbau empfehlen. Entweder als Standard mit A5-Stg., dann aber mit rel. wenig Klang fürs Geld oder mit dem A6-Stg. als beste Variante.

 

Leider muss ich zwei Eigenschaften melden, die mir nicht gefallen:

1. Bei Geschwindigkeiten zwischen 140-170km/h macht ein Dröhngeräusch die komfortable Autobahnfahrt zunichte. Dies liegt m.M.n. nicht an der Elektrik, da ausgeschaltet, sondern an den kleineren Endschalldämpfern. Diese erzeugen ab 2500 U/min einen sportlicheren Sound, der sich nicht unterdrücken lässt.

- Gibt es Abhilfe hierzu?!

2. Sporadischer Fehler: Die Bluetoothverbindung ist nicht immer möglich. Das iPhone7 ist zwar im Bluetoothmenue mit dem V3-Modul gekoppelt und verbunden, aber die App bekommt die Verbindung nicht hin.

- Gibt es hierzu Erfahrungen / Verbesserungen?

 

Gruß

Stefan

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