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A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
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969 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golfgtitdi
macht die Kombi (Alex Modul + A6) zur Serie A5 wirklich so einen großen unterschied?
Gibts da Soundfiles? Steuerbar über das DriveSelect (egal ob MMI verbaut oder nur Tasten DS?)
Was genau ist den besser?
by the Way: Schonmal jemand den Aktor (Soundmodul) an ne andere AGA montiert?
Hi!
Ich denke der Unteried ist schon sehr deutlich.
1. Die Kombi Modul + A6 Stg geht im Stand ab ca. 2500Upm NICHT aus.
2. Der Sound vom A6 Stg. unterscheidet sich sehr vom A4 Nachrüstsound. Mit dem Modul ist der Sound dann über den ganzen Drehzahlbereich deutlich presenter als die Nachrüstanlage.
Es kann aber sein, dass die A5 Anlage im Stand (Leerlauf) erwas besser klingt, muss aber nicht sein.
Aber wir kriegen ja heute sicherlich ein paar Feedbacks :)
Bis jetzt haben alle den Unterschied sofort gemerkt.
Gruß Alex
Hallo!
Leider war der erste Feedback nicht positiv :(
Gibt es hier noch Jemand mit dem vFl, der das Modul schon bekommen und ausprobiert hat?
Brauche schnell andere Rückmeldungen, könnte sein, dass Fl und vFl doch anders funktionieren :(
Werde dann sofort Austauschmodule mit anderer Firmware (von Hermi) rausschicken.
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von dj_beat_alex
Hallo!
Leider war der erste Feedback nicht positiv :(
Gibt es hier noch Jemand mit dem vFl, der das Modul schon bekommen und ausprobiert hat?
Brauche schnell andere Rückmeldungen, könnte sein, dass Fl und vFl doch anders funktionieren :(
Werde dann sofort Austauschmodule mit anderer Firmware (von Hermi) rausschicken.
Gruß Alex
Hallo Alex,
ich habe ein A4 B8 vFL mit Drive Select: das Modul funktioniert nicht. Egal ob Comfort, Auto oder Dynamic: die Aktuatoren schweigen. Verbaut ist natürlich das A6 BiTu Steuergerät 4G0.907.160.B.
Und jetzt?
Gruß
Klaus
Auf was sollen wir denn Schauen wenn bzw. hören wenn das Modul kommt.
Was funktioniert nicht, was war dem Kunden fehlerhaft?
Gruss
Hi!
Kaus, kannst du bitte alle angaben zum auto machen?
Drive select serie, oder selber codiert?
Hand schalter oder Automatik?
Wenn du motor auf dynamik machst, geht das getriebe auch auf s?
Hast du über individuell umgeschaltet oder per Taster?
Gruß
Laut Signatur hat er Automatik :)
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Hi!
Kaus, kannst du bitte alle angaben zum auto machen?
Drive select serie, oder selber codiert?
Hand schalter oder Automatik?
Wenn du motor auf dynamik machst, geht das getriebe auch auf s?
Hast du über individuell umgeschaltet oder per Taster?
Gruß
Ich habe s-tronic und Drive Select ab Werk. Erstzulassung war 10/20110. Das Getriebe habe ich aber aus dem DS rauskodiert, damit ich den Auspuffsound auf Dynamic genießen kann, ohne dass die Drehzahlen unsinnig hoch gehen.
Ich habe zum Test vorhin den DS über den Taster an der Mittelkonsole umgeschaltet. Wie hier geschrieben vor dem ersten Motorstart auf Comfort, dann Motor laufen lassen und nach ca. 30 Sekunden über Auto auf Dynamic umgeschaltet -> kein Sound. Anschließend Motor aus und wieder an, DS war dann standardmäßig auf Individuell mit Motor auf Dynamic -> kein Sound.
Gruß
Klaus
Meins kommt morgen früh ... habe vfl und drive select mit Schalter aber nachgerüstet.
Allerdings A4 2,0 TDi
Kann es auch mit der Software vom A6 zusammenhängen da habe ich zwei verkauft und jedes hatte einen anderen Softwarestand
Wie klaus bei mir geht es auch nicht. Alex weiss dies von mir schon.
Audi a4 avant 3.0TDI jahrgang 10.2008 vFL
Handschalter
Driveselect serienmässig ( per schalter in mittelkonsole)
MMI 2G
Hast du die Möglichkeit das Getriebe testweise wieder zu kodieren und dann noch mal ausprobieren?
Kann fast wetten, dass es dann funktioniert.
Danke
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von vip-klaus
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Hi!
Kaus, kannst du bitte alle angaben zum auto machen?
Drive select serie, oder selber codiert?
Hand schalter oder Automatik?
Wenn du motor auf dynamik machst, geht das getriebe auch auf s?
Hast du über individuell umgeschaltet oder per Taster?
Gruß
Ich habe s-tronic und Drive Select ab Werk. Erstzulassung war 10/20110. Das Getriebe habe ich aber aus dem DS rauskodiert, damit ich den Auspuffsound auf Dynamic genießen kann, ohne dass die Drehzahlen unsinnig hoch gehen.
Ich habe zum Test vorhin den DS über den Taster an der Mittelkonsole umgeschaltet. Wie hier geschrieben vor dem ersten Motorstart auf Comfort, dann Motor laufen lassen und nach ca. 30 Sekunden über Auto auf Dynamic umgeschaltet -> kein Sound. Anschließend Motor aus und wieder an, DS war dann standardmäßig auf Individuell mit Motor auf Dynamic -> kein Sound.
Gruß
Klaus
Zur info
Das modul ist allgemein inativ. Also wenn ich das modul ausstecke beim laufendem fahrzeug ändert sich am ton des auspuffes nichts. Wenn ich den a4 einstecke blubberts gleich wiedery
Also der unterschied ist wirklich hörbar obs lauft oder nicht
Problem ist fast gefunden.
Beim vFl und Fl sind die Bytes für Motor und Getriebe vertauscht.
@dj_perez: Ganz genau, das A6 Stg bleibt auf Comfort.
@Klaus: Kannst du bitte folgendes testen:
1. Den Schalthebel auf S ziehen und gucken ob mit dem Sound was passiert
2. Wenn 1. nicht hilft Getriebe testweise wieder im Drive Select kodieren
Danke
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von djperez
Zur info
Das modul ist allgemein inativ. Also wenn ich das modul ausstecke beim laufendem fahrzeug ändert sich am ton des auspuffes nichts. Wenn ich den a4 einstecke blubberts gleich wiedery
Also der unterschied ist wirklich hörbar obs lauft oder nicht
Wie ist das dann beim Schaltgetriebe ?
Da ist das Steuergerät bzw. die Soundanlage immer aktiv ... volle Lotte!
Zitat:
Original geschrieben von A38PA
Wie ist das dann beim Schaltgetriebe ?
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Da ist das Steuergerät bzw. die Soundanlage immer aktiv ... volle Lotte!
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Zitat:
Original geschrieben von A38PA
Wie ist das dann beim Schaltgetriebe ?
Also ich habe einen handschalter und bei mir lauft es nicht!!also ist sie nicht aktiv