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A6 4B C5, 2.4l ALF ruckelt unter Last

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 9. Januar 2019 um 20:59

Hallo erstmal! Ich lese schon seit Jahren mit aber habe mich noch nie angemeldet!

Habe seit c.a. 3 Wochen einen Audi A6 4B mit ALF motor ( 1998 Bj aber leider Seilzug Drosselklappe )

und habe seit der ersten Fahr nachdem ich Ihn gekauft habe das Problem das er unter Last ruckelt.

Im Leerlauf ruckelt er nur wenn die Klima an ist ( denke die Last reicht aus ).

Er Qualmt "stark"( bei der Kälte recht human noch, aber zu viel) und riecht nach Benzin.

Drehzahlanzeige hängt zwischen 2,5 und 3,5t touren, ausgelesene werte sind aber sauber.

Öltemperatur steigt nicht über 70°C Wasser ist aber schnell und stetig auf 90°C.

Deutliche Spätzündungen unter last reißen mir fast die Karre auseinander.

Wenn ich jetzt aber fahre wie ein Opi ist alles normal, keine Fehlzündungen oder ruckeln.

Zündkerzen sind neu und Zahnriemen wurde vor 6 Monaten gewechselt.

VDD ist defekt wird noch gewechselt.

Zündkabel weisen keine Beschädigungen auf.

 

Ausgelesen hat er den Fehler Bank 1 zu mager. Klar dann fettet er nach wie sau (Falschluft möchte ich nicht komplett ausschließen, kann aber keine Feststellen).

Jetzt ist die Frage:

Ist es nur die Lambda Sonde die sich zerlegt hat oder sind es auch die Düsen(hab gehört gab da mal Probleme mit nachtropfen etc). Unterdruckverschlauchung sieht auch nicht mehr so pralle aus und wird auf verdacht am Wochenende ersetzt so weit es geht.

VDD erzeugt solche Fehler?

AU sieht gut aus (im Stand keinerlei Probleme bei Gaswechsel) und TÜV wurde erteilt.

Bin zwar auch KFZti aber bisschen blind wenn es um meine eigene Autos geht..

LG Sak und danke im vorraus! :)

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23 Antworten
Themenstarteram 15. Januar 2019 um 11:58

Ich würde wirklich nur den wärmetauscher anklemmen :)

Guter Hinweis - also NICHT den gesamten Kreislauf damit spülen.

Zitat:

@quattrootti schrieb am 14. Januar 2019 um 07:05:46 Uhr:

Ja, Zitronensäure kann Wunder bewirken!

Zitronensäure und Aluminiumbauteile :confused:

Zitat:

@Mischkolino schrieb am 16. Januar 2019 um 13:44:36 Uhr:

Zitat:

@quattrootti schrieb am 14. Januar 2019 um 07:05:46 Uhr:

Ja, Zitronensäure kann Wunder bewirken!

Zitronensäure und Aluminiumbauteile :confused:

dachte ich mir auch erst. dann hab ich bisschen gesucht und bin auf ein PDF von pierburg gestoßen:

Seite 1 letzter Absatz:

http://www.pierburg-service.de/ximages/ks_si_0017_de_web.pdf

Gruß

Strassenkater

Themenstarteram 16. Januar 2019 um 13:49

Zitat:

@Mischkolino schrieb am 16. Januar 2019 um 13:44:36 Uhr:

Zitat:

@quattrootti schrieb am 14. Januar 2019 um 07:05:46 Uhr:

Ja, Zitronensäure kann Wunder bewirken!

Zitronensäure und Aluminiumbauteile :confused:

Deswegen habe ich gesagt den Wärmetauscher, der ist nicht aus Alu.

Trotz des pdfs würde ich nicht meine Alu Teile damit belasten

Nach dem Einsatz von Reinigungsmitteln siffen die meisten Kisten dann.

Don't Fix a running System

Zitat:

@S.A.K. schrieb am 16. Januar 2019 um 14:49:42 Uhr:

[...] Deswegen habe ich gesagt den Wärmetauscher, der ist nicht aus Alu. [...]

Ich wüßte nicht, woraus der sonst gefertigt sein soll. Vor und Rücklaufrohre sind ganz sicher aus Aluminium, sieht man gut beim Entlüften. Jedenfalls würde ich keine ätzenden Chemikalien in den Kühlkreislauf kippen, spülen mit Wasser sollte auch reichen.

Ehrlich gesagt will ich das beim jetzigen Wagen erst versuchen.

Beim Vorgänger A6 4B hatte ich auch erst vorsichtig angefangen zu spülen.

Mit Wasser, mit Spültabs, dann Essig stark verdünnt bis leicht verdünnt.

Erst der Essig mit Einwirken über Nacht hat mehr bewirkt, der Wärmetauscher war aber nie ganz frei.

Ich hatte keine Pumpe sondern hab an die Anschlüsse Schläuche ran und dann mit dem Mund geblasen... ;-)

Zuhause in letzter Zeit so einiges mit Zitronensäure gereinigt, die Ergebnisse sind auf jeden Fall besser!

Auch hier Alu der zu reinigende Werkstoff.

Ich hab auch meine Bedenken, die jedoch mittlerweile gemildert sind.

Logo sollte die Säure nicht zu stark konzentriert sein.

Es gab von Audi mal ein Reinigungsmittel.

Wenn ich mich nicht irre im 2 oder 5l Kanister, ziemlich teuer!

Hab ich nicht mehr herbekommen, wenn jemand das kennt und die Teilenummer parat hat wäre ich dankbar!

Damit hatte ich so einige Wärmetauscher wieder reinigen können.

Themenstarteram 16. Januar 2019 um 16:31

Zitat:

@Mischkolino schrieb am 16. Januar 2019 um 16:06:16 Uhr:

Zitat:

@S.A.K. schrieb am 16. Januar 2019 um 14:49:42 Uhr:

[...] Deswegen habe ich gesagt den Wärmetauscher, der ist nicht aus Alu. [...]

Ich wüßte nicht, woraus der sonst gefertigt sein soll. Vor und Rücklaufrohre sind ganz sicher aus Aluminium, sieht man gut beim Entlüften. Jedenfalls würde ich keine ätzenden Chemikalien in den Kühlkreislauf kippen, spülen mit Wasser sollte auch reichen.

Mein Fehler, mein alter Wagen hatte einen aus Stahlblech, hätte ich mir auch denken können das die aus Alu sind.

Nunja, wenn ich den rep Leitfaden von Toyota ansehe wird da wirklich Zitronensäure angegeben. Man sollte daraus ja nur eine leichte Mischung machen, keine Zitronensäure 99%. Außerdem gut nachspühlen damit keine Reste bleiben. Wenn ich am Wochenende mal zeig habe dann werde ich das machen und mit Fotos dokumentieren. Habe das auch bei mir vor weil er nurnoch lauwarm wird, sprich ich den reinige oder ersetze. Lg

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