A6 4b 4.2 Was kann man ihm gutes tun? (Wie zb. Drosselklappen reinigen)
Tag leute,
wie der Titel schon sagen sollte bin ich auf der suchen was ich in meiner 1 Woche Urlaub dem Dicken gutes antun könnte.
Zum Beispiel Habe ich vor kurzem die Drosselklappe gereinigt (mit hilfe) ^^ und ansatzweise die Kurbelgehäuse-entlüftungs-schläuche gesäubert.
Ist es bei viel dreck da drinn Sinvoll neue Schläuche zu verbauen?
Habe auch noch neuen Luftmassenmesser rein + neuer Luftfilter.
Wenn noch jemand was einfällt bitte schreiben =)
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von willywacken
Wie schon geschrieben, in Messwertblock 60, dann umschalten auf Grundeinstellung. Dann lernt sie an. Geht aber nur bei Motor aus und Zündung an.
Um dies aber korrekt auszuführen, ist es sinnvoll, die Lernwerte des MSG vorher zu löschen.
Gehst in Stg 01 - Motorelektronik
- Wählst dort rechts mittig Funktion 10 - Anpassung aus
- Bei Kanalnummer gibts du 00 ein und drückst Lesen
- in den oberen 4 feldern zeigt es dann, das du auf Speichern drücken sollst um alle Lernwerte zu löschen.
Danach dann die Adaption der Drosselklappe durchführen und in den nächsten 50-100km lern er sämtlich Werte neu. Das macht in sofern sinn, dass durch die Reinigung der DK sich ggf. der Anschlag geändert hat und somit auch dein Luft-/Kraftstoffgemisch ändert.
Irgendwie steht mein Diagnosekabel gerade auf Kriegsfuss mit mir :/ ... Aber mal so nebenbei, einfach Batterie abklemmen setzt die werte nicht auch alle zurück oder 😁
Je nach KM vllt mal über einen Ölwechsel in den Diffs und im Getriebe nachdenken.
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Zitat:
Original geschrieben von gismo881
Irgendwie steht mein Diagnosekabel gerade auf Kriegsfuss mit mir :/ ... Aber mal so nebenbei, einfach Batterie abklemmen setzt die werte nicht auch alle zurück oder 😁
Klar tut es das, nur wie lernst du deine DK wieder an? Nach Fahrzyklus? Herzlichen Glückwunsch, da kannst du locker 50km fahren, am besten mit allen Beschleunigungsverhalten, um die DK einigermaßen anzulernen. Klar geht das, aber es geht nichts über eine sauber angelernte DK per Diagnose, da diese dann wirklich alle Positionen und Anschläge abtastet.
Ok ich probier es nochmal
Zitat:
Original geschrieben von Sagi
Hab ich am Wochenende auch gemacht. Regelung nun von 4,7% - 93,3%, vorher leider nicht gemessen.Ist das normal das ich keine 100% erreiche bei Gaspedal durchgetreten, im Stand und nur Zündung an...
So alles erledigt erst Motor zurückgesetzt und dann MWB 60 aber bei mir geht es von 14% - 86% im MWB 060 ? Ist da irgendwas unnormal ? Leistung hat der wagen und Kickdowen geht auch ohne Probleme, Leerlauf auch normal, oder muss ich dazu einen anderen MWB auslesen?