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A6 2,5tdi Bj 99 Motorprobleme ( Leistung )
Hallo,
bin auf meiner Suche bei googel auf dieses Forum gekommen. Leider habe ich auch ein Problem mit meinem Audi A6 2,5 Tdi . Er hat jetzt 253.000 KM runter.
Was ich aber dazu sagen muss, es wurde letztes Jahr ein neuer Motor eingebaut mit Turbo und dieses Jahr eine neue Einspritzpumpe.
Vor 4 Wochen war die Ventildeckeldichtung dran. Nur der Motor hat jetzt 102.000 KM gelaufen.
So habe ich den Wagen vor kurzen gekauft, von Privat.
Hatte ihn bei der Dekra Untersuchen lassen und die sag5ten mir das er in einem guten Zustand ist.
Seit ein paar Tagen kommt ab und zu mal ein Leistungsabfall. Das sieht so aus, ich fahre auf der Autobahn und plötzlich hat er keine Leistung mehr, ich drücke aufs Gaspedal aber ´nichts, das dauert so 10 Sekunden und dann ist wieder alles okay.
Audi teilte mir mit das es wohl der Luftmassenmesser ist und das die Reparatur ca. 200.-Euro kostet.
Gibt es das nicht auch wo anders günstiger, bin leider Recht pleite nach dem Kauf. Muss es unbedingt Audi sein für die Reparatur ?
Dann habe ich noch ein Problem, der Wagen sollte laut Anleitung 216 KM fahren an Höchstgeschwindigkeit, mit sehr viel Mühe schafft er es aber eher nur so 200 oder 210 KM/h.
Noch eine Frage, ich komme aus dem Stuttgarter Raum und wollte mit meiner Familie am Freitag nach Hamburg fahren, kann ich mit dem Problem des Luftmassenmesser noch weiter fahren oder lieber schnell reparieren ?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Maretzky
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23 Antworten
Checke mal die Unterdruckschläuche des Turbos. Bin vor 5 Monaten mal deswegen auf der Autobahn liegengeblieben. Tritt aus Gas, nichts passiert, Drehzalhnadel fällt auf 1100 Upm (Notlauf) ab und der Wagen rollt aus. Abschleppen lassen, Diagnose, abgerutschter Unterdruckschlauch, weil ihn die Servicewerkstatt nicht richtig befestigt hat.
2,5 TDI V6 Leistungsmangel
Hallo Freunde ihr erwartet mit ein paar Angaben das man eine Diagnose bei eurem Auto feststellt... Ihr müsst wissen das die LMM ziemlich anfällig sind aber meistens liegt es nicht daran... Der 2,5 TDI bis Bj. 2001 ist eigentlich so der grösste müll den man im A6 Kaufen kann (Fahre selber einen) Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen, LMM, Turbolader, Einspritzpumpe... also alles was teuer ist... Habt ihr aber auch schon mal daran gedacht das es manchmal eine kleinigkeit ist wie z.B. ein verstopfter Luftfilter, Kraftstofffilter, Zyklonabscheider oder Druckschläuche die bei hoher Laufleistung spröde und rissig werden oder aber an den Schlauchschellen die auch mit der zeit die Schläuche nicht mehr dicht halten... Druckverlust... Zuviel Öl in der Ladeluftstrecke??? Und was das beste an diesem Motor ist er ist richtig Träge der kommt garnicht aus dem Arsch... der nächste A6 wird einen V8 Motor haben den ich mir holen werde...
Re: 2,5 TDI V6 Leistungsmangel
Zitat:
Original geschrieben von LorinserSL
Hallo Freunde ihr erwartet mit ein paar Angaben das man eine Diagnose bei eurem Auto feststellt... Ihr müsst wissen das die LMM ziemlich anfällig sind aber meistens liegt es nicht daran... Der 2,5 TDI bis Bj. 2001 ist eigentlich so der grösste müll den man im A6 Kaufen kann (Fahre selber einen) Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen, LMM, Turbolader, Einspritzpumpe... also alles was teuer ist... Habt ihr aber auch schon mal daran gedacht das es manchmal eine kleinigkeit ist wie z.B. ein verstopfter Luftfilter, Kraftstofffilter, Zyklonabscheider oder Druckschläuche die bei hoher Laufleistung spröde und rissig werden oder aber an den Schlauchschellen die auch mit der zeit die Schläuche nicht mehr dicht halten... Druckverlust... Zuviel Öl in der Ladeluftstrecke??? Und was das beste an diesem Motor ist er ist richtig Träge der kommt garnicht aus dem Arsch... der nächste A6 wird einen V8 Motor haben den ich mir holen werde...
Hallo,
in einem anderem Thread schreibst du, dass du diesen Motor tunen willst.
und jetzt willst du dir nen V8 kaufen.
da passt doch was nicht?
Warum willst ihn den tunen, wennst kein Vertrauen daran hasst.
Und zum Thema Trägheit, das weiß man normalerweise schon vorher, da man ja eine Probefahrt machen kann und zu schauen ober er der Richtige ist.
Irgendwie kapier ich's nicht.
mfg
quattrotramer
Habe einen A4 V6 tdi aus 2001 mit 51.000km gekauft, der nachweislich die km hat. und die kiste läuft nur 215km/h laut tacho, ist vom freundlichen, werde ihn nächste woche mal in die werkstatt geben, aber was meint ihr voran es liegt.
PS. ist ein 6 Gg. Quattro
Olli
Wenn Vmax mit 215km/h angegeben ist (siehe Treadstarter) und dein Auto (noch als Quattro, was Leistung frisst) 215km/h packt, wo ist dann das Problem?
Und wenn es nur 205km/h wären, würde ich mir auch noch keine Sorgen machen. Leichte Streuungen nach oben und nach unten sind ganz normal. Und dann kommt es oft noch drauf an wie die Kiste bislang bewegt wurde.
Unser 320d fuhr als wir ihn mit 180tkm erworben haben knapp 200km/h und liegt jetzt bei 215km/h bei 235Tkm.
Langstrecke AB machts möglich! 
moin duk fake,
also erstens ist der wagen mit 222 km/h angegeben, und die tachos zeigen eh immer mehr an!!!
und zu deinem 320d (gehe davon aus bei der kilometerleistung 5 gg. geschaltet) ist ja verdammt schnell, mein 330d 184ps 5gg. geht "nur" knapp 240 und der bekommt jährlich 25000km autobahn, und immer sehr "zügig" wundert mich das dein wagen der min 34ps (oder chip) weniger hat so gut geht????
Olli
Hi,
Neuer LMM und neuer Dieselfilter wirken oft Wunder. Auch viel Autobahn wirkt oft Wunder.
Als ich meinen gekauft habe hat der mit Hängen und Würgen 215 km/h erreicht, jetzt hab ich den ein dreiviertel Jahr und er schafft fast 240 km/h ........und hat 193.000 km drauf, gekauft mit ca. 168.000 km.
MFG
@Nordleuchte:
Ja unser 320d ist noch 5Gang.
Und es sind 48PS Unterschied, ist noch der gute alte 136PS-Block ohne Chip!
Meiner Meinung nach ein genialer Motor!
Schnell, selbst fürn Diesel wenig Durst, und kaum Anfällig.
Bislang gabs lediglich nen LMM, selbst der Turbo ist noch der erste!
die lösung bei unserem a4, war nach langen suchen in der werrkstatt ein verstopftes schneefangsieb im ansaugtrakt vorm luftfilter. das problem, das teil gehört nicht in den wagen, ist nur für fahrzeuge für den skandinavischen bestimmt sind, wird aber morgen geklärt...
Olli