A5 2.0 TDI Verbrauchswerte
Hallo alle zusammen ich kenne mich da nicht so toll aus und dachte mir das ich die fragen die ich dazu habe einfach mal hier rein schmeiße.
Ich bin seit kurzem auf der suche nach einem audi a5 2.0 TDI 143 oder 190 PS Sportback Diesel muss er sein und Automatik BJ sollte 2010/2011 sein. Nur habe ich da große bedenken um den Verbrauch da ich noch zu meiner Ausbildung fahren muss und das sind jeden tag über 100km nur für die Ausbildung dazu kommt noch Freizeit usw. Wie ist der Verbrauch nach euren persöhnlichen Erfahrungen? Verbraucht der 190 PS viel mehr als der 143 ? Wäre ein Audi a4 2.0 TDI 143 PS oder 177PS viel günstiger ?
Meine letzte Frage wäre ob er sich angenehm fährt da ich im Rollstuhl sitze und bei der fahrt nicht von rechts nach links geschleudert werden will 🙂? Vielen Dank schonmal
32 Antworten
Ich habe den 2, 7 l mit Multitronik, Sportfahrwerk und Sportsitzen.
Verbrauch gemischt so um die 7 L/100 Km, Sparsamkeitsrekord: 5,8 l/100
Seitenneigung in Kurven: gefühlte 0 Grad ;-)>
Seitehalt in den Sportsitzen: super - allerdings das Ein- Aussteigen durch die Sitzwangen und die weit hervorstehenden Türeinstiege unten ggf. etwas blöd.
Neu gibt's den 2, 7er leider nicht mehr - aber der 3l ist auchnicht schlecht.....
Der 6-Zylinder ist 'ne Wucht! Nie wieder 4-Zylinder (wenns geht ;-)> )
Noch Fragen?
Ich will mich auch nicht über den Verbrauch hier beschweren, der ist sehr günstig für ein Fahrzeug dieser Grösse, ich wunder mich immer, wie manche den Verbrauch dermassen runter bringen ???
Das Niedrigste das ich jemals schaffte, waren 6,2 l, trotz quattro und 255/35-19 Bereifung.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Um einen vergleichbar und aussagefähigen Verbrauch hier zu erstellen, spielen doch zu viele unterschiedliche Faktoren wie Reifengröße, Antrieb (front HS, front MT, Quattro etc) eine Rolle, ebenso
die Topografie (Bergaufstrecken, Stadtverkehr) sowie das persönliche Fahrprofil.
Moin,
ganz einfach, hab einen Handschalter und damit entscheide ich wann ich schalte😉 und kein Quattro, da ich im Norden Wohne und fast nur Flachland habe.
Achja, 120km strecke - 20km Autobahn(Tempo130), 10km Stadt(Tempo60) und 90km Land(Tempo70-100) = 4,8l 😁 (mit frau und viel Gepäck😉)
Zitat:
Original geschrieben von BAVAR-I-AN
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von ThaiLord
Moin,
fahre meinen Schönen ;-) A5 SB 2.0TDI(177ps)seit fast 5 Monaten und der Verbrauch hat sich auf ca. 5,2l(ruhiger Fahrweise) und 6,8l(flotter Fahrweise) eingependelt, denke das es ein guter Verbrauch ist für ein 1.6t Fahrzeug!
Und die Sitze sind auch sehr gut haben einen guten seiten Halt und mit dem Rücken habe ich auch keine Probleme(bei längerer Fahrt).
Und ein Hingucker ist der A5 auch ;-)!!!
wie kommt man bitte auf den Verbrauch von 5,2 l? ?
Mein A5 Sportback 2,0 TDI QUATTRO S-Tronic verbraucht ca. 6,8 l bei normaler Fahrweiste, können aber auch schon mal 8 l werden. Mein Audi ist auch schwerer, 1,7 to laut Werk.Möchte mal wissen wie man zu solchen Verbrauch kommt.
Danke für die INFO !!!!
S-Tronic liegt im Verbrauch günstiger als Handschaltung (Quattro) und schaltet auch westentlich schneller !!!!
Leider gibt es den A5 SB nicht mit S-Tronic ohne Quattro.
Aber S-Tronic ist schon ein Traum, da hüpfen einfach in Bruchteilen von Sekunden die Gänge rein, macht Spass mit dem Auto zu fahren, auch die Beschleunigung ist westenlich besser,
Handschaltung: Beschleunigung 0-100 km/h : 8,2 s, S-Tronic Quattro: Beschleunigung 0-100 km/h : 7,9 trotz quattro und Mehrgewicht
Zitat:
Original geschrieben von ThaiLord
Moin,
ganz einfach, hab einen Handschalter und damit entscheide ich wann ich schalte😉 und kein Quattro, da ich im Norden Wohne und fast nur Flachland habe.
Achja, 120km strecke - 20km Autobahn(Tempo130), 10km Stadt(Tempo60) und 90km Land(Tempo70-100) = 4,8l 😁 (mit frau und viel Gepäck😉)
Zitat:
Original geschrieben von ThaiLord
Zitat:
Original geschrieben von BAVAR-I-AN
Hallo,
wie kommt man bitte auf den Verbrauch von 5,2 l? ?
Mein A5 Sportback 2,0 TDI QUATTRO S-Tronic verbraucht ca. 6,8 l bei normaler Fahrweiste, können aber auch schon mal 8 l werden. Mein Audi ist auch schwerer, 1,7 to laut Werk.Möchte mal wissen wie man zu solchen Verbrauch kommt.
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Bei der Fahrt zu unserem Urlaubsziel Italien (1.200km) habe ich bei Tempomat 130km/h (wo es halt ging, ansonsten langsamer wegen Baustellen, Tempolimits & Co.) einen Verbrauch von 6,8 Litern.
A5 2.0 TDI (177PS), S-tronic, Quattro, 19" Felgen, sehr viel Licht an, 2 Personen + voller Kofferraum, Klima nur bei den letzten 200km an.
Ich finde den Verbrauch i.O. ... letztes Jahr dieselbe Strecke mit dem A1 (122PS, S-tronic, 18" Felgen) denselben Verbrauch gehabt. Der A5 ist schwerer, mit Quattro & Co., somit kann man mit den A5 Verbrauch leben.
Vor 2 Monaten waren wir auch schon mal hier in Italien und da bin ich mit dem A5 gut geballert (da wo keine Tempolimits waren) ... war dann 1,5 Stunden eher am Ziel und hatte dann 7,8 Liter auf der Uhr stehen, und da lief die Klima fast durch.
Das glaub ich dir mit der S-Tronic, wird mein nächster auch haben😁😉
Zitat:
Original geschrieben von toughenough
A5 Sportback2,0 TDI MT vFL 10/2011 143 PSAutobahn 140 kmh ca. 6,2 l
Überland ruhig ca 5,2 l
100% Berliner Stadtverkehr, Klima, Kurzstrecke, Rushour 8,0 lBin mehr als zufrieden. Ein Freund hat nen C 200 CDI der ist auf der Autobahn 0,2 l genügsamer, aber gebehmigt sich im Berliner Stadtverkehr guten 1,5 l mehr.
Mein damaliger C Vectra Caravan 1,9 CDTI 150 PS AT gönnte sich z.B. unter aquavalten Bedingungen 11 l.
Und ich bin beileibe keinHeizer, habe zu 50% Kinder im Auto in der Stadt.vg
toughenough
Sorry, aber die Verbrauchswerte bekommt man mit einem 6 Zylinder 3.0Tdi mit Handschalter auch hin.
Heute getestet:
- 125km Autobahn bei Tempomat 120: Verbrauch: 5.3Liter!
- 125km Autobahn bei Tempomat 140: Verbrauch 5.8Liter!
Für mich ist klar, das der 4 Zylinder im A5 keinen Sinn macht!
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Sorry, aber die Verbrauchswerte bekommt man mit einem 6 Zylinder 3.0Tdi mit Handschalter auch hin.Zitat:
Original geschrieben von toughenough
A5 Sportback2,0 TDI MT vFL 10/2011 143 PSAutobahn 140 kmh ca. 6,2 l
Überland ruhig ca 5,2 l
100% Berliner Stadtverkehr, Klima, Kurzstrecke, Rushour 8,0 lBin mehr als zufrieden. Ein Freund hat nen C 200 CDI der ist auf der Autobahn 0,2 l genügsamer, aber gebehmigt sich im Berliner Stadtverkehr guten 1,5 l mehr.
Mein damaliger C Vectra Caravan 1,9 CDTI 150 PS AT gönnte sich z.B. unter aquavalten Bedingungen 11 l.
Und ich bin beileibe keinHeizer, habe zu 50% Kinder im Auto in der Stadt.vg
toughenough
Heute getestet:
- 125km Autobahn bei Tempomat 120: Verbrauch: 5.3Liter!
- 125km Autobahn bei Tempomat 140: Verbrauch 5.8Liter!Für mich ist klar, das der 4 Zylinder im A5 keinen Sinn mach
Wow toll! , für mich macht der 4 Zylinder Sinn, der Preisunterschied vom 4 auf 6 Zylinder lag bei meinem Auto bei € 10.000,- was soll da noch der günstigere Verbrauch? .? Auch die KFZ-Steuer und die Versicherung ist erheblich teurer, aber es bleibt jedem überlassen, 4 oder 6 Zylinder!
Zitat:
Für mich ist klar, das der 4 Zylinder im A5 keinen Sinn macht!
Ebenfalls sorry, aber man kann einfach keinen Sinn machen!!!
Wenn du das kannst, dann mach mir doch bitte mald 5 Stück, 2 Liter, 7 Kg -oder wie auch immer man das abmisst- Sinn. Mann kann Sinn einfach nicht machen. Ist eine verballhornte Übersetzung aus em englischen "to make sense". 🙂
Und jetzt duck und wech...;-)>
L.G. Peter
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Sorry, aber die Verbrauchswerte bekommt man mit einem 6 Zylinder 3.0Tdi mit Handschalter auch hin.Zitat:
Original geschrieben von toughenough
A5 Sportback2,0 TDI MT vFL 10/2011 143 PSAutobahn 140 kmh ca. 6,2 l
Überland ruhig ca 5,2 l
100% Berliner Stadtverkehr, Klima, Kurzstrecke, Rushour 8,0 lBin mehr als zufrieden. Ein Freund hat nen C 200 CDI der ist auf der Autobahn 0,2 l genügsamer, aber gebehmigt sich im Berliner Stadtverkehr guten 1,5 l mehr.
Mein damaliger C Vectra Caravan 1,9 CDTI 150 PS AT gönnte sich z.B. unter aquavalten Bedingungen 11 l.
Und ich bin beileibe keinHeizer, habe zu 50% Kinder im Auto in der Stadt.vg
toughenough
Heute getestet:
- 125km Autobahn bei Tempomat 120: Verbrauch: 5.3Liter!
- 125km Autobahn bei Tempomat 140: Verbrauch 5.8Liter!Für mich ist klar, das der 4 Zylinder im A5 keinen Sinn macht!
Hi, dir ist klar, dass das nur Momentaufnahmen sein können. Wer verbrauchsgünstig reisen will, kommt aufgrund des geringeren Gewichts und der inneren Reibung nicht an einem Vierzylinder vorbei..😎
Die posteten Verbräuche von 5.3Liter bei 120km/h und 5.8Liter bei 140km/h sind keine Momentaufnahmen sondern durchschnittliche Verbräuche über eine Distanz von jeweils 125km reine Autobahn mit Tempomat.
Darin enthalten sind Steigungen und Gefälle sowie diverse Überholmanöver von Mittelspurschleichern.
Die Kernaussage ist einfach: Auf Langstrecken ist der 6Zylinder praktisch gleich sparsam wie der 4Zylinder Hungermotor. Bei zügigen Etappen bietet er sogar Verbrauchsvorteile. Lediglich im Stadtverkehr ist der 4Zylinder sparsamer.
Das sind nun mal die Fakten - auch wenn das die 4Zylinder Lobby nicht gern hören will.
@pumpgun-pete: danke für die Belehrung in deutscher Rechschreibung 😁
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Die posteten Verbräuche von 5.3Liter bei 120km/h und 5.8Liter bei 140km/h sind keine Momentaufnahmen sondern durchschnittliche Verbräuche über eine Distanz von jeweils 125km reine Autobahn mit Tempomat.Darin enthalten sind Steigungen und Gefälle sowie diverse Überholmanöver von Mittelspurschleichern.
Die Kernaussage ist einfach: Auf Langstrecken ist der 6Zylinder praktisch gleich sparsam wie der 4Zylinder Hungermotor. Bei zügigen Etappen bietet er sogar Verbrauchsvorteile. Lediglich im Stadtverkehr ist der 4Zylinder sparsamer.
Das sind nun mal die Fakten - auch wenn das die 4Zylinder Lobby nicht gern hören will.
@pumpgun-pete: danke für die Belehrung in deutscher Rechschreibung 😁
Hi, mal langsam mit den jungen Pferden..😎
Deine Kernaussagen werden doch nicht nur von "Spritmonitorusern" entlarvt.. Es gibt hier keine "Lobby", da hier kein politischer Interessenverband besteht, sondern User mit vielfältigen Erfahrungen und Kenntnissen..😎
Es gibt auch stöchiometrische Berechnungen von Motorenherstellern die im Prinzip jede Diskussion erübrigen......
S-tronic gibt es aber nur als quattro, das willst ja nicht, sowie willst du auch selber schalten?Zitat:
Original geschrieben von ThaiLord
Das glaub ich dir mit der S-Tronic, wird mein nächster auch haben😁😉
nochwas, quattro hat nichts zu tun wo man wohnt, oder hast du schon mal einen r8 oder lamborghini im gebirge gesehen? die haben auch quattro oder allradantrieb wie soeinige supersportwagen, und geschaltet wird am lenkrad, nur zur info! !
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Sorry, aber die Verbrauchswerte bekommt man mit einem 6 Zylinder 3.0Tdi mit Handschalter auch hin.Zitat:
Original geschrieben von toughenough
A5 Sportback2,0 TDI MT vFL 10/2011 143 PSAutobahn 140 kmh ca. 6,2 l
Überland ruhig ca 5,2 l
100% Berliner Stadtverkehr, Klima, Kurzstrecke, Rushour 8,0 lBin mehr als zufrieden. Ein Freund hat nen C 200 CDI der ist auf der Autobahn 0,2 l genügsamer, aber gebehmigt sich im Berliner Stadtverkehr guten 1,5 l mehr.
Mein damaliger C Vectra Caravan 1,9 CDTI 150 PS AT gönnte sich z.B. unter aquavalten Bedingungen 11 l.
Und ich bin beileibe keinHeizer, habe zu 50% Kinder im Auto in der Stadt.vg
toughenough
Heute getestet:
- 125km Autobahn bei Tempomat 120: Verbrauch: 5.3Liter!
- 125km Autobahn bei Tempomat 140: Verbrauch 5.8Liter!Für mich ist klar, das der 4 Zylinder im A5 keinen Sinn macht!
Verbrauch bei 118 km\h 5,3 l laut BC und wieviel sind es beim nachtanken?
Tempomat 118km\h sind laut BC aber nur 4,9 l weil es Bergab geht und fast kein Gas gegeben wird!
Also bitte KEINE Momentaufnahmen vom BC machen!