A4 - Klappern und Knirschen nonstop
Moin!
Also als ich früher Testberichte über den A4 gelesen habe, da dachte ich mir "das scheint ja ein echt solide verarbeitetes Fahrzeug zu sein".
Heute, wo ich einen 99er A4 mit annähernd Vollausstattung fahre, bin ich doch etwas enttäuscht.
Zwar sieht innen fast alles aus wie neu und fasst sich auch so an. Aber bei kleinsten Bodenunebenheiten knarzt und quietscht es aus allen Ecken:
- von der Beifahrertür
- vom Beifahrersitz (extrem)
- von der Gepäckraumabdeckung
- und wer weiss wo noch her
Das ist ziemlich frustrierend.
Aber - ich werd mich früher oder später damit abfinden. (Dass die Windgeräusche an den Türen ab 160-180 extrem werden, muss ich sicher nicht erwähnen.)
Es waren eben nur die euphorisch übertriebenen Testberichte von manchen Magazinen, die bei mir zu hohe Erwartungen geweckt haben.
"Es ist eben kein Mercedes", möchte ich fast seufzen. Derart penetrante Innengeräusche, die ich sonst nur aus amerikanischen Klapperkisten kannte, hätte ich aber auch in einem A4 nicht erwartet. Aber es muss ja eine Berechtigung für A6 und A8 geben...
Keine Ahnung wie es euch geht, aber wenn ICH den Wagen damals für ca. 43000 EUR gekauft hätte, wäre ich heute extrem sauer und würde Audi ein- für allemal den Rücken kehren.
Ebe
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21 Antworten
Moin Roman, das Knarzen kommt nicht vom Leder selbst, sondern von irgendwelchen Innereien des Beifahrersitztes!
Deshalb massier ich das Teil jetzt solange, bis innen alles mürbe geworden ist. :) Man muss ja nicht ständig schalten, eigentlich fahr ich fast alles im fünften...
Der Vorbesitzer war fast nur auf Autobahnen unterwegs, häufige Touren nach Großbritannien waren auch dabei. Das erklärt den ansonsten makellosen Eindruck des Fahrzeuges. Innen (speziell nach meiner gestrigen Reinigung) ist das Teil rein optisch echt ne Wucht.
Und das Klappern krieg ich auch noch in den Griff! Danke für die Aufmunterungen! ;)
Grüße, Ebe
Hm das tut mir echt leid,
mein 96 A4 macht auch nach fast acht Jahren so gut wie keine Geräusche, wenn man mal von den Windgeräuschen an der Fahrertür ab 170 km/h absieht. Wenn man mit der Hand den Türrahmen ans Auto zieht sind sie weg. Und bei knapp über 80 gibt es irgendeine Resonanzfrequenz und das Auto heult ganz leicht. Ansonsten, knarzen tut gar nix.
Hoffe dass es bei deinem besser wird...
Hallo zusammen!
Bin zwar ganz neu in diesem Forum, muss aber bei diesem Thema mal einen Kommentar abgeben.
Ich selbst habe bis jetzt meinen 3ten Audi und bin im eigentlich mit allen noch zufrieden gewesen. Vor allen mein neuer (8E) bereitet mir irrsinnigen Fahrspass.
Doch zum eigentlichen Thema dem Klappern im Innenraum kann ich mit einem meiner Exemplare zustimmen (B5 Bj. 8/99). Der klapperte an vielen Stellen, wie auch z.b. hier schon beschrieben am Beifahrersitz, der Türverkleidung, aus der B-Säule wo sich der Gurt aufrollt (genau am linken Ohr),...
Ich bekam aber zum Glück die meisten Mängel hin. Habe sogar meinen Sitz halb zerlegt und die Schaniere geölt (hat wirklich geholfen).
Mein Vorgänger ein noch nicht facegelifter B5 (Bj. 95) war hingegen größtenteils ok.
Super hingegen ist der 8E verarbeitet. Gegenüber des B5 ein ordentlicher Qualitätssprung. Ist nun 2 Jahre alt und hatte bis jetzt nur Probleme mit einer knirschenden Mittelarmlehen.
Da ich alle neu und von Anfang an selbst gefahren bin, kann ich mir vorstellen das es nicht immer auf die Behandlung des Fahrzeuges ankommt, ob es einmal klappert oder nicht. Mein 99er klapperte von der ersten Fahrt weg, weswegen ich ihn auch nur knapp 2 Jahre gefahren habe.
Abschliesend möchte ich noch sagen, dass man wenn man nicht wirklich peinlichst genau hinhört, in gewissen Fahrsituatuionen in jedem Fahrzeug irgendwo Geräusche wahrenehmen wird.
lg
Hansi
@Hansilang,
kannst du mir sagen wie du das knarzen aus der B-Säule
wegbekommen hast, geht mir nämlich ziemlich auf
den Geist.
Gruss Frank
na dann will ich mal
Ich habe ebenfall einen a4 tdi 2.5 quattro mit 180PS von 10/01 und ich habe nur probleme. was wirklich gut ist, ist das alcantara auf den sitzen, sonst wurde schon viel getauscht.
3x türverkleidung links - klappern und knarren
1x Hupe defekt
1x Kofferaumschloß, ging nicht mehr zu
1x Rückbankschloß, ging nicht mehr auf, konnte also beim
IKEA die Rückbank nicht umklappen und das Regal
reinpacken was sehr nervend und peinlich war.
2x Ventildeckeldichtung
2x LMM
1x Spritzuführungsleitungen, da undicht und überall das
Diesel im Motorraum verteilt wurde.
2x Navisystem (Das grosse! ja 2x)
1x Fahrersitz, weil höllisches Knarren (elektrische Sitze)
1 Lederlenkrad, da sich das Leder nach einem Jahr auflöste.
1x Einspritzpumpe, ist vor der garage stehen liegengeblieben
nx Rücklichter, da wackelkontakt
usw. usw. und das bei einem Wagen von über 84.000 DM damals.
CU
Darkdiver
Hi Frank.
Mein Problem bei an der B-Säule war recht seltsam.
Ich hörte immer ein nerviges knistern und dachte es komme aus dem inneren der Verkleidung.
Doch als ich schon alles ab hatte war immer noch keine Besserung zu hören.
Das Problem bestand darin, dass die Chromumrandung der Fenster aussen am Fahrzeug beim der B-Säulenverkleidung (schwarzes Aussenteil wo auch die Fensterdichtungen anliegen) Reibung hatte. Habe hier etwas an Luft entstehen lassen und es war Ruhe.
Möglich dass du dass selbe Problem hast, was aber ziemlich unwahrscheinlich ist.
Hoffe dir aber trotzdem geholfen zu haben.
mfG
Hansi
Geräuachkulisse
Hallo erst mal,
ich fahre einen A4 Avant B5 2.8 quattro Bj 1999 und könnte
jeden Tag wenn ich damit fahre platzen vor Wut.
Gerade jetzt wenn es wieder kälter wird fängt es wieder an zu
knarren und zu knarzen.
Nach 3 neuen Windschutzscheiben knarrt es rechts am Amaturenbrett wenn ich durch das kleinste Loch oder einen
Querträger fahre. Direkt am linken Ohr auf der Fahrerseite
habe ich immer bei unebenheiten ein Flattergeräusch was sich
fast anhört wie wenn die Scheiben nicht in den Gummis richtig
drin liegen . Im Sommer als durch die Hitze die Gummis sich
gedehnt hatten war das Geräusch nicht zu hören.
In den Vordersitzen sind irgendwelche Federn die aneinander
reiben und beim vor und zurückbewegen quitschen. Ein Mann
von der Recaro in Kaiserslautern hat mir schon 2 mal was um
die Federn (Gummischlauch) gemacht ( jeweils 15 Euro) was
aber nur kurze Zeit Abhilfe geschaffen hat (hätte bei Audi
über 100 Euro gekostet und wäre auch noch nicht weg). Ich
möchte nicht noch mehr unangenehme Geräusche aufzählen
und auch was positives sagen, Der Boch zieht wie ein Büffel.
Wenn mir jemand bei meinen Problemen helfen kann
BITTE MELDE DICH!!!!!!!!!!