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A4 Cabrio Facelift
Folgendes habe ich gerade bei Web.de entdeckt:
Audi A4 Cabriolet wird vorerst nicht überarbeitet
Ingolstadt/Palermo (dpa/gms) - Eine Überarbeitung des Audi A4 Cabriolets steht derzeit nicht an. Das wurde im Rahmen der Präsentation der neuen A4-Generation in Palermo auf Sizilien bekannt. Das Cabrio werde erst seit zweieinhalb Jahren verkauft.
«Damit ist es optisch ein noch sehr junges Auto», so Audi-Pressesprecher Josef Schloßmacher. Bis auf weiteres wird die offene A4-Version daher wohl ohne den neuen, großen Kühlergrill der übrigen A4-Modelle auskommen müssen.
Dass im Hinblick auf die Verkaufsförderung demnächst doch noch etwas Design-Kosmetik erforderlich wird, ist nicht anzunehmen: Der Vorgänger verkaufte sich - abgesehen von einem kleinen Facelift - nahezu unverändert elf Jahre lang. Und vom aktuellen A4 Cabrio hat Audi laut Josef Schloßmacher bereits jetzt schon mehr Exemplare an den Mann gebracht.
Gruß,
Tom
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von j123
@Sascha77
Ich möchte auch nicht unhöflich sein, aber hier kannst Du es nachlesen.
... das ist ja die AMS von März 2004, zu diesem Zeitpunkt konnten die Redakteure unmöglich gewußt haben wie, wann, was bzgl. Facelifts ... reine Spekulation ;)
ralle
Zitat:
Original geschrieben von trekuslongus
... das ist ja die AMS von März 2004, zu diesem Zeitpunkt konnten die Redakteure unmöglich gewußt haben wie, wann, was bzgl. Facelifts ... reine Spekulation ;)
ralle
Nach dem Motto : alles kann nichts muß !
Aber wenn ich lese, daß schon Pressteile fürs Cabrio in Auftrag gegeben wurden, wäre ich mir nicht so sicher daß das Cabrio unrasiert bleibt.
Na ja, die Summerseason ist eh vorbei und im Winter hat man vor dem Kamin genügend Zeit zum sinnieren ...
Mich tangierts Gottseidank nicht mehr ...
Beim M5 wirds diesen Änderungswahn (hoffentlich) nicht geben.
so, jetzt ist es definitiv !
also, ich war gerade bei meinem händler in augsburg
und wollte mir ein angebot für das cabrio einholen.
o-ton vom händler: "wenn sie das auto jetzt nicht unbedingt dieses jahr noch benötigen, dann warten sie lieber bis zum 2. quartal 2005. da wird das cabrio überarbeitet und bekommt dann auch den
neuen singleframe grill..."
ich: "wirklich ? ist das dann auch sicher, dass das facelift im 2. quartal kommt ?"
händler: "die audi ag hat eine überarbeitung des cabrios für das 2. quartal angekündigt. auf ein paar wochen früher oder später kann man sich natürlich nie genau festlegen..."
so, jetzt seit ihr dran :-)
gruß,
tom
Hallo
ich versteh die ganze Aufregung nicht!!! Wieso ist Audi aus der Oberliga geflogen??? So ein Schmarn.... Seit froh das ihr euch überhaupt ein neues Auto leisten könnt! Ich habe damit überhaupt kein Problem damit wenn ich ein älteres Modell fahre. Manche Leute regen sich über Sachen auf als würd es sonst keine anderen Probleme auf der Welt geben...........
Wenn man ein Fahrzeug bestellt sollte man sich schon ein wenig informieren, wann ungefähr ein Facelift bzw. ein neues Modell kommt?!?!?
***KOPFSCHÜTTEL***
MFG Volker
PS: ich freue mich über das Facelift vom A4 und A4 Cabrio!!!
Genau !
Halloooooo !
Die Audi AG ist nicht die Caritas. Das ist ein Wirtschaftsunternehmen. Die wollen und sollen (aus Anteilseignersicht) GEWINN machen.
Und es ist doch schon tausendmal irgendwo geschrieben worden, daß das frühe Facelift für den A4 auschließlich deswegen kommt, weil man nicht 3 Jahre lang gegen den neuen 3er BMW antreten will. Deswegen war das facelift für Q1/05 angekündigt. Um es BMW jetzt noch ein bißchen schwerer zu machen, haben sie das FL um ein halbes Jahr vorgezogen.
Übrigens ist es bei der Konkurrenz in der ersten Liga auch nicht besser. Facelift beim E46 Cabrio nach drei Jahren - noch Fragen ? Mal abgesehen von dem Schürzenwirrwarr bei BMW.
Mercedes hats natürlich besser. Die bauen mittlerweile nur noch EIN Taxi in verschiedenen Längen von C bis S.
Der war gut:-)
Bin grad gutgelaunt von der Arbeit heim (Münchner Flughafen - München) und was kommt mir da auf der Landstrasse entgegen.
Ein Geschwader von neuen A4 Avants und Limo und S4 Avant und S4 Limo!!!!!
Leider war kein Cabrio dabei (was mich anfangs ein bisschen stutzig gemacht hat). Dabei wird wohl Audi erst die Hauptabnehmer zufrieden stellen und nächstes Jahr - rechtzeitig zur Cabriosaison - das Cabrio (hoffentlich) modifizieren. Nach dem Pariser Autosalon werden wir wohl mehr wissen/erfahren.
Nicht das mir das jetzige Audicabrio nicht gefällt...aber wie mir der NEUE in Natura begegnet ist muss ich schon sagen...ein viel IMPOSANTERES und KRAFTVOLLERES AUFTRETEN.
Sorry für die die noch das alte Modell im Glauben an ein besseres Design gewählt haben, aber der NEUE ist im Vergleich zu den Bildern ein gutes Stück (und nun Sorry für den Ausdruck) GEILLLLLLLLLLLER (war jetzt voll unreif - muss aber auch sein)!!!!
Der Hammer natürlich war der blaue S4 Avant und der silberne S4 LIMO (von hier aus Gruss an die Fahrer).
Da wird sich BMW (hab auch hier schon massig den neuen DREIER gesehen) warm anziehen müssen (vom Design) auch wenn der DREIER wieder ein tolles Auto wird.
Nein...Audi ist schon auf dem richtigen Wege!
War jetzt ein bisschen überschwenglich, aber glaubt mir...wartet...der NEUE ist es echt wert (auch wenn hier noch immer Kritiker gibt - und auch ich musste mich erst auf den Bildern zumindest anfang dran gewöhnen)
Hab dann noch die "alten" A4 betrachtet....schönes Auto, aber wirkt plötzlich altbacken! Vielleicht ist es auch nur ne Kopfsache, wenn man den Neuen gesehen hat, aber wenn das A4 Cab diese breiten Rückleuchten bekommt (am Avant der Hammer) und der bullige Grill (am besten noch gegen den S-Grill austauschen) dann hat man ein richtiges Hammerauto auf die Räder gestellt!
Eine kleine Omage an die Audidesigner:-)
Zitat:
Original geschrieben von Volker L.
PS: ich freue mich über das Facelift vom A4 und A4 Cabrio!!!
Glaube ich Dir. Weil Du die akt. Modelle dann billiger bekommst.
Des einen Freud, des anderen Leid. Das gilt vor allem dann wenn man sich jede Mark mühsam erarbeiten mußte.
Gleichwohl : Oberliga hat auch etwas mit verläßlicher Modellpolitik zu tun.
Weshalb haben denn z.B. die Japaner so einen hohen Wertverlust ?
Und auf das Argument mit dem neuen 3er möchte ich entgegnen, daß es schlimm wäre wenn jeder Hersteller auf die jeweils neuen Modelle der Konkurrenz mit eigenen neuen Modellen antworten würde.
Das gäbe das totale Chaos. Von den enormen Werkzeugkosten welche sich auch wieder auf den Preis niederschlagen dürften, mal ganz abgesehen.
Zudem : weshalb sollte man sich einen Neuwagen zulagen wenn man ihn in 1-2 Jahren als Gebrauchten zum Bruchteil des Neupreises bekommen kann, nur weil dieser schon wieder optisch veraltet ist ?
Wenn ich mir die neuen Grill-A4´s so ansehe, frage ich mich : wie wollen die denn mit diesen Dingern gegen die neuen 3er bestehen ?
Das ist doch (bis auf den Preis) wieder eine ganz andere Liga !
Nehmt mal den 335d. Was hat den Audi dagegen zu setzen ?
Den kastrierten A4-3.0 Tdi ??? Da fehlen dann rund 70 Pferdchen !
Der sieht doch schon bei Halbgas nur das schnall kleiner werdende Heck des 3er´s.
Da hast du Recht! Gegen den 335d hat Audi momentan herzlich wenig in der Hand/Garage:-)
Das trifft aber auch auf den A6 dann zu...weil hier ja der 5er mit dem 535d Vorreiter war.
Aber sind wir doch mal ehrlich...sogar Opel hat es vorab schon geschafft in einem Vectra den Twinturbo für einen Diesel zu verbauen.
Warum sollte Audi dieses nicht schaffen und wer sagt und nicht das diese gerade bei der Entwicklung sind!
Keiner in der Premiumklasse wird seine Konkurrenten lange das Feld überlassen!
Mercedes realisiert dieses momentan auch noch nicht. Stellen halt einen V8 Diesel dagegen!
Gleiches könnte man dann wieder im Cabriosegment behaupten.
Warum hat sich BMW so lange gegen einen Diesel im Coupe und dem Cabrio gesträubt?!?
Und nun...Coupe gibts schon und Cabrio folgt!
Und wenn ich höre, dass das jetzige Dieselcabrio "nur" einen Vierzylinder bekommt, da der 6 Zylinder anscheinend die Karosserie usw. überfordert lacht man sich als Audi V6 Tdi Fahrer wohl auch ein bisschen ins Fäustchen:-)
Irgendwo gibts "momentan" immer einen der BESSER oder AKTUELLER ist!
Zitat:
Original geschrieben von j123
Nehmt mal den 335d. Was hat den Audi dagegen zu setzen ?
Den kastrierten A4-3.0 Tdi ??? Da fehlen dann rund 70 Pferdchen !
Der sieht doch schon bei Halbgas nur das schnall kleiner werdende Heck des 3er´s.
Vielleicht kommt ja mit dem FL ein A4 4.0 TDI mit 274 PS aus'm A8 ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Sascha77
Und wenn ich höre, dass das jetzige Dieselcabrio "nur" einen Vierzylinder bekommt, da der 6 Zylinder anscheinend die Karosserie usw. überfordert lacht man sich als Audi V6 Tdi Fahrer wohl auch ein bisschen ins Fäustchen:-)
Das kann doch nicht der Grund sein, schließlich gibts den M3 auch als Cab
Das kann schon sein...aber beim neuen 320cd Cab werden auch überwiegend Fahrwerkskomponenten vom 330 Cab verwendet!
Sicherlich könnte man die Achsen usw. vom M3 für ein 330cd Cab verbauen...aber wäre das Preistechnisch noch machbar?!
Und extra noch Bauteile neu aufzulegen die fürs Cab. benötigt würden macht preislich wie auch zeittechnisch (Nachfolger kommt ja auch in ca. 2 Jahren) keinen Sinn.
Die werden wohl erst im neuen Cab. den 6 Zylinder Diesel verbauen!
Vielleicht gibts ja dann auch den 335 cd CAB;-)
Der würde SPASS machen...aber vom Preis sprechen wir dann lieber nicht!!!