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A4 B7 2.0 TFSI - Öldruck und Motorleuchte
Schönen Guten Tag,
Ich hätte mal eine Frage, da ich persönlich nicht weiter weiß.
Ich habe vor über einem Monat einen Audi A4 B7 2005 gekauft der momentan Kilometerstand beträgt 250k, hat aber einen Austauschmotor mit Laufleistung 100k drinnen (2.0 tfsi)
Vor circa 3 Wochen ging bei mir die Motorlampe an und hat mir nach auslesen angezeigt, dass die Nockenwellenverstellung zu früh ist. Nachdem löschen trat der Fehler nach ungefähr 2 Kilometer wieder auf... habe dann erneut ausgelesen und das Kabel von dem Sensor wieder in die Halterung reingedrückt.. hin da iwie komisch herum und nun habe ich seit dem ruhe.
Als nächstes hatte ich einen Öl Wechsel gemacht inkl neuen Öl Filter da der total fritte war.. jetzt hatte ich die Tage mal nachgeschaut und der Ölstand war auf min. habe jz ungefähr 600ml nachgefüllt... schätze mal der Öl Filter hatte sich jz gut vollgesaugt, da nirgends ein Zeichen für Öl Verlust ist.
Jetzt habe ich aber gestern angezeigt bekommen Öl Druck in rot, habe auto sofort stehen lassen, nachdem Öl geguckt aber da ist alles ok.
Hatte dann erstmal wieder keine Probleme auf der heimfahren etc. und heute nach längere Fahrt wieder angezeigt bekommen... kann mir da jemand weiterhelfen??
Außerdem hat der Motor in der linken Hälfte wie so ein leichtes Nageln und ab und zu hört sich das für mich wie ein Diesel Motor an.. Hatte mal nachgelesen manchen schreiben das wäre normal.. aber da bin ich nicht so zu 100% von überzeugt.. jemand ne Idee?
Vielen Dank im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen
Dennis
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17 Antworten
Gut dann muss halt auf die Hebebühne, ist halt dann so.. muss ja dann gemacht werden.
Es gibt doch in jeder größeren Stadt Miet-Werkstätten, wo man auf die Grube oder auf eine Bühne kann.
Abend,
nochmal kurzes Fazit.
Habe 2 mal gründliche Motorspülung gemacht inkl. 2 mal Filter gewechselt und frisches Öl.
Bisher keine Probleme mehr gehabt " teu teu teu" hoffe bleibt so.
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Schönen Abend noch.
MfG