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A4 B7 2.0 TFSI - Nockenwellenverstellung zu langsam
Moin zusammen, hab von einem Bekannten (Kfz- Mechaniker )diese Woche Kette, Kettenspanner und Nockenwellenversteller einbauen lassen. Seit gestern leuchtet jetzt die Motorkontrollleuchte. Im FS ist folgender Fehler : Einlass - Bank 1 - Nockenwellenverstellung zu langsam - statisch.
Hat vielleicht jemand eine Idee woran das liegen könnte ?
Vielen Dank
Reddeer2000
Beste Antwort im Thema
Muß hier mal Rückmeldung machen, bevor ich es vergesse.
2 der 3 Dichtringe im Kettensteuergehäuse waren gebrochen. Alle 3 gewechselt und der Fehler trat nicht mehr auf.
VG
Reddeer2000
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22 Antworten
Hallo GaryK,
Motorspülung und Ölwechsel wurden bereits gemacht. Steuerventil wurde bei Audi auch getauscht.
Kette,Kettenspanner und NM-Versteller auch neu. Eventuell davon etwas defekt ?
Sieht fast so aus... Wenn bei dem Fehler ein Montagefehler ausgeschlossen werden kann, liegt es wohl oder übel am Material. Viele andere Möglichkeiten gibt's ja eigentlich nicht, oder?
Es sei denn die zufuhrleitung zum Steuerventil ist zugesifft. jedenfalls ist das Ding falsch montiert und/oder schwergängig
Muß hier mal Rückmeldung machen, bevor ich es vergesse.
2 der 3 Dichtringe im Kettensteuergehäuse waren gebrochen. Alle 3 gewechselt und der Fehler trat nicht mehr auf.
VG
Reddeer2000
Von außen über die Steuerventile zugänglich oder musste der Kopf / Kettentrieb ab?
Ja das ist eine gute Frage würde mich auch interessieren weil bei mir mit 230 000 km der Fehler auch immer wieder kommt aber ohne das die MKL an geht habe es nur durch Zufall beim auslesen gesehen
Habe das selbe Problem. Golf 6 1.4 Tsi CAXA.
Bei mir wurde die Kette inklusive Versteller, Gleitschienen, Kettenspanner, Dichtung neu gemacht. Lief danach super und das Rasseln war auch weg.
Beim dritten Mal Motor starten kam dann eine Fehlermeldung:Nockenwelle A Bank 1 langsame Reaktion.
Also Steuerzeiten überprüft. Diese stimmen genau.
Mittlerweile habe ich auch das Verstellventil und en Nockenwellensensor getauscht, aber die Fehlermeldung kommt immer wieder.
Jemand ne Idee, wie ich prüfen kann, ob Ventil und/oder Sensor vernünftig arbeiten?
Da solltest du am besten im Golf 6 Forum nachfragen. Die Foren sind nach Fahrzeugen sortiert und du kannst die Motoren von G6 und A4 nicht wirklich miteinander vergleichen, da ganz andere Generation.