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A4 B6/B7 - Umluftklappe defekt?

Audi A4 B6/8E, Audi A4 B7/8E
Themenstarteram 3. August 2007 um 20:55

Hallo,

ich habe heute meine Klimanalage desinfizieren lassen. Der Mechaniker meinte dann er glaube, dass die Klappe für die Umschaltung Umluft/Aussenluft defekt sei. Meine Frage nun an die Experten unter euch: Weiß jemand wie genau diese Umluft/Aussenluft Klappe gesteuert wird? Wann ist die Klappe wirklich auf Aussenluft gestellt (Ich kann mir nämlich vorstellen, dass bei hohen Temperaturen und eingeschaltener Klima diese Klappe automatisch auf Innenluftzirkulation steht, da da der Innenraum schneller und besser gekühlt werden kann)? Kann mir jemand sagen wie ich am besten überprüfen kann od die Klappe noch funktioniert? Weiß vielleicht jemand wo sich diese Klappe (Servomotor) genau befindet?

Danke im Voraus!

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30 Antworten

Ich hatte gerade das selbe Problem, auf der Fahrt nach Berlin, dass die Lüftung / Klima nicht mehr funktionierte. Es war toll bei 30 Grad ohne Lüftung / Klima zu fahren.Im Fehlerspeicher stand das selbe drin mit G 143 Adaptionsgrenze überschritten.

Habe versucht die Klappen mit VCDS neu anzulernen ,was aber nichts brachte. Am nächsten Tag bin ich zu Kiesow/ Schrottplatz gefahren und habe mir den G143 aus einem B 7 Cabrio ausgebaut.

Seit dem tut meine Klima wieder das was sie soll ,und ich habe 10 Euro für den gebrauchten Stellmotor bezahlt.

Ich werd morgen mal beim Teilemensch en vorstellig. Entweder noch mal neu oder Geld zurück.

Hast den neuen Stellmotor auch eingelernt?

Nur einen neuen einbauen ohne diesen auch einzulernen bringt nix.

Nö. Aber ich hab es nichtmal geschafft den Fehler zu löschen. Und das sollte mit dem neuen ja möglich sein.

Zieh doch mal den Stecker vom G143 und lies dann nochmal aus.

Dann sollte sich die Fehlermeldung ändern.

Hatte ich auch schon probiert. Hat alles keine Änderung gebracht außer das Unterbrechung durch Kurzschluss dort stand. Der hauptfehler war weiterhin vorhanden.

Vorhin beim Teilemenschen gewesen. Elektroteile wären vom Umtausch ausgeschlossen. Würde auch so auf der Rechnung stehen. Nachdem ich ihn erstmal ganz nett darauf hingewiesen hab das es das nicht tut und dann der Abteilungsleiter kam bei dem ich sonst immer kaufe erklärte er mir, dass sie das Teil natürlich neu bestellen aber wegen,, garantie" und Übernahme der Kosten das neue Teil selbst einbauen und prüfen müssen.

Jetzt hab ich eigentlich nur das Problem das ich mein Auto sehr sehr ungerne in eine Werkstatt gebe wo ich keinen Mechaniker kenne dem ich vertraue und nicht dabei sein kann. Ich trau Mechaniker nämlich erstmal wenig bis gar nicht bis ich sehe das ich mein Auto da guten Gewissens stehen lassen kann ohne dabei zu sein.

Zudem haben sie es letztes Jahr schon nicht geschafft mir die Scheinwerfer einzustellen weil sie nicht ins Steuergerät kamen. Hab das ein paar Tage später mit vcds probiert und klappte wie es soll. Bin da echt skeptisch.

Ja die blöde Umluftklappe. Letzten Herbst Fehler Stellmotor V71 blockiert oder spannungslos. Hab den Motor getauscht, war dann alles gut. Aber jetzt schon wieder derselbe Fehler. Wird wohl die Verkabelung sein.

am 7. Juni 2018 um 15:17

Zitat:

@Fatjoe 1 schrieb am 4. Juni 2018 um 19:18:42 Uhr:

Vorhin beim Teilemenschen gewesen. Elektroteile wären vom Umtausch ausgeschlossen.

Hust... Sachmangelhaftung, (aka Gewärleistung) kann eine Firma doch gar nicht ausschließen. Beweislastumkehr erst nach 6 Monaten, die müssen dir beweisen das der Motor nicht schon im Eimer war als sie ihn dir verkauften.

am 19. Januar 2020 um 23:15

hallo habe bei meinem audi a4 b8 einen komischen fehler

wenn das frischluftgebläse ein ist dann ist es sehr schwach und bläst nicht wo es hin soll und die scheiben laufen an

wenn ich die umluft ein hab geht es einiger masen

das komische ist wenn ich frischluft ein hab und dann die waschdüsen für die vorderen scheibenwischer betätige dann geht das gebläse stärker aber wie als wäre es auf umluft geschalten

hatte das problem schon mal jemand

bin um alle tipps dankbar

Du bist im A4 B6/B7 Unterforum und somit falsch. Frage im A4 B8 Forum nach. Einen Tipp möchte ich dir trotzdem mit auf den Weg geben. Du solltest dich auch dort etwas um Satzzeichen sowie Groß- und Kleinschreibung bemühen. Wir sind kein Rechtschreibforum, aber wenn das Problem klar, deutlich und gut lesbar formuliert ist, ist es meist schon halb gelöst.

am 19. Januar 2020 um 23:45

Super danke für die schnelle Antwort und die Tipps

Mfg

Zitat:

@bolvan schrieb am 14. Mai 2015 um 12:16:01 Uhr:

Fehler auslesen, betreffenden Motor ausbauen, auseinander nehmen und anqucken. Entweder Poti Oder wie bei mir die Welle aus der Lagerung

bei meinem Vater seinem A4 B7 limo haben wir das auch gemacht.

Poti und Motor sind in ordnung.

Die Klappe wird nur für 0,1s angesteuert und das wars.

Neben an ist ein anderer Frischluftklappe Motor bzw. Steuerung.

Dann haben wir die Stecker getauscht.

Und siehe da, jetzt geht die Umlufklappe, aber die Frischluftklappe nicht.

Also Fehler wandelt mit dem Stecker.

Ich vermute das es am Klima Steuergerät liegt.

Zitat:

@Fatjoe 1 schrieb am 2. Juni 2018 um 21:51:29 Uhr:

Muss den Thread mal ausbuddeln, da ich bei meinen a4 das gleiche Problem hab. Hab den oben genannten Fehler 00735 (g143). Adaptionsgrenze...

Hatte ein komplett neues Teil beim freundlichen (150€)geholt. Altes Teil ausgebaut und neues eingebaut. Hat null gebracht. Die Klappe blieb zu. Wenn man die Klima auf low gestellt hat kam keine Luft mehr durch die düsen. Wenn es draußen wärmer war oder die Sonne das Auto aufgeheizt hatte, blieben die klappen zu. Erst durch erhöhen der Temperatur am klimabedienteil konnte man mit viel Glück die Klima dazu bringen die klappen zu öffnen und den Innenraum zu kühlen. Den versteller kannst du keinen mm bewegen. Nach jeder Menge Flüche und Verwünschungen hab ich mich an nen Bericht erinnert den hier oder in nem anderen forum gepostet wurde, das er den im FS hinterlegten Stellmotor ausgebaut hat. Gesagt getan. Motor raus, Klappe von hand geöffnet und schon tut die Klima was sie soll. Wenn man die Umluftklappe per Hand schließt kommt sofort kein bisschen Luft mehr aus allen düsen.

Was mich irritiert ist, dass der neue Motor null Besserung brachte. Alle anderen Motoren machen was sie sollen.

Hier mal ein paar Fotos. Sofern nicht ständig dieser,, Fehler" kommt dass das hochladen nicht möglich ist.

Hallo, ich habe exakt die selben Symptome, also wenn ich auf Eco Modus schalte (im Prinzip Klima aus) öffnet sich die Klappen unter dem Innenraum Filter. Allerdings sobald die Klimaanlage sich aktiviert (z.B auf Low oder bei Automatik Einstellungen eben bei entsprechender Außentemperatur) machen die Klappen alles Luftdicht im Fahrerraum. Es wird auch ein Fehler ausgewertet (war bei einem Spezl) der nach dem löschen sofort wieder auftaucht, leider kenne ich den Fehler Code nicht.

Für mich liest es sich exakt wie bei deinem Problem damals!

Wie konntest du deinen Defekt damals beheben?

Und was ist mit FS gemeint?

 

Danke für eine Antwort und deine Unterstützung!

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