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A4 B6 2.4 V6 Wärmetauscher defekt?

Audi A4 B6/8E
Themenstarteram 26. August 2015 um 10:33

Hallo zusammen,

hat jemand eine Anleitung für das wechseln des Wärmetauscher und wo der genau sitzt? Habe einen A4 8e 2.4 170 PS und Kühlwasser im Fuß Raum auf der Beifahrerseite.

 

Danke und Gruß Rene

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28 Antworten

macht halt Bilder vom Deckel.

Der Deckel hat ein Ventil das bei 1,5 Bar(glaube ich) öffnet.

Zieh diesen dünnen Rücklaufschlauch vom Behälter ab und gib mal ein wenig druck drauf dann siehst du ob das Ventil noch i.O. ist.

Themenstarteram 4. September 2015 um 9:21

so da bin ich wieder..... leider war heute morgen der Kühlerbehälter so gut wie ganz leer..... angenommen der hätte doch eine defekte ZKD ( obwohl kein Öl im Wasser ist oder kein Wasser im Öl) kann es dann sein das er das Wasser dann so unregelmäßig rausspuckt? mal nut 200ml.... dann mal nichts und dann aufeinmal den ganzen Behälter!? Oder sollte ich Ihn nochmal abdrücken lassen und ggf. etwas anderes undicht ist wo es Rauskommt wenn er heiß ist... !?

Wenn da immer So viel Kühlmittel verloren geht von aussen aber nicht sichtbar(kühlmittel hinterlässt weisse Spuren) dann liegt es mit sehr hoher warscheinligkeit nur an der ZKD oder schlimmstenfalls am Zylinderkopf selbst!

Themenstarteram 4. September 2015 um 10:12

Ich habe aber keinen weißen Qualm. sehe wohl unter dem Kühlmittelbehälter das es auf dem kümmern tropft.... und an einer Schlauchschelle ist es so rot.... da sieht es aus also ob da was rauskommt..... ich guck3n nochmal und lasse den oh mal abdrücken.....

 

habe mal Zwei Bilder angehangen. einmal die Steckverbindung und einmal eine nasse stelle.... jedoch oberhalb der ZKD.... die Steckverbindung befindet sich da in der Nähe und noch ein Bild vom verdampfer

Themenstarteram 5. September 2015 um 13:21

Hallo,

leider haben die es heute nicht geschafft ihn abzudrücken. Mir ist wohl aufgefallen, als ich den Deckel aufgemacht habe hat er gegluckert als wenn das Wasser irgendwo hingelaufen ist. leider war es am Regnen und ich konnte nicht gucken wo es hin ist. Kann das auch mit dem Deckel zu tun haben? Oder sogar der Ausgleichsbehälter!? Oder ist es ein großes Indien dafür das die ZKD defekt ist. ich konnte bis jetzt aber kein Öl im Wasser feststellen oder Wasser im Öl. und weiß qualmen tut er auch nicht extrem nur halt das Kondenswasser was in dem Sportauspuff drin ist..... wenn er richtig War ist dann kommt kein weißer Qualm mehr raus.

Themenstarteram 5. September 2015 um 15:49

anbei ein paar Bilder noch.

Das schaut überhaupt nicht gut aus so rostbraun der Deckel.

Ich kenne das nur wenn die Kühlmittel Flüssigkeit gemischt wurde (grün mit orange).

Damit gabs verstopfte Wärmetauscher.

Themenstarteram 5. September 2015 um 18:40

Ja den habe ich ja bereits getauscht. Der Wärmetauscher war auch zu (Die Heizung heizte nicht mehr) ich habe aber kein grünes und auch kein Orangens rein getan da War seid dem ich den habe ( 5 Jahre ) nur immer lila drin. G12+. was auch von VW vorgeschrieben ist...... ich habe auch Fotos von dem ausgleichsbehälter dabei getan. und da sind so riße drin. Vielleicht ist es auch der Behälter..... oder der Deckel...

Themenstarteram 10. September 2015 um 12:41

Hallo zusammen, also wir habe den jetzt nochmal abgedrückt und es kommt irgendwo hinter dem Motorblock her. es hat gezicht und ist Wasser raus gelaufen. weiß jemand ob da hinten Normalerweise ein Flansch ist bei dem 2.4 6 Zylinder! ?

Gruß Rene

Themenstarteram 13. September 2015 um 18:08

Hallo zusammen, ich habe jetzt ein T Stück hinter dem Motorblock gewechselt und neu befüllt. Also an der stelle ist alles dicht. jetzt bin ich 150 km gefahren und der Kühlmittelstand ist etwas unter min mal gegangen.... habe dann den Behälter geöffnet u d es ist wieder auf min gegangen. dann bin ich weiter gefahren und habe den abkühlen lassen. dann war der stand etwas unter min. habe den aufgefüllt bis auf max. kann es sein das es dadurch gekommen ist das noch Luft im System war?

würde mich über eine Antwort freuen.

Danke und Gruß Rene

Hallo,

also da ich das gleiche Modell habe zwei Infos:

- Meinen Kühlwasserausgleichsbehälter habe ich gerade erst gegen einen neuen ersetzt, der alte hatte Risse und war undicht.

- Vor einem Jahr hatte zwar kein Kühlwasser im Fußraum, aber dafür Kühlwasserverlust "ohne Spuren". Schuld war ein defekter O-Ring am Motorblock "irgendwo hinten links", das Kühlwasser wurde wohl verbrannt. Bei der Gelegenheit habe ich gleich Zahnriemen und Wasserpumpe tauschen lassen...

Gruß

Themenstarteram 13. September 2015 um 19:46

Hallo,

habe ich jetzt auch gerade gemacht den Behälter gewechselt. Bei mir war es ein T Stück wo Kühlwasser für die Gasanlage angezapft wird. ich denke du meinst eine von den O Ring wo die Schläuche vom hinteren Motorblock zum WT gehen.

Hallo zusammen,

Weiß jemand wie groß ist dieser O-Ring? Oder Teilenummer dafür?

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