A4 Avant 3.0 Multitronic - Der Tag X

Audi A4 B6/8E

Nun hab ich das Auto dann endlich bekommen.

Hier mal die Konfiguration:

Audi A4 Avant 3.0

Farbe Ebonyschwarz Perleffekt
Innenfarben Sitzbezüge schwarz, Armaturentafel schwarz, Teppich schwarz und Himmel hellgrau

  • Multitronic mit sportprogramm
  • Außenspiegel mit Memoryfunktion, automatisch abblendbar, elektrisch anklapp- , einstell- und beheizbar inklusive beheizbarer Scheibenwaschdüsen
  • Xenon-Licht mit automatischer Leuchtweitenregulierung in Kombination mit Scheinwerfer-Reinigungsanlage
  • acoustic parking system vorn und hinten
  • Glanzpaket
  • Aluminium- Gussräder 7,5 J x 17 im 5- Speichen- Stern- Design mit Reifen 235/45 R 17 Y
  • Ablagepaket
  • Automatische Umluftregelung
  • Dekoreinlagen Nussbaumwurzelholz Braun
  • Lichtpaket
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  • Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben hinten
  • Innenspiegel, automatisch abblendend, "Coming-/Leaving Home" Funktion und automatischem Fahrlicht
  • Standheizung/ - lüftung mit Fernbedienung
  • Multifunktions- Lederlenkrad im 4- Speichen- Design mit tiptronic Schaltfunktion
  • Mittelarmlehne vorn mit aufklappbarem Staufach
  • Navigationssystem plus
  • Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer
  • CD-Wechsler im Handschuhfach
  • Lautsprecher mit BOSE Soundsystem
  • Autotelefon D- Netz/ GSM 900 Nokia 6091
  • Reserverad in Fahrbereifung 17"
  • Gepäckraumpaket
  • Wendematte für den Gepäckraum
  • Alcantara/ Leder- Kombination
  • Sportsitze elektrisch
  • Lendenwirbelstütze elektrisch
  • Memory-Funktion für den elektrisch einstellbaren Fahrersitz und die Außenspiegel
  • Diebstahlwarnanlage
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • servotronic

Jetzt muss ich erstmal all die neuen Eindrücke sortieren. Mein Vergleich ist mit einem A4 Avant 2.8 tiptronic den ich vorher hatte.

Das was krass auffällt ist die Multitronic. Mit 50-60 in der Stadt und 1100 Touren ist schon unglaublich. Die Multitronic bringt mit der Maschine eine klasse Ruhe ins Auto.

Jetzt erstmal einfahren und die anderen Sachen ausprobieren und testen Also mehr dazu dann auf diesem Bildschirm...

24 Antworten

@meiko: es ist ein grosser unterschied ob man es hat, oder ob man es 'über' hat :-) ich werd mal schauen wie mein haendler so reagiert. mitr deinem auto wünsche ich dir viel spass und immer gute fahrt 🙂
gruss,

stefan

poste auf jedenfall deine angebote! Würd mich mal interessieren wie die so sind...

Hallo Duck

Auch von mir, einen Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto!!!

Viel Spaß und immer eine Handbreit Strasse unter dem Gummi.

Ist schon ein tolles Auto, da bin ich mit meinem 2.5 TDI für ca. 40.000 € ja richtig ärmlich gegen. Aber man muss Ziele haben und bei einem Firmenwagen ist es nicht so einfach, soclhe Extras zu bekommen, aber ich arbeite dran.

Also TOP Auto und TOP Extras und ich warte schon auf die Bilder.........

Gruß
Andreas

Hi, Duck!
last but not least mal wieder congratulations zu Deinem Wagen. Ich hab auch immer zwischen der s-line-Ausstattung mit Aludekor und Wurzelholzeinlagen geschwankt. Bei mir gab das gelochte Lederlenkrad den Ausschlag. Wäre auch mal auf Photos gespannt.

By the way: Kann es sein, dass Du kein Sportfahrwerk genommen hast? Käme mir genau so komisch vor, wie die hinteren Seitenairbags, nachdem Du wegen der eigentlich nicht mehr verbauten Gurtsicherung so sauer gewesen bist. Diesbezüglich haben wir ersten MJ04`er ja wohl noch Glück gehabt (oder die Audi AG, wie Du sagen würdest).

Aber dass mit dem Sportfahrwerk kann doch nicht sein, oder?

Ansonsten allzeit: bonne route!

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Hi, Duck!
Last but not least auch von mir congratulations zu Deinem Wagen. Nice one.
Ich hab selbst zwischen s-line-Aludekor und Wurzelholzeinlagen geschwankt, mich dann aber u. a. wegen des gelochten Lederlenkrades für s-line entschieden. Bin auf jeden Fall auch auf Photos gespannt.

By the way: Kann es sein, dass Du kein Sportfahrwerk genommen hast. Kommt mir komisch vor, ebenso wie die nicht erwähnten hinteren Seitenairbags, nachdem Du wegen der hinteren Gurtsicherung solche Panik gemacht hast (bei der haben wir als erste MJ04`er wohl noch Glück gehabt). Sportsitze ohne entsprechendes Fahrwerk, das kann doch nicht sein, oder?

Aber allzeit: bonne route!

Hi tv_scholz,

Danke für die Glückwünsche.

Du hast Recht, ich habe kein Sportfahrwerk bestellt. Ich hatte beide Probegefahren und mir lag das normale Fahrwerk besser, ich fahr auch mehr Ruhig als Sportlich.

Die Seitenairbags hinten habe ich aus einem ganz einfachen Grund weggelassen. Wenn hinten jemand auf langer Reise einschläft, das passiert meistens, dann liegt bei kleineren Personen wie Kindern der Kopf meist genau da wo der Airbag austritt. Sideguard kommt zum Glück von oben und deckt auch die hinteren Scheiben ab.

Leider suche ich immer noch meinen Batterielader für meine Digitalkamera *grummel*. Bilder kommen aber bald.

Hi Duck,

meinst Du wirklich, das mit den hinteren Seitenairbags ist so schlimm? Ich habe zwar auch extra Hinweisaufkleber, dass man nicht seinen Kopf drauflegen soll. Aber andererseits wird der Airbag ja auch erst ausgelöst, wenn kinetische Energie auf diese Seite wirkt und durch die Trägheit wird der Kopf eines jeden Insassen ohnehin in Richtung Airbag geschleudert.
Na ja, ein Bekannter hat sich beim Unfall im Ford Explorer direkt auf dem Beifahrerairbag abgestützt. Als der hochging hats ihm so ziemlich alle Handknochen zerlegt.
Allerdings liegen die Kinder bei mir nicht auf dem Airbag, die "sinken" immer beim Schlafen in sich "zusammen", weniger zur Seite weg.
Wär allerdings ein tolles Stück, wenn die Dinger gefährlicher sind als sie Sicherheit bringen.

Stay tuned.

Wegen der Kinder beschreibt die Anleitung auch das du Isofix Kindersitze haben musst, die ihre eigene Kopfstütze haben. So bleibt der Kopf im Sitz und der hintere Seitenairbag kann sie nicht gefährden. Ist auch so in der Betriebsanleitung genau beschrieben, Bildchen etc..

3.0MT

Hallo und auch von mir Glückwunsch noch nachträglich. würde mich noch mal gern nach der MT und den realistischen Verbrauch erfahren. Ich fahre jetzt 33TKm und jetzt nervt die MT langsam und ruckt schon mal beim KickDown und neuerdings im 6.Gang.

Der Diesel ist auch nicht so berauschend und der 3.0 steht leider nur noch mit MT und nicht mehr mit Tiptronic.

Würde mich über Info´s freuen

Re: 3.0MT

Zitat:

Original geschrieben von A6multi


Der Diesel ist auch nicht so berauschend und der 3.0 steht leider nur noch mit MT und nicht mehr mit Tiptronic.

Die getriebevarianten in verbindung mit dem 3.0 war doch noch nie anders!? Oder meinst du noch den alten 2.8?

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