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A4 auf S4 Umbau - Sammelthread Komplett

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 2. Juli 2011 um 15:13

Hallo zusammen, ich möchte gerne meinen A4 vorstellen und habe hierzu ein Sammelthread über meinen Umbau --> S4 erstellt. Inhalt:

- 1.) Vorher - Nachher vergleich

- 2.) 4 Rohr Auspuffanlage/ passender Diffusor

- 3.) Tieferlegung (30/30mm oder 40/45)

- 4.) Felgen, Spurplatten (max), Einpresstiefe

- 5.) Kühlergrill und Spiegel

- 6.) Chiptuning

1.) So zu erst der Vergleich: Vorher(bild1) nachher(bild2)

[Inhalte von MOTOR-TALK entfernt]

2.)4 Rohr- Auspuffanlage habe ich von der firma FOX(2 Endtöpfe und ein Y verbindungsrohr) (bild3+4) Preis: ca. 650€. Qualität: naja. würde sie nicht nochmal kaufen. Hitzeschutzblech für rechte seite ist nicht vorhanden, auch kein hinweis das sowas benötigt wird :/ qualität der Haltemanchette: miserabel (hängt total durch, absolut billiger Gummi) musste also einen Original Halter und das Hitzeschutzblech bei Audi besorgen Preis ca. 50€. Dann musste ich sehr triksen damit der Auspuff mit einer Linie mit dem Diffusor abschneidet, denn sonst steht das Ding 10cm weit Raus was absolut peinlich 0815 tuning aussieht. Einen passenden S4 Diffusor gibts bei Audi(ca.90€ inkl. diffusorschwert) NUR wenn man S-line hat! Ansonsten wird es teuer. gibt auf diversen Seiten auch Diffusor Einsätze für Audis ohne S-line, kosten jedoch 200€ aufwärts. Ich hatte das Glück das mir eine Frau hinten reingefahren ist und ich habe mir dann die S-line Stossstange einbauen lassen, da passt der original S4 diffusor dann rein :)

3.) Tiefergelegt habe ich zuerst mit Eibachfedern (VA/HA 30/30mm) (bild5) meiner Meinung nach viel zu wenig. Habe dann die Federn von H&R (VA/HA 40/45mm) (bild 6) eingebaut und bin damit absolut zufrieden, sieht super aus, Fahrkomfort bleibt erhalten, sind nicht zu hart und schlagen auch nicht auf!!! Preis mit Einbau und Achse neu vermessen: ca. 350€. Sind die Tiefsten die es gibt, war zuerst etwas irritiert da HA 45mm und VA nur 40mm, ist so aber genau richtig!

4.) Felgen habe ich S4 Nachbau von LS-Cardesign(ca.700€ ohne Bereifung) 19" ET 35 (bild7) Narbendeckel habe ich originale Audi für 20€ bei Ebay ersteigert.

Spurplatten habe ich auf der Hinterachse 24mm(links12 rechts 12) und komme somit auf eine theoretische Einpresstiefe von 23 (ET35 - 12mm = ET23) das ist auch das maximale was geht ohne zu bördeln! (bild 8) Preis H&R Spurplatten: ca. 150€

5.) Den original S4 Grill(ca.300€) und die original Spiegel(ca.200€) habe ich bei Ebay gekauft. Eingebaut habe ich beides selbst. Den Grill bekommt man mit wenig aufwand(ohne die Stosssange auszubauen) rein. Die Spiegel lassen sich auch mit etwas Geschick leicht wechseln. (bild 9)

6.) So und zuletzt noch das Chiptuning von 120PS auf 210PS. hört sich jetz viel an:) ist es auch! Ist aber einfach so, das die 120PS version ist identisch mit der 160PS version also absolut 1:1. Nur die 120PS version wurde von Audi elektronisch gedrosselt(Kastriert) und somit ohne großen Aufwand eine 3000€ günstigere Basisversion für den kleinen Geldbeutel auf den Markt gebracht :) deshalb ist da eiene Leistungssteigerung von 90PS möglich. Bin jetzt mittlerweile 30.000km gefahren ohne probleme, Garantie habe ich natürlich auch bekommen Preis ca. 1500€. Die Leistung ist erheblich! Habe mit einem Freund (Ford focus ST 225PS) ein Rennen gemacht, Leistung ist fast identisch! Würde es jederzeit wieder machen. Und das ich nun Superplus Tanken muss spielt ja seit E10 eh keine rolle mehr da der Preis zum super nun gleich ist XD

 

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Beste Antwort im Thema

Ganz nach dem Motto "das Schaf im Wolfspelz", was ? :-)

Wenns gefällt...warum nicht? Jedem das Seine!

Ich bin jedoch auch eher der Meinung, wo "S" drauf steht, sollte auch "S" drin sein...

53 weitere Antworten
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53 Antworten
am 22. Juli 2011 um 6:10

Zitat:

Original geschrieben von hohirode

Zitat:

Original geschrieben von knubis

 

ich denke da nur an dieses "schnuckliger 3.0tdi" - nur mit etwas mehr nm und 270ps geht einiges mehr voran... bald hat er 325PS und knapp 620NM :D bin mal gespannt was man aller "zersägen" kann

:confused: was hat das mit meiner Antwort zu tun ?.........ich trat lediglich der Aussage entgegen, das der TE meinte - mit seinem vorgenommenen Tuning dem 2.7 TDI wegfahren zu wollen. Das weder ich ( auch nach der "Motor - Kur") oder der TE am 3.0 TDI vorbei kommt, das dürfte jedem normal denkenden Menschen klar sein ;)

sorry sollte eigentlich kein "klugscheissern" sein, wollte ich nur beitragen :D

Themenstarteram 27. Juli 2011 um 16:45

Wow wie ihr euch alle wegen einem S4 schild reinsteigert, die einzigen die peinlich sind seid ihr. mal ehrlich WAYNE geht mir am Arsch vorbei ich lackier noch mit spraydose R8 in neongelb auf die motorhaube so egal ist mir das . Der Audi ist jetzt eh verkauft und in 3 monaten hab ich meinen nagel neuen BMW 530 :) also lutscht euch selbst einen ;)

Zitat:

Original geschrieben von A4Escoba

Wow wie ihr euch alle wegen einem S4 schild reinsteigert, die einzigen die peinlich sind seid ihr. mal ehrlich WAYNE geht mir am Arsch vorbei ich lackier noch mit spraydose R8 in neongelb auf die motorhaube so egal ist mir das . Der Audi ist jetzt eh verkauft und in 3 monaten hab ich meinen nagel neuen BMW 530 :) also lutscht euch selbst einen ;)

Auf welchem Niveau sind wir denn jetzt hier gelandet???? :confused:

Zitat:

Original geschrieben von A4Escoba

Der Audi ist jetzt eh verkauft und in 3 monaten hab ich meinen nagel neuen BMW 530 :) also lutscht euch selbst einen ;)

Passend aus Vulgarien importiert?

Themenstarteram 27. Juli 2011 um 17:02

Zitat:

Original geschrieben von pb.joker

Zitat:

Original geschrieben von A4Escoba

Der Audi ist jetzt eh verkauft und in 3 monaten hab ich meinen nagel neuen BMW 530 :) also lutscht euch selbst einen ;)

Passend aus Vulgarien importiert?

hahaha ein deutschen witz geschissen

Zitat:

Original geschrieben von A4Escoba

hahaha ein deutschen witz geschissen

Yeah, jetzt gehste richtig ab.

Kannste Dir vielleicht auf deine Brust tätowieren. Oder ist das dein Kumpel (siehe Anhang)?

[Inhalt von MOTOR-TALK entfernt]

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Einzelne Inhalte in diesem Beitrag wurden von MOTOR-TALK entfernt

Themenstarteram 27. Juli 2011 um 17:36

Zitat:

Original geschrieben von pb.joker

Zitat:

Original geschrieben von A4Escoba

hahaha ein deutschen witz geschissen

Yeah, jetzt gehste richtig ab.

Kannste Dir vielleicht auf deine Brust tätowieren. Oder ist das dein Kumpel (siehe Anhang)?

hast noch mehr so coole sprüche auf lager? weil die sind schon mega cool!!!

am 27. Juli 2011 um 19:31

ok, der "S4" ist weg, es lebe der 530 "M5".....

Grüße

sline27

P.S.: Wahrscheinlich musste der A4 weg, weil ein 2.7er TDI ihm weg gefahren ist......:rolleyes: ooops, das war jetzt hässlich von mir.....Entschuldigung....

Hallo,

ich finde es Ok wenn man optisch auf S3,S4,S5,S6,S8 umrüstet. Es sollten aber nur original Teile verwendet werden. Ich habe mein A6 ach auf S6 umgebaut, mir fehlen nur noch die Spiegelkappen die sind aber sehr selten zu bekommen da ich originale möchte und die Schwellerleisten. Ein S6 oder V10 Schild mache ich mir aber nicht dran, das ist mir dann zu peinlich.

Der TE hat ja den A4 S4 ganz gut hinbekommen nur leider ist das Niveau recht niedrig im Thema.

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