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A4 2.5 TDI Keilriemen gerissen! Folgeschäden?
hallo, heute ist bei meinem a4 2.5 TDI 180 ps bj 2003 der keilriemen gerissen... :( kurz danach kalckerte es extrem laut, so als ob er nciht merh auf allen töpfen lief. da ich leihe in dem bereich bin kann ich das nicht so genau beurteilen.
kann jemand erfahrungstechnisch was dazu sagen, folgeschäden usw? zahnriemen hoffe ich ist noch ok.
danke.
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20 Antworten
morgen weiss ich mehr, da besorg ich mir den zweiten 32er maul
aber ich tippe auf den riemenspanndämpfer
Zitat:
Original geschrieben von Hanes1982
Das sieht aus, als ob der irgendwo geschiffen hätte.
Oder die Riemen nicht gerade zueinander stehen würden.
Aber der richtige Riemen war es doch, oder? Nicht, dass da aus Versehen mal ein etws zu breiter eingebaut wurde.
nein war ein original teil
hatte seit dem riemenwechsel (mit zahrimen etc.) 25 000 km hinter mir
und ich hatte auch ein brummen, klang aber eher nach auspuff brummen.
vielleicht war das die ursache
weiss leider nicht mehr, ob ich den dämpfer mit gewechselt hatte (vom keilrippenriemen)
ich denke der hat sich verabschiedet.
blöder feiertag... :) kann keinen zweiten maulschlüssel kaufen...
leider ist es schlimmer als gedacht
vom riemenspanndämpfer ist die schraube rausgerissen :(
aber wie hol ich die raus?
das ganze metallteil woran der klimakompressor geschraubt ist, sitzt so fest, obwohl ich eigentlich alle schrauben demontiert habe.
jemand eine idee?
oder aufbohren und neue schraube rein?
ersatzteile bisher 240€
dämpfer + kleinmaterial + untere zahnriemenabdeckung
niemand?
Also meiner ist gerade in diesem Moment auch beim wechseln... OT: Totale Sauarbeit.....
War Gestern bei der Demontage vor Ort... Aussage vom Meister...bevor was reisst lieber auf Bohren und neues Gewinde rein...
Hilft dir jetzt nicht wirklich aber ich Steck da nicht so tief in der Technik drin und bevor dir nen falschen Tip geben lässt fahr fix beim :) rum frag nach nem Meister und schildere Ihm dein Problem....
das heisst du hast den zahnriemenwechsel gerade anstehen und wechselst den dämpfer mit?
oder ist bei dir auch die schraube gerissen?
ich frage mich nur, ob es sich lohnt die hülse auszubauen oder "einfach" die abgerissene schraube auszubohren.... :(