A4 2.0TFSI quattro mit AUTOMATIK o. DSG?
Hallo,
ich habe mir vor drei Monaten einen A4 2.0TDI S-line gekauft. Das war so zu sagen ein Übergangswagen, da ich so schnell wie möglich ein neues Auto brauchte und die (hier in Kroatien) bei Audi nur 3x 1.8TFSI und 8x 2.0TDI hatten. Da der Wagen auf jeden Fall schwarz o. weiss sein sollte und ein S-line paket viel die Auswahl auf einen (meinen). Jetzt habe ich aber keine Lust mehr auf den (für mich) 143PS schwachen Motor und Frontantrieb. Deswegen habe ich jetzt zwei Autos im Blickfeld:
1) Audi A4 Avant 2.0TFSI quattro (211PS) - erst wollte ich den 3.2FSI, aber nach einer Probefahrt hat er mich nicht sondelich beeindruckt. Er würde mich hier in Kroatien (mit meiner Wunschausstattung) 73.000,00EUR kosten, was ich für dieses Auto zu viel finde. Dann habe ich vor kurzem einen Passat 2.0TFSI (200PS mit chip 240PS) und DSG gefahren. Der geht (finde ich) besser als der A4 3.2FSI. Somit habe ich mich beim A4 für den neuen A4 2.0TFSI (211PS) quattro entschieden. Das einzige was mir überhaut nicht gefällt ist da es ihn (derzeit hoffe ich) nich mit Tiptronic oder sogar DSG gibt. Deswegen interessiert mich ob jemad weiss ob die in nächster Zeit vor haben den 2.0TFSI (211PS) mit einer automatik auszustatten???
2) Passat CC 3.6 4Motion... auch wenn ich VW nicht sooo toll finde, scheint mir dieses Auto sehr gut und zum unterschied vom A4 günstig!
MfG
Luka
27 Antworten
Fahre momentan den A3 mit DSG.
Weil beim A4 nicht verfügbar, bin ich Multitronic Probe gefahren.
Ende vom Lied, ich habe den Schalter bestellt.
DSG ist genial und nicht zu vergleichen mit der multitronic, dann lieber Handschalter...
Zitat:
Original geschrieben von Tische64
Der Themenstarter erwähnte, dass der den Passat 2.0 TFSI 240PS mit DSG gefahren habe. Den 2.0 TFSI gibt es im Passat leider nicht mit DSG.
Generell halte ich das DSG für das aggressiv-sportlichste und effizienteste Automatikgetriebe, da es weniger als der Handschalter verbraucht und besonders gut für Stadtfahrten ist. Die Multitronic ist weniger sportlich und "säuft" im S- Modus sehr viel.
Die Tipptronic (im A6) ist das lahmste Getriebe und man spührt jeden Schaltvorgang. Ist eher auf Comort getrimmt.
Stimmt, der Passat hat kein DSG, ist ne normale autom. Aber der Wagen hat mir vom Motor her sehr gefallen.
Kann mir jemad sagen was der A4 2.0TFSI quattro für Auspuffe hat?
- hinten links doppelt
- links und rechts einen (wie der z.B. 3.2FSI o. 3.0TDI)
Im Audi Konfigurator hat er links zwei, mein Audihändler sagt aber er soll links u. rechts einen haben!
Hallo Luka,
im Avant sind sie rechts/links jeweils einer
und in der Limo meine ich beide links 😉
Gruss
Marcus
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Zitat:
Original geschrieben von ING101
Hallo Luka,im Avant sind sie rechts/links jeweils einer
und in der Limo meine ich beide links 😉Gruss
Marcus
Danke Marcus,
auch wenn ich das ein wenig blöd finde das es bei der Limo und beim Avant verschieden ist, ist das gut so. Denn mich interessiert nur der Avant. Auch wenn im Konfigurator beide nur links welche haben. Jetzt hab ich aber bei mobile.de einen Avant gefunden der hat links und rechts!
Und mener hat nur links doppelt,
hat mich anfangs bisschen geärgert, aber jetzt wo ich ihn habe, finde ich es gar nicht so schlecht.
Zitat:
Original geschrieben von CroRacer
Und mener hat nur links doppelt,
hat mich anfangs bisschen geärgert, aber jetzt wo ich ihn habe, finde ich es gar nicht so schlecht.
Also ich hab ja jetzt links Doppelt und wenn ich in jetzt nich wechseln würde, würde ich das gleich änder lassen!
S-Line Exterieur und dann sieht das ganz anderst aus. 😉
jebacki dobar Outfit za vrijeme Europskog
Zitat:
Original geschrieben von CroRacer
S-Line Exterieur und dann sieht das ganz anderst aus. 😉jebacki dobar Outfit za vrijeme Europskog
Mora san malo kad jebu Slovenci 🙂
Tak i treba, pa nek pucaju od muke 🙂
Gibt es denn schon Schätzungen, was das DSG-Getriebe kosten wird? Vergleichbar viel wie die Automatikgetriebe?
Zitat:
Original geschrieben von THE_DieterB
Gibt es denn schon Schätzungen, was das DSG-Getriebe kosten wird? Vergleichbar viel wie die Automatikgetriebe?
Fast gleich teuer evtl. noch 100-200 EUR für die Neuentwicklung trauf :-)
Zitat:
Original geschrieben von c32amg
Ich werde auch noch wartem weil ich noch folgendes benötige:1.) Die 230V Steckdose
2.) Die abgedunkelten Scheiben
3.) Das neu MMI bzw. Navi aus dem Q5 mit 3DWenn alles drei verfügabr ist geht die Bestellung raus. Denke aber es wird das MJ2010 sein bzw. das neue MMI dann erst im A4 lieferbar ist.
und dann bekommste noch die LED Rücklichter (wie der neue S4), die ja anscheinend auch ab MJ 2010 drin sein sollen.