2.0 TFSI 180PS / Motor kaputt bei 100000km
Hallo,
Ich habe vor 7 monaten einen audi A4 8K 2.0TFSI gekauft. (Ziemlich zeuer).
Seit dem hatte das auto 2 mal einen motorschaden (kolben kaputt).
Vor dem schaden ging immer einer der zündspulen kaputt.
Jetzt hört sich das auto svhon wieder nicht sauber an.
Ich wollte gerne von jemanden der ahnung hat wissen, was das problem sein könnte. Falls jemand mal so ein problem hatte oder davon gehört hat
Audi A4 8K, 2.0TFSI, 179PS, motor CDN (107.000km). Baurjahr 06/10
Automatik 8gang.
Danke
Beste Antwort im Thema
Du bist neu hier, dann willkommen im Forum. Das hätte dich aber nicht daran gehindert die Suchfunktion zu nutzen, oder? Und nebenbei informiert man sich bevor man ein Auto kauft über eventuelle Probleme. Noch dazu wenn es teuer ist! Wo hast du es denn gekauft? Hoffentlich bei Audi, denn bei einem freien Händler wird das ein unschöner Tanz.
Das Problem sind die hinlänglich bekannten, schlechten Kolbenringe der 1.8 und 2.0 tfsi von 2009- 2012. Wie gesagt, es wird seit Jahren überall darüber berichtet (Fernsehen, Druckpresse, Soziale Medien, etc...)
Dein Foto von den Kolben zeigt es deutlich.
Da wird wohl eine ordentliche Motorrevision nötig sein.
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28 Antworten
Ich danke allen für die antworten. Muss mal wieder mit den mechaniker kontakt nehmen, er soll seine arbeit richtig machen. Danke alldn
Mach mal bitte ein Foto vom Kolben wo man die Ringe gut sehen kann, falls du die Kolben hast.
Ich kann dort keinen Wellendichtring erkennen.
Ich habe es mal vergrößert. Der untere Ring - da wo es leuchtet, genau in der Mitte des Bildes. Und links davon meine ich die Wellen zu sehen. Finde ich aber auch nicht ganz eindeutig zu erkennen und kann mich auch irren.
Ein besseres Foto würde da auf jeden Fall helfen.
Also für 4000€ hättest du schon einen Austauschmotor mit Einbau und Garantie bekommen. Dann hättest du Ruhe gehabt. Jetzt wird es natürlich schwierig denn dieser Mechaniker wird ja jetzt nun nicht plötzlich besser je öfter er es versucht.
Zitat:
@real_Base schrieb am 14. April 2020 um 17:09:08 Uhr:
Ich habe es mal vergrößert. Der untere Ring - da wo es leuchtet, genau in der Mitte des Bildes. Und links davon meine ich die Wellen zu sehen. Finde ich aber auch nicht ganz eindeutig zu erkennen und kann mich auch irren.
Ein besseres Foto würde da auf jeden Fall helfen.
Das sind die alten, er hat neue eingebaut.
Hier noch ein paar fotos
Zitat:
@janikz2 schrieb am 14. April 2020 um 19:37:46 Uhr:
Also für 4000€ hättest du schon einen Austauschmotor mit Einbau und Garantie bekommen. Dann hättest du Ruhe gehabt. Jetzt wird es natürlich schwierig denn dieser Mechaniker wird ja jetzt nun nicht plötzlich besser je öfter er es versucht.
Das atimmt wohl... Es kann sogar sein das er beim rumfuchteln irgend etwas kaputt macht.
Zitat:
@flyingfox56 schrieb am 14. April 2020 um 16:18:51 Uhr:
Mach mal bitte ein Foto vom Kolben wo man die Ringe gut sehen kann, falls du die Kolben hast.
Ich hab die alten weggeworfen. :(
Bild 4 die Kolben welche am grünen Papier liegen sind auch die alten Kolben oder sind die eingebaut worden?
Das sind die alten,
1- reperatur ( er hat sie nur er neuert) sauber gemacht oder so
2. Reperatur ( dann hat er neue bestellt)
Sauber gemacht und dafür ( Pfusch nennt man solches handeln) 4000€? Da würd ich mir rechtlichen Beistand suchen.
Ich glaub jetzt weis ers
Ich danke euch allen.