A3 Ambition 2.0 TDI MJ09 vs. MJ12 - Änderung Fahrwerk & Motorabstimmung?
Hallo M'Talker,
ich habe seit gut 1,5 Wochen meinen neuen A3 Sportback Ambition mit 140 TDI Motor. Manchmal habe ich das Gefühl, dass sich das Fahrwerk, die Getriebeabstimmung und die Motorcharakteristik im Vergleich zu meinem Vorgänger (auch ein SB Ambition 140 TDI) stark verändert hat. Das Fahrwerk fährt sich komfortabler, was nicht wirklich schlimm ist. Aber die Elastizität beim Beschleunigen hat nachgelassen, allen voran auf der Autobahn im 5 / 6 Gang. Das Gewicht sollte sich eigentlich nur minimal verändert haben (+ Komfortpaket, Heckspoiler, Adaptive Light - Reserverad).
Kann jemand von euch dies Bestätigen bzw. weiß jemand, ob Audi daran etwas getan hat?
Danke & Grüße,
Prozac
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16 Antworten
Hatte letztens den 185PS A1 als Leihwagen und selbst da sind im zweiten Gang die Räder nicht durchgedreht. Falls es wirklich so war, dass beim 140PS Diesel die Räder im zweiten durchdrehen dann würde ich das auf eine sehr schlechte Bereifung oder die Straßenverhältnisse schieben. Aber als Vergleich für subjektive Drehmomentwerte würde ich dem keine Bedeutung geben.
2010 wurde mit dem CFFB die CR Generation 2 im A3 eingeführt. Sind einige kleine Unterschiede am Motor. Getauscht wurden z.b. die problematischen Piezoinjektoren wieder gegen die robusten Magnetventilinjektoren. Auch der Antrieb des Ölpumpenmoduls wurde nochmals überarbeitet