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A1Politur set gekauft jedoch kein Erfolg
Hallo, ich habe ein A5 und auf disem feine Kratzer, deswegen habe ich mir auch bei eBay ein A1Politur-Set gekauft welches diese Kratzer beseitigen sollten.
Schleifen wollte ich nicht sonder die Kratzer füllen und somit wurde ich im Internet neben 3M auf A1 aufmerksam.
Autofarbe: Brilliantschwarz Metallic
Gekaufte Produkte:
http://www.ebay.de/itm/350365561572?...
-Jo als erstes habe ich das Auto mit dem A1 Shampoo gereinigt (gründlich)
-dann habe ich mit dem A1 Speed Polish das Auto poliert und hier hatte ich mir viel erhofft.
Ich wollte 90Prozend der feinen Kratzer weg haben jedoch finde ich, es sind nur ca. 20% wenn überhaupt weg.
Ich habe bei der Politur eine Poliermaschine verwendet und es mit langsammer umdrehung überall aufpoliert, danach mit höherer Umdrehung weg poliert.
-Mit dem A1 3 in 1 Wax habe ich das selbe gemacht wie auch mit dem Speed Polish und somit hatte ich zwar ein glattes poliertes Auto aber dafür habe ich 5Stunden gebraucht und nur 40 Prozent des Auto Poliert.
Ich hätte das selbe auch mit einer üblichen Wäsche und Politur machen können.
Meine Frage ist, wieso sind diese verdammten Kratzer nicht ganz weg, dabei sind die nicht einmal sooo tief.
ist A1 einfach nur eine Lüge? in der Werbung machen die das mit der Hand und da sind alle feinen Kratzer weg, bei mir sind die noch da.
Normaler weise glaube ich der Werbung ja nicht aber bei A1 hätte ich mir SEHR viel mehr erhofft da es ja einen Namen hat.
BITTE um Hilfe!!!!!
Beste Antwort im Thema
Es liegt nicht (nur) an dem A1 Speed Polish, sondern auch mit am Lack und an der Verarbeitungsmethode.
1. A1 Speed Polish
Ich möchte nicht sagen, dass das A1 Speed Polish nichts taugt. Im Gegenteil, hätte ich nur die Wahl zwischen den "üblichen Verdächtigen" im Baumarkt, wäre das A1 Speed Polish u.U. mein Favorit, genaugenommen war es das vor 4 Jahren auch noch, bis ich tiefer in die Feinheiten der Lackpflege einstieg.
2. "Heutige" Lacke
Die heutigen wasserbasierten Lacke sind einfach affenhart, so dass man mit den "Baumarktprodukten" und der Hand oft nichts anders mehr erreicht als ein wenig Glanz. Tests oder Werbung, die Du möglicherweise dazu gelesen hast, nehmen dieses Ziel auch als Basis für Ihre Vergleiche. Wenn das Speed Polish also als Testsieger hervorgeht, z.B. in der AutoBild, dann ist es nur der Einäugige unter den Blinden, also Sieger auf niedrigstem Niveau. Ebenso wie der ganze Test. Ich lese die Autobild regelmäßig und schätze sie im Grunde, aber die "Pflegetipps" und "Pflegemitteltests" darin treiben mir regelmäßig die Tränen in die Augen.
3. Handpolitur
Auch in Zusammenhang mit Punkt 2 ist damit kaum was zu erreichen, jedenfalls nicht in puncto Defektkorrektur. Eine Maschine war früher schon effektiver als die Hand, weil sie einfach in der gleichen Zeiteinheit ein viel-vielfaches der Bewegungen der Hand machen kann. Seit den "kratzfesten" (hah!) wasserbasierten Lacken ist die Rolle einer Maschine bei der Defektkorrektur, auch schon bei den leichten Defekten wie Swirls und Hologrammen, nochmal deutlich wichtiger geworden. Ich muß ja selsbt schon bei meiner teuren Excenter die schärfsten Polituren auffahren, um eine akzeptable Defektkorrektur auf meinem AUDI-Lack hinzubekommen!
Was heißt das nun für Dich ?
ENTWEDER mit dem Ergebnis des A1 Speed Wax leben, viel besser wirst Du es mit der Hand kaum hinbekommen. Mit dem SONAX Premium Line Saphier Power Polish (ATU oder Web) ist noch ein wenig mehr Defektkorrektur drin, ebenso wie mit der MEGUIARS Ultimate Compound und einer Handpolierhilfe. Hier mußt Du aber schon etwas investieren, nicht nur in die genannten Produkte, sondern auch in ein paar (ca. 5) ordentliche, lackgeeignete Mikrofasertücher.
VORTEILE dieser Methode: Preislich im Rahmen, kein Strom am Auto nötig, akzeptabler Glanz. Du kannst ruhig weiter in Waschanlagen fahren, weil das, was sie in den Lack reinpeitschen, sowieso nicht raus geht.
NACHTEILE: Geringe Defektkorrektur, schweißtreibende Arbeit und das Wissen, dass es deutlich besser geht
ODER Du steigst auf maschinelle Pflege um, was einiges an Anfangsinvestitionen erfordert.
VORTEILE: Nach ein wenig Übung kannst Du die gleiche bzw. bessere Arbeit (Du hast mehr Zeit für Perfektion) leisten wie ein prof. Aufbereiter, den Lack praktisch in einen besser-als-neu Zustand versetzten. Absoluter Werterhalt und umwerfende Optik.
NACHTEILE: Hohe Investitonen am Anfnag notwendig für Mittel und Maschinen, da kann eine "5" vorne stehen und der Betrag ist NICHT zweistellig. :D
Maschinenwäsche kommt danach nicht mehr in Frage, man inverstiert kein Wochenende in einen perfekten Lack und kloppt sich am Samstag danach in der Anlage wieder die Swirls rein. Du brauchst einen Ort für Handwäsche, entweder ein Privatgrundstücl mit toleranten Nachbarn oder einen Waschboxplatz mit nettem Betreiber, der Dir Handwäsche erlaubt.
Du brauchst im Sommer einen schattigen Platz mit Strom, idealerweise eine geräumige Garage.
Du wirst vom Pflegevirus befallen werden, ist bisher den meisten hier passiert, die nur mal eben was fragen wollten und dann gesehen haben, was alles möglich und machbar ist, wenn man etwas tiefer einsteigt. ich war vor 4 Jahren noch da, wo Du nun bist, heute bin ich einer der Ober-Spinner hier :)
Gruss,
Celsi
EDIT: Habe mal 2 Photos meines A3 damals nach meiner ersten maschinellen Politur reingestellt. Wenn Du den Wagen einmal in einen sonnendurchfluteten Wald gestellt hast und kannst ihn aus 20 Meter Entfernung auf Anhieb gar nicht mehr erkennen, weil er die Umgebung komplett spiegelt, "packt" es Dich in der Regel. Mit der Hand ist dies nur in sehr begrenzte Maße zu erreichen.
ALLE Tips, wie Du einsteigst und was Du brauchst, bekommst Du hier im Forum.
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16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
@thomaswi: Was genau will uns das Vollzitat sagen?
Hallo Amenge
Das must Du MT fragen.
MfG
thomaswi
Verstehe ich nicht. Hat MT den Beitrag eigenständig erstellt?