A Omega rutscht mit der Hinterachse
Hallo hab ein Proplem Fahre einen 2,6 A Omega hatt ringsrum neue Stossdämpfer alles Ortendlich eingestellt Hab Das Proplem das meine Hinterachse bei feuchter Strasse in Kurven sehr leicht ausbricht Reifen sind Carat Progresso von Fulda und bin eigentlich damit sehr zufrieden.
Elefanten füsse sind vor einem Halben jahr gemacht worden Laut folterbank des Tüvs alles in Ordnung.
Kann es sein das der Schwere 2,6 er Motor die hinterachse so der massen entlastet das der Wagen bei leicht erhöter geschwindigkeit gleich untersteuert??
Als Fahrwerk sind fededrn vom 3000 ender Verbaut gruss Jmlif
Beste Antwort im Thema
Kurze Frage!!!
Das war doch ein Statement von dir; "Seit dem gibt es keine Hilfe mehr für was auch jeder ist sich selbst am nächsten."
Wieso sollte jemand jetzte dir helfen???
Ich weiß das es trotzdem einer macht also find ich die aussage fehl am platz. Sonst hast du den Sinn eines Forums nicht verstanden!
mfg
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VectraBSport
hmm also ich fahre im Winter mit 4mm (mit Absicht), leerer Kofferraum und 45% Sperrdifferential. Wo liegt das Problem??? Wenn man damit nicht klarkommt oder klarkommen will muss man sich halt ne Frontfräse oder nen Allrad hohlen! Allerdings macht das null Spaß! Evtl mal im Winter aufm Parkplatz üben gehen 😉ohne dir Nahe treten zuwollen hierim Allgäu kanns sein das etwas mehr Schnee liegt hab sogar Schneeketten im winter dabei für extreme Notfälle musste sie die letzten 3 Jahre aber nicht benutzen selbst bei 20 cm schnee auf der Strasse dank fast neuem Reifen profil.
Das mit der Frontfräse und Allrad hab ich nun mal Überlesen und das üben auf dem Parkplatz eben so denke das aus berufswegen her schon etwas mehr Erfahrung besteht.
Ach ja das mit der Sperre ist aller dings ein Argument das ich nicht habe und somit doch etwas Tracktion dann fehlt zudem ist die Limo hinten wesentlich leichter als der Caravan.
quer und grinsend durch die kurve gehen ist das eine, aber an der kleinsten steigung durch durchdrehende reifen oder ein dich tot -regelndes ESP abzufaulen ist das andere.🙁
1. fahre ich auch ne Limo.
2. ist im Harz ( Torfhaus ) genauso viel Schnee.
3. hatte ich auch 4 Heckschleudern ohne Sperre 😉
Anscheinend liegt es dann doch am Reifen. Die besten zum kontroliertem driften sind Pirelli ( meine Meinung )
Allerdings fahre ich auch nur 225er klappt am besten! Was hast du denn drauf?? wenn du natürlich so kleine Asphalttrennscheiben drauf hast ist das kein Wunder das er dir schon bei nassem Wetter ausbricht!
Zitat:
Original geschrieben von DD-Dude
quer und grinsend durch die kurve gehen ist das eine, aber an der kleinsten steigung durch durchdrehende reifen oder ein dich tot -regelndes ESP abzufaulen ist das andere.🙁
habe kein ESP. Selbst die Wintertaste bei der Automatik habe ich noch nie gebraucht! Man fährt dann halt ein bissl quer an 😉 dafür gibts ja Sperren 😉
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Deswegan ja auch Omega A kein esp und solch schnickschnack einfach Fahren pur einziges elektronisches helferlein ist ABS und die fensteheber .
Und das gut geeichte POPOmeter fürn Winter
Fürn winter hatte ich bis jetzt 195 iger bin aber auf 205 er gewechselt weil er mit den 195 igern teilweise garnicht zubeherschen ware zudem ist der abroll umfang etwas kleiner was sich ja auch negativ auf die Endgeschwindigkeit bei Autobahn fahrten auswirkt.
Moin
Ich hab meinen nur einmal aus dem Kurs bekommen, das war beim auffahren auf die BAB, hab zu früh gasgeben da ging er etwas weg, aber sonst nie.
Da war es auch lange trocken und hatte dann wieder geregnet, dann ist die Strasse glatt, dazu kamen olle Kumho Winterreifen auf den letzten Millimetern...
Ansonsten tippe ich auf zu harte Federn oder falsche, zb. wenn man Caravanhinterfedern unter die Limo setzt und dann noch die Stossdämpfer etwas alte oder billige genommen wurden, daher hat der Hersteller ja zig verschiedene Feder-Dämpferkennungen herausgeben, die Ingenieure haben sich da im Werk schon reichlich den Kopf gemacht ehe was in Serie geht.
Im Vergleich zum Rekord liegt der Omega A wie ein Brett auf der Strasse🙂
Gruss Willy
Moin
Ich hab meinen nur einmal aus dem Kurs bekommen, das war beim auffahren auf die BAB, hab zu früh gasgeben da ging er etwas weg, aber sonst nie.
Da war es auch lange trocken und hatte dann wieder geregnet, dann ist die Strasse glatt, dazu kamen olle Kumho Winterreifen auf den letzten Millimetern...
Ansonsten tippe ich auf zu harte Federn oder falsche, zb. wenn man Caravanhinterfedern unter die Limo setzt und dann noch die Stossdämpfer etwas alte oder billige genommen wurden, daher hat der Hersteller ja zig verschiedene Feder-Dämpferkennungen je nach FIN und Aussattung herausgeben, die Ingenieure haben sich da im Werk schon reichlich den Kopf gemacht ehe was in Serie geht.
Im Vergleich zum Rekord liegt der Omega A wie ein Brett auf der Strasse🙂
Gruss Willy