A-Klasse + Allrad?

[Trennschleifer3438]

ich fahre seit Jahren MB, seit 2007 aus Kostengründen einen A 180 CDI. Bin sehr zufrieden. Nur, jetzt suche ich ein Auto in dieser Klasse mit Diesel, Automatik und Allrad! Bei MB Fehlanzeige. Im nächsten Jahr soll wohl eine neue B-Klasse mit Allrad kommen, A-Klasse wäre für viele, die in den Bergen wohnen und richtigen Winter kennen, das bessere Auto! (kein Schicki-Micki-SUV, sondern ein alltagstaugliches Auto).

Wie denkt Ihr darüber? Und wie denkt MB darüber (die lesen doch bestimmt mit, oder?)

[Rostlöser18784]

Zitat:

Original geschrieben von bjaehn

ich fahre seit Jahren MB, seit 2007 aus Kostengründen einen A 180 CDI. Bin sehr zufrieden. Nur, jetzt suche ich ein Auto in dieser Klasse mit Diesel, Automatik und Allrad! Bei MB Fehlanzeige.

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kein Schicki-Micki-SUV, sondern ein alltagstaugliches Auto

Hei bjaehn!

Aus gegebenem Anlass (Verkauf meines A180CDI mit glz. Neubestellung GLK) möchte ich mit ein paar Gedanken zur Diskussion beitragen:

Klar wäre ein Schicki-Micki-SUV keine glückliche Alternative zur A-Klasse. Betrachten wir mal folgendes Szenario:

• Neupreis A200CDI nackt (keine Automatik, kein Allrad) etwa 28500 €. Hypothetischer Mehrpreis für Automatik und Allrad geschätzt grob 4500€. Macht so etwa 33000€ Grundpreis.
• Neupreis B200CDI nackt (keine Automatik, kein Allrad) etwa 31000 €. Hypothetischer Mehrpreis für Automatik und Allrad geschätzt grob 4500€. Macht so etwa 35500€ Grundpreis.
• Neupreis GLK 220 CDI 4MATIC nackt (mit Automatik und Allrad) 41000 €

-> Macht so etwa 8000 € Unterschied zwischen A-Klasse und GLK. (Aber würde ein Markt für eine A-Klasse für 33000€ nackt bestehen?)

-> Macht so etwa 4500 € Unterschied zwischen B-Klasse und GLK.

M. E. ist der Preisunterschied zwischen A-Klasse und GLK zu groß, um dass der GLK eine (preislich attraktive) Alternative zum GLK darstellen würde.

Bei dem Wunsch nach einem alltagstauglichen Allradler liegt die B-Klasse aber preislich zu dicht am GLK, als dass man den GLK von vornherein ausschließen sollte. Mit ein wenig Verhandlungsgeschick (hohe einstellige Prozente) lässt sich der GLK preislich sogar in Richtung (hypothetische Allrad-) B-Klasse drücken.

Wer eine B-Klasse als Allradler nehmen würde, der könnte sich doch auch über einen Nicht-Schicki-Micki-SUV Gedanken machen?

Gruß

urossusi