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A/C an oder aus

Themenstarteram 8. Oktober 2008 um 4:27

Hallo Leute,

sollte man bei der Thermatic die Funktion A/C ständig mitlaufen lassen?

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von BL|zZard

Zitat:

Original geschrieben von huend

Hi,

mir geht es vor allem um das stinken nach einiger Zeit.

Ist es nun besser man läßt es ständig laufen, oder man gönnt

ihr auch mal ne Ruhepause?

wenn man sie immer anlässt stinkt es definitiv nicht!

das stimmt so nicht. Die Anlage fängt an zu stinken, wenn sich auf

den Kühlrippe Bakterien bilden. Diese bilden sich natürlich schneller

wenn die Anlage in Betrieb ist, weil die Kühlrippen immer kalt werden

und dann wieder abtauen (Wasser unterm Auto). Stellst du dann abends

da Auto ab, bilden sich wieder Bakterien. Diese fangen dann irgendwann

an zu stinken. Würdest du die Anlage niemals einschalten, würde sie

nie anfangen zu stinken. Deine Heizung stinkt ja auch nicht und der

einzige Unterschied zur Klima liegt darin, dass anstelle von "wärme"

"kälte" eingespeist wird und das die Kühl- bzw. Heizrippen nicht nass

werden, sich also keine Bakterien bilden können die stinken.

Mein Tipp: Aus lassen wenn man sie nicht braucht. Alle zwei Monate mache

ich sie mal für 10km an, damit die Dichtungen geschmiert werden. Ich schalte

sie aber dann ca. 5min vor Ankunft aus damit das Gebläse die Kühlrippen

trocknen kann.

Wenn ich sie brauche (Sommer oder beschlagene Scheiben auch im Winter)

muss sie natürlich auch ran... aber ich versuche auch dem Gestank vorzubeugen

und meine ML, 4,5 Jahre und meine B-Klasse, 3 Jahre rochen nicht die Bohne...

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16 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Lord_Bongo

Zitat:

Original geschrieben von _Tuono_

 

Ich lasse sie das ganze Jahr über an und fühle mich wohl. Kein Scheiben beschlagen oder unwohl fühlen ... was will man mehr? ... :rolleyes:

Dito... und hab auch noch nie Probleme mit Stinken oder sonstwas gehabt.

@Mattex: Ich weiß nicht, wie alt das Auto ist, was du fährst, aber bei modernen Klimaanlagen ist eine solche Prozedur überflüssig.

 

Gruß

Marc

hab´ich doch geschrieben der ML ist 4,5 die B-Klasse ist 3. Und ich habe bei beiden

Autos einen höheren Spritverbrauch mit Klima.

Zitat:

Original geschrieben von Lord_Bongo

@Mattex: Ich weiß nicht, wie alt das Auto ist, was du fährst, aber bei modernen Klimaanlagen ist eine solche Prozedur überflüssig.

Gruß

Marc

Hier geht es darum, daß man dem Kondenswasser öfters mal die Chance zum Abtrocknen gibt. Wenn das Wasser längere Zeit in den Kanälen und auf der Verdampferoberfläche verleibt, fängt es irgendwann an zu riechen. Dabei interessiert es weder die Bakterien, noch das Kondenswasser, ob eine Klimaanlage "modern" ist oder nicht.

Zudem erhöht sich der Spritverbrauch bei unnötig mitlaufendem Kompressor.

In der Praxis sieht das etwa so aus (Beispiel):

>Außentemperatur 15°

>Der Klimaanlage (Verdampfer) kühlt die Luft von 15°C auf 5°C

>Die Heizung heizt wieder nach von 5°C auf z. B. 15°C, damit im Fahrgastraum 20°C gehalten werden.

Darüber hinaus schaltet sich der Klimakompressor unterhalb einer Außentemperatur von etwa 5°C ganz von selbst ab, auch wenn man die Klima eingeschaltet hat. Das hat aber ganz andere Gründe.

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