924(S) Beratung
Hallo liebe Porsche-Freunde,
ich bin neu hier im Forum und habe ein paar Fragen zum 924er Modell, besonders zum 924S.
Der hat es mir schön länger angetan und nun soll endlich einer her 😁
Anfangs habe ich lange zwischen dem "normalen" 924 und dem 924S überlegt. Inzwischen hat mich aber das andere Fahrwerk und auch die in den späteren Modellen verbaute Servolenkung eher vom 924S überzeugt.
Ich habe mich natürlich auch selber schon viel eingelesen (was nicht annähernd heißen soll, dass ich alles weiß/Ahnung habe!) und wollte nun euch einmal um eure Meinung fragen. Von den von mir angesehenen Angeboten, fand ich diese beiden besonders interessant:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1088820794-216-7446
Gibt es neben Gesamtzustand, gut erhaltener Innenausstattung, durchgeführten Wartungen und Historie noch irgenetwas wichtiges zu beachten?
Vor allem der Wagen im ersten Link gefällt mir bisher sehr gut, lediglich liegt jedoch leider kein Serviceheft vor. Ist das ein no-go? H-Kennzeichen hat er trotzdem (kenne mich als bisheriger nicht-oldtimer Fahrer mit so etwas leider noch nicht so gut aus).
Probegefahren wird selbstverständlich auch noch, aber das kommt dann, wenn ich die Auswahl noch etwas eingegrenzt habe.
Tipps und Anregungen nehme ich sehr gerne an und für jede Hilfe bin ich dankbar! Also euch allen schonmal dankeschön im Voraus.
LG Jim
11 Antworten
Der erste ist wohl ein Amerika - Rückläufer. Da hätte ich sorge. 10tkm stimmt wohl auch nicht.
Das zweite ist laut eigener Aussage beschäftigt. Ich glaube Du solltest weiter suchen.
Zitat:
Der erste ist wohl ein Amerika - Rückläufer. Da hätte ich sorge. 10tkm stimmt wohl auch nicht.
Das zweite ist laut eigener Aussage beschäftigt. Ich glaube Du solltest weiter suchen.
Dass die 10tkm nicht stimmen, habe ich mir auch schon gedacht. Aufgrund der nur 5-stelligen Anzeige werden es wohl eher 210tkm sein.
Beschäftigt? Wie ist das gemeint?
Dann werde ich wohl noch etwas weiter suchen, dankeschön 🙂
Habe auch dieses Wagen noch entdeckt, steht sogar direkt bei mir um die Ecke:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1130204755-216-987?...
Rost am hinteren Radlauf, ist das eine aufwändigere Sache? Aufgrund der etwas niedrigeren Gesamtkosten könnte man sonst ja dann dafür eher etwas Geld in die Aufarbeitungskosten stecken.
LG Jim
Habe schon sehr viele 92x gefahren und repariert.
Zum dem aus mobile.de fällt mir auf: Automatik, Meilen-Tacho, Klima!
Zu dem aus Ebay: beschädigt ist offenbar nur die Türe (Kratzer), Fahrersitz ist fällig, was ist das für ein Lenkrad?
Ganz allgemein:
über 200tkm ist bei den 944ern kein Problem (sie wurden damals von Porsche mit 200tkm als neue Gebrauchte verkauft).
Ich persönlich würde mir keinen Automatik nehmen (Leistungsverlust)
Vorsicht bei
- Schleifgeräusch unterm Auto im eingekuppelten Zustand = Lager Transachse
- Kupplungsdämpfer (klick klack bei Lastwechsel)
- Wellendichtring bei Kupplung undicht
- Ölverlust Motor beim Ölfilterkasten
- alle anderen 'normalen' Punkte wie Rost, schlechte Reparaturen, usw.
Lass' uns wissen, wofür Du Dich entscheidest 🙂
LG Reinhard
Ähnliche Themen
Zitat:
@PSD-Club schrieb am 27. Mai 2019 um 09:13:25 Uhr:
Habe schon sehr viele 92x gefahren und repariert.
Zum dem aus mobile.de fällt mir auf: Automatik, Meilen-Tacho, Klima!
Zu dem aus Ebay: beschädigt ist offenbar nur die Türe (Kratzer), Fahrersitz ist fällig, was ist das für ein Lenkrad?Ganz allgemein:
über 200tkm ist bei den 944ern kein Problem (sie wurden damals von Porsche mit 200tkm als neue Gebrauchte verkauft).
Ich persönlich würde mir keinen Automatik nehmen (Leistungsverlust)
Vorsicht bei
- Schleifgeräusch unterm Auto im eingekuppelten Zustand = Lager Transachse
- Kupplungsdämpfer (klick klack bei Lastwechsel)
- Wellendichtring bei Kupplung undicht
- Ölverlust Motor beim Ölfilterkasten
- alle anderen 'normalen' Punkte wie Rost, schlechte Reparaturen, usw.Lass' uns wissen, wofür Du Dich entscheidest 🙂
LG Reinhard
Alles klar, danke für deine Meinung!
Das Lenkrad kam mir auch komisch vor, hatte ich vorher auf noch auf keinen Fotos von 924ern gesehen. Ansosnsten sieht der vom ersten ebay-Link ganz gut aus, oder?
Es ist auch nicht so, dass ich es eilig hätte. Würde mich natürlich freuen diesen Sommer schon einen fahren zu können, aber ich bin lieber geduldig und suche mir einen schönen Wagen bzw ein gutes Angebot, als dass ich am Ende nur Probleme und Kosten habe.
Ich werde fleißig weiter Ausschau halten! 🙂
LG Jim
Zitat:
@JJimKnopf schrieb am 26. Mai 2019 um 22:41:52 Uhr:
Beschäftigt? Wie ist das gemeint?
Beschädigt...sorry.
Zitat:
@JJimKnopf schrieb am 27. Mai 2019 um 09:01:44 Uhr:
Habe auch dieses Wagen noch entdeckt, steht sogar direkt bei mir um die Ecke:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1130204755-216-987?...
Rost am hinteren Radlauf, ist das eine aufwändigere Sache? Aufgrund der etwas niedrigeren Gesamtkosten könnte man sonst ja dann dafür eher etwas Geld in die Aufarbeitungskosten stecken.
LG Jim
Für mich sieht dieses Angebot auch echt interessant aus, ich weiß nur nicht wie aufwändig so eine Roststelle am Radlauf sein kann. Da vertrau ich auf eure Einschätzung 🙂
Würde ihn sonst mal von nahen begutachten die tage vielleicht.
LG Jim
Hi,
in der Tat interessant. Ganz schwierig, etwas in dem Zustand zu finden. Sitze, A-Brett Karosse sehr ordentlich... und Schalgetriebe! Die Stelle am Schweller ist schon Blätterteig, aber bei so einem Wagen in der Preisklasse ist immer was zu tun.
Anschauen würde ich. Da weiß man, ob die Realität hält, was Bilder und Beschreibung versprechen. Unfall ist angegeben, da mal den genauen Umfang ermitteln.
VG
VG
Hi,
Könnt ihr den finanziellen Umfang einschätzen, wenn man den Rost an der einen Stelle entfernen lässt?
Habe den Verkäufer kontaktiert, mal sehen wann etwas draus wird. Bin dieses Wochende leider unterwegs, also wahrscheinlich erst nächste Woche eine Besichtigung und Probefahrt möglich.
Dann weiß ich genaueres.
LG Jim
Zeug das Bild vom Rost doch mal dem, der es für Dich in Stand setzten soll. Dann erfährst Du den Umfang inkl. Kosten.
Hab ich mir auch gedacht.
Der Kollege kommt einfach direkt mit zur Besichtigung 🙂
Ich melde mich, wenn ich mehr weiß!
LG Jim