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91, 95, 98 oder 100 Oktan?

Themenstarteram 24. April 2004 um 19:57

Muß mich ja mal lächerlich machen....

n RP im 2er verlangt ja 91 Oktan Sprit....

Ich fahre aber aus überzeugung 95 oktan oder Shell V-Power.......

Bin ich sinnvoll???

Also ich meine das er mit super weniger verbraucht....

Nur kann mir jemand die inneren Abläufe erklären oder so??? vonwegen klopffestigkeit usw...???

Mal sehen was sich daraus jetzt so ergibt...????

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90 Antworten
am 1. Mai 2004 um 15:19

Zitat:

Original geschrieben von total.desaster

Moin!

Hab zwar "nur" nen NZ (dem golf sei dank...), aber was solls...

Meiner braucht so 7,5 Liter im Moment, normal, selbstverständlich...

Bei ner Verdichtung von nur 9,5:1 und den Steuerzeiten wäre Super Perlen vor die Säue...

Bin mit dem Verbrauch (bei meiner Fahrweise und Stadtverkehr) ganz zufrieden, angegeben ist er für Stadt mit so 8,9 Litern...

Wenn ic längere Strecken und net pedaltothemetal fahre, dann sinds so 6,5 Liter (AB, so 4000 im 5. (ca 135 km/h)) Angegeben ist er bei 120km/h wiedert mit 7,7 Liter...

Solang ich unter der Werksangabe bleib is des OK!

Nochwas, die Vergaser schlucken immer mehr als ne Einspritzung und sind langsamer...

Fazit, den NZ werd ich nie Eintauschen gegen nen anderen Motor, es sei denn gegen nen G60 :D

Ach ja, mit Super brauch ich (Erfahrungswert) so 0,4 bis 0,5 Liter weniger -> rentiert sich net...

Siehst Du und da ich jetzt die 3F Nocke drinnen habe und bessere Steuerzeiten ist das mit dem Super wieder ein Thema geworden ;)

Testbericht und Prüfstandbericht folgt noch :D

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