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90PS TDI und 110PS TDI, welcher Unterschied?
Hi,
ich hab da noch ne Frage, da ich den Variant wahrscheinlich noch länger habe, und vorhin einem Bravo nicht davon gekommen bin. Gibt es viele motorische Unterschiede zwischen dem 110PS-TDI und dem 90PS igem? Ich würde ihm gerne ein bisschen mehr Leben einhauchen und ihn nicht chippen, da ich mir das nicht leisten kann, und die Teile gäbe es viell. billiger, da ich mich eher mit den 2ern auskenne, würde ich von euch gern wissen, was die beiden Motoren bis auf die Steuergeräte noch unterscheidet?
bitte schreibt zurück, und danle schonmal
sam
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125 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ohlschen
...und was ist mit den gebern mit verkabelung und stecker passt auch net alles !
Das einzige was unterschiedlich ist, ist der Stecker von der VEP, beim 90PS 8-polig, beim 110PS 10-polig.
Da is aber nur der Stecker anders. Beim 110PS gehen auch nur 7 Kabel rein 
die ansteuerung vom trubo (ladedruckregelventil) samt den vielen kleinen schläuchen ist natürlich auch anders...
ladeluftverrohrung ebenfalls...
Zitat:
Original geschrieben von TDIHolger
die ansteuerung vom trubo (ladedruckregelventil) samt den vielen kleinen schläuchen ist natürlich auch anders...
ladeluftverrohrung ebenfalls...
Die Ladeluftverrohrung ist geringfügig anders, sieht man daran dass beim AFN das obere Rohr vom LLK am Motorblock oben festgeschraubt ist.
Der ALE hat auch hier wieder teilweise seine eigene Verrohrung.
Die Unterdruckanlage vom 1Z/AHU/ALE is komplett gleich.
Zitat:
Original geschrieben von Jan 72
Also das der 110 PS'ler 5 Loch und hinten Scheibembremsen,halt ich für ein Gerücht.
ja ich auch
Leichenschänder!
ich hab mir den fred mal bissgen reingezogen, die unwissenheit auf den ersten seiten ist schon geil
und zum leichenschänder, ich hab 2 golf 3 Variant AFN aufm hof, beide nur mit 4 loch Nabe... was die gerüchte bestätigt...